空壓機(jī)是干什么用的？
空壓機(jī)的功用：產(chǎn)生制動(dòng)所用的壓縮空氣。
空壓機(jī)分類：螺桿式空壓機(jī)、移動(dòng)式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)
螺桿式空壓機(jī)包括：電動(dòng)固定式螺桿機(jī)、水冷固定式螺桿機(jī)、風(fēng)冷固定式螺桿機(jī)、變頻螺桿式空壓機(jī)、雙螺桿式空壓機(jī)、無(wú)罩螺桿式空壓機(jī)
移動(dòng)式螺桿機(jī)：柴油移動(dòng)式空壓機(jī)、電動(dòng)移動(dòng)式螺桿機(jī)
干燥機(jī)包括：冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)
空壓機(jī)的基本類型：往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式、離心式
進(jìn)一步劃分：裸機(jī)和整機(jī)、風(fēng)冷和水冷、噴油和無(wú)油
空壓機(jī)的種類：單杠式和雙杠式
空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)：活塞式
壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方式：皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)、直聯(lián)轉(zhuǎn)動(dòng)、彈性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)
（皮帶傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)安全性能好，缺點(diǎn)是效率低。如凱撒的部分機(jī)型，復(fù)盛，富達(dá)，日立，康普艾）。
（直聯(lián)：優(yōu)點(diǎn)是高效，缺點(diǎn)是安裝性差,如英格索蘭在珠海的裕花切片廠，轉(zhuǎn)子扭斷）。
（彈性聯(lián)軸器：優(yōu)點(diǎn)高效，安全性高，中間有個(gè)連軸膠，一端出重大故障時(shí)，連軸膠斷掉。如阿*部分機(jī)器采用此方式，壽力也是這種方式）。
空壓機(jī)制動(dòng)閥功用：用以控制由儲(chǔ)氣筒進(jìn)入制動(dòng)氣室的壓縮空氣量，并隨動(dòng)作用。
形式：?jiǎn)吻皇?、雙腔式（串列雙腔活塞式并列雙腔膜片式）、三腔式
單向閥的組成：閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件
回油單向閥的作用：將油分離器的油順利回收到主機(jī)而不讓主機(jī)的油倒流到油氣分離器。
溫控閥的組成：閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成
減荷閥（又稱進(jìn)氣閥）：減荷閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及比例閥（容調(diào)閥）等部件組成。
減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從主機(jī)噴出。
zui小壓力閥組成：閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成.
作用：zui小壓力閥主要起建立機(jī)組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外zui小壓力閥也起單向閥的作用，防止機(jī)組在卸載運(yùn)行時(shí)儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機(jī)。
制動(dòng)氣室功用：將輸入的氣壓轉(zhuǎn)換成機(jī)械能再輸出，使制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)作用。
分類：?jiǎn)沃苿?dòng)氣室：活塞式、膜片式
復(fù)合制動(dòng)氣室：多用活塞式
駐車制動(dòng)系作用：停駛后防止滑溜，坡道起步，行車制動(dòng)效能失效后臨合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。
分類：*駐車制動(dòng)裝置、車輪駐車制動(dòng)裝置
輔助制動(dòng)系作用：避免行車中多次使用剎車后失靈的情況。
分類：排氣制動(dòng)、液力減速、電力減速、空氣動(dòng)力減速等
制動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)分類：
ABS—制動(dòng)防抱死系統(tǒng)
EBD—電子制動(dòng)力分配
EDL-電子差速器
TCS—牽引力控制系統(tǒng)（ASR:驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）
ESP—電子穩(wěn)定程序
作用：提高驅(qū)動(dòng)程序中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制能力和加速性能。
控制方式：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制、對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行控制、對(duì)可變差速器進(jìn)行控制
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