一.柴油機耐熱耐油膠管：
特點：膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱性能優(yōu)良、管體柔軟等優(yōu)點。
用途：膠管的zui小爆破壓力為工作壓力的四倍。供柴油機輸送汽油、煤油、柴油及其它礦物油類用，并且能傳送
100℃以下的機油。膠管使用環(huán)境溫度不低于-30℃。
特點：膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱性能優(yōu)良、管體柔軟等優(yōu)點。
用途：膠管的zui小爆破壓力為工作壓力的四倍。供柴油機輸送汽油、煤油、柴油及其它礦物油類用，并且能傳送
100℃以下的機油。膠管使用環(huán)境溫度不低于-30℃。
| 內(nèi)徑 mm | 層數(shù) | 工作壓力 Mpa（kgf/cm 2 ） | 外徑 mm | 參考重量 kg/m | 長度 | |||
| 公稱尺寸 | 公差 | 編織 | 纏繞（ 單向 ） | m | 公差 | |||
| 4.5 | ±0.3 | 1 | - | 0.98（10） | 10.4 ± 0.5 | 0.12 | 30 -100 | ±20~300 |
| 6 | ±0.3 | 1 | - | 0.98（10） | 13.0 ± 0.5 | 0.16 | ||
| 8 | ±0.5 | 1 | - | 0.98（10） | 15.5 ± 0.5 | 0.19 | ||
| 10 | ±0.5 | 1 | - | 0.98（10） | 17.5 ± 0.5 | 0.26 | ||
| 13 | ±0.8 | 1 | - | 1.47（15） | 23.0 ± 0.8 | 0.45 | 20-100 | ±20~400 |
| 16 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.47（15） | 26.0± 0.8 | 0.54 | ||
| 19 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.18（12） | 30.0± 0.8 | 0.68 | ||
| 22 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.18（12） | 33.0± 0.8 | 0.77 | ||
| 25 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.18（12） | 36.0± 0.8 | 0.89 | ||
| 32 | ±0.8 | 1 | - | 0.98（10） | 44±1 .0 | 1.10 | 20~50 | ±20~400 |
| 38 | ±0.8 | 1 | - | 0.98（10） | 50±1 .0 | 1.25 | ||
| 45 | ±1.0 | 1 | - | 0.98（10） | 57.5±1 .5 | | ||
| 51 | ±1.0 | 1 | - | 0.98（10） | 63.5±1 .5 | | ||
二.纖維編織高壓耐油膠管：
用途：適用于搬運機械、工作母機、成型機械、礦山機械、鍛壓機械以及其他液壓傳送系統(tǒng)。
特點：膠管具有輕便、柔軟、較高的承壓能力及較好的彎曲性能，膠管的爆破壓力不低于工作壓力的三倍。
用途：適用于搬運機械、工作母機、成型機械、礦山機械、鍛壓機械以及其他液壓傳送系統(tǒng)。
特點：膠管具有輕便、柔軟、較高的承壓能力及較好的彎曲性能，膠管的爆破壓力不低于工作壓力的三倍。
| 內(nèi)徑 mm | 層數(shù) | 工作壓力 Mpa（kgf/cm 2 ） | 參考外徑 mm | 參考重量 kg/m | 長度 | |||
| 公稱尺寸 | 公差 | 編織 | 纏繞（ 單向 ） | m | 公差 | |||
| 5 | ±0.3 | 1 | - | 3.92（40） | 13.6 | 0.17 | 30 | ±300 |
| 6 | ±0.3 | 1 | - | 3.43（35） | 14.6 | 0.18 | ||
| 8 | ±0.5 | 1 | - | 3.92（40） | 18.0 | 0.28 | ||
| 10 | ±0.5 | 1 | - | 3.43（40） | 20.0 | 0.32 | ||
| 13 | ±0.5 | 2 | - | 2.94（30） | 26.5 | 0.70 | 20-40 | ±400 |
| 16 | ±0.5 | 2 | - | 2.94（30） | 29.5 | 0.80 | ||
| 19 | ±0.5 | 2 | - | 2.94（30） | 33.0 | 0.68 | ||
| 22 | ±0.5 | 2 | - | 2.45（25） | 36.0 | 1.00 | ||
| 25 | ±0.5 | 2 | - | 1.96（20） | 40.0 | 1.10 | ||
