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自吸式離心泵

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  • 公司名稱上海萬(wàn)精泵業(yè)制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/12/5 13:41:12
  • 訪問次數(shù)653
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自吸式離心泵

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隔膜泵、排污泵、自吸泵、潛水泵、離心泵,真空泵,磁力泵,化工泵,潛水?dāng)嚢铏C(jī),潛水推進(jìn)器,真空泵機(jī)組

隔膜泵、潛水泵、排污泵、自吸泵、離心泵
自吸式離心泵
自吸式離心泵 產(chǎn)品信息

一、自吸式離心泵的概述:

自吸式離心泵
為發(fā)動(dòng)機(jī)提供超高的燃油壓力。柱塞副偶件的磨損會(huì)使高壓油泵供油壓力不足,燃油霧化不良,供油量不準(zhǔn)確,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,噪音增大,動(dòng)力下降。齒輪油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動(dòng)力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)(管徑、長(zhǎng)度、管道附件種類及數(shù)目, 需再到有關(guān)產(chǎn)品目錄或樣本上,根據(jù)該型號(hào)性能表或性能曲線進(jìn)行校改,看正常工作點(diǎn)是否落在該泵優(yōu)先工作區(qū)?有效NPSH是否大于(NPSH)。也可反過來(lái)以NPSH校改幾何安裝高度?為此,可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí),在整個(gè)柱塞行程中,柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。隆化縣消費(fèi)者協(xié)會(huì)成功調(diào)解一起新買農(nóng)用車因水箱漏水、柴油泵進(jìn)水影響農(nóng)戶使用10個(gè)月的消費(fèi)糾紛。尤其是城市水源的的探測(cè)開采技術(shù)應(yīng)當(dāng)提高,齒輪油泵的應(yīng)用的前提之一就是必須了解當(dāng)?shù)氐乃吹那闆r,在齒輪油泵使用的前期,必須實(shí)地對(duì)水源的狀況進(jìn)行調(diào)查。

一般由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),在啟動(dòng)泵前,泵體及吸入管路內(nèi)充滿液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪帶動(dòng)葉片間的液體一道旋轉(zhuǎn),由于離心力的作用,液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣(流速可增大至1525m/s),動(dòng)能也隨之增加。當(dāng)液體進(jìn)入泵殼后,由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴(kuò)大,液體流速逐漸降低,一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,于是液體以較高的壓強(qiáng)沿排出口流出。與此同時(shí),葉輪中心處由于液體被甩出而形成一定的真空,而液面處的壓強(qiáng)Pa比葉輪中心處要高,因此,吸入管路的液體在壓差作用下進(jìn)入泵內(nèi)。葉輪不停旋轉(zhuǎn),液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。由于之所以能夠輸送液體,主要靠離心力的作用,故稱為自吸式離心泵。
離心泵在化工生產(chǎn)中應(yīng)用,這是由于其具有性能適用范圍廣(包括流量、壓頭及對(duì)介質(zhì)性質(zhì)的適應(yīng)性)、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、流量均勻、故障少、壽命長(zhǎng)、購(gòu)置費(fèi)和操作費(fèi)均較低等突出優(yōu)點(diǎn)。因而,本章將離心泵作為流體力學(xué)原理應(yīng)用的典型實(shí)例加以重點(diǎn)介紹。
. 的基本結(jié)構(gòu)和工作原理討論離心泵的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,要緊緊扣住將動(dòng)能有效轉(zhuǎn)化為靜壓能這個(gè)主題來(lái)展開

(一)的基本結(jié)構(gòu)

的基本部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和固定的蝸牛形泵殼。具有若干個(gè)(通常為412個(gè))后彎葉片的葉輪緊固于泵軸上,并隨泵軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)作高速旋轉(zhuǎn)。葉輪是直接對(duì)泵內(nèi)液體做功的部件,為離心泵的供能裝置。泵殼*的吸入口與吸入管路相連接,吸入管路的底部裝有單向底閥。泵殼側(cè)旁的排出口與裝有調(diào)節(jié)閥門的排出管路相連接。

(二)的工作原理

當(dāng)啟動(dòng)后,泵軸帶動(dòng)葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn),在慣性離心力的作用下,液體自葉輪中心向外周作徑向運(yùn)動(dòng)。液體在流經(jīng)葉輪的運(yùn)動(dòng)過程獲得了能量,靜壓能增高,流速增大。當(dāng)液體離開葉輪進(jìn)入泵殼后,由于殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)大而減速,部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能,zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件,而且又是一個(gè)轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時(shí),葉輪中心形成低壓區(qū),在貯槽液面與葉輪中心總勢(shì)能差的作用下,致使液體被吸進(jìn)葉輪中心。依靠葉輪的不斷運(yùn)轉(zhuǎn),液體便連續(xù)地被吸入和排出。液體在離心泵中獲得的機(jī)械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。
【動(dòng)畫】的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
需要強(qiáng)調(diào)指出的是,若在離心泵啟動(dòng)前沒向泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體,由于空氣密度低,葉輪旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小,葉輪中心區(qū)不足以形成吸入貯槽內(nèi)液體的低壓,因而雖啟動(dòng)離心泵也不能輸送液體。這表明離心泵無(wú)自吸能力,此現(xiàn)象稱為氣縛。吸入管路安裝單向底閥是為了防止啟動(dòng)前灌入泵殼內(nèi)的液體從殼內(nèi)流出??諝鈴奈牍艿肋M(jìn)到泵殼中都會(huì)造成氣縛。

(三)的葉輪和其它部件

1
的葉輪
葉輪是的關(guān)鍵部件。
(1)
按其機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體;半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液,這類泵的效率低。閉式和半閉式葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的空腔中,因葉輪前側(cè)液體吸入口處壓強(qiáng)低,故液體作用于葉輪前、后側(cè)的壓力不等,便產(chǎn)生了指向葉輪吸入口側(cè)的軸向推力。該力推動(dòng)葉輪向吸入口側(cè)移動(dòng),引起葉輪和泵殼接觸處的摩損,嚴(yán)重時(shí)造成泵的振動(dòng),破壞泵的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個(gè)小孔,可減少葉輪兩側(cè)的壓力差,從而減輕了軸向推力的不利影響,但同時(shí)也降低了泵的效率。這些小孔稱為平衡孔。
(2)
按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種,單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時(shí)從葉輪兩側(cè)對(duì)稱地吸入液體,它不僅具有較大的吸液能力,而且基本上消除了軸向推力。
(3)
根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀,可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種,由于后彎葉片有利于液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,故而被廣泛采用。

2
自吸式離心泵的導(dǎo)輪
為了減少離開葉輪的液體直接進(jìn)入泵殼時(shí)因沖擊而引起的能量損失,在葉輪與泵殼之間有時(shí)裝置一個(gè)固定不動(dòng)而帶有葉片的導(dǎo)輪。導(dǎo)輪中的葉片使進(jìn)入泵殼的液體逐漸轉(zhuǎn)向而且流道連續(xù)擴(kuò)大,使部分動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。多級(jí)離心泵通常均安裝導(dǎo)輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導(dǎo)輪均能提高動(dòng)能向靜壓能的轉(zhuǎn)化率,故均可視作轉(zhuǎn)能裝置。

3
.軸封裝置
由于泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)而泵殼固定不動(dòng),在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內(nèi)高壓液體沿間隙漏出,或防止外界空氣從相反方向進(jìn)入泵內(nèi),必須設(shè)置軸封裝置。離心泵的軸封裝置有填料函和機(jī)械(端面)密封。填料函是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈,于其中裝入軟填料(如浸油或涂石墨的石棉繩等)。機(jī)械密封是由一個(gè)裝在轉(zhuǎn)軸上的動(dòng)環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構(gòu)成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),起到了密封的作用。機(jī)械密封適用于密封較高的場(chǎng)合,如輸送酸、堿、易燃、易爆及有毒的液體。當(dāng)離心泵啟動(dòng)后,泵軸帶動(dòng)葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn),在慣性離心力的作用下,液體自葉輪中心向外周作徑向運(yùn)動(dòng)。液體在流經(jīng)葉輪的運(yùn)動(dòng)過程獲得了能量,靜壓能增高,流速增大。當(dāng)液體離開葉輪進(jìn)入離心泵殼后,由于殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)大而減速,部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能,zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件,而且又是一個(gè)轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時(shí),葉輪中心形成低壓區(qū),在貯槽液面與葉輪中心總勢(shì)能差的作用下,致使液體被吸進(jìn)葉輪中心。依靠葉輪的不斷運(yùn)轉(zhuǎn),液體便連續(xù)地被吸入和排
出。液體在中獲得的機(jī)械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。葉輪的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能直接傳給液體,以增加液體的靜壓能和動(dòng)能主要增加靜壓能。
1.
葉輪
葉輪的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能直接傳給液體,以增加液體的靜壓能和動(dòng)能主要增加靜壓能。葉輪有開式、半閉式和閉式三種。開式葉輪在葉片兩側(cè)無(wú)蓋板,制造簡(jiǎn)單、清洗方便,適用于輸送含有較大量懸浮物的物料,效率較低,輸送的液體壓力不高;半閉式葉輪在吸入口一側(cè)無(wú)蓋板,而在另一側(cè)有蓋板,適用于輸送易沉淀或含有顆粒的物料,效率也較低;閉式葉輪在葉輪在葉片兩側(cè)有前后蓋板,效率高,適用于輸送不含雜質(zhì)的清潔液體。
一般的離心泵葉輪多為此類。
2.
泵殼 
作用是將葉輪封閉在一定的空間,以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。離心泵殼多做成蝸殼形,故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴(kuò)大,故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速,使部分動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體,同時(shí)又是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。

離心的概念
離心其實(shí)是物體慣性的表現(xiàn).比如雨傘上的水滴,當(dāng)雨傘緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),水滴會(huì)跟隨雨傘轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)橛陚闩c水滴的摩擦力做為給水滴的向心力使然.但是如果雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)加快,這個(gè)摩擦力不足以使水滴在做圓周運(yùn)動(dòng),那么水滴將脫離雨傘向外緣運(yùn)動(dòng).就象用一根繩子拉著石塊做圓周運(yùn)動(dòng),如果速度太快,繩子將會(huì)斷開,石塊將會(huì)飛出.這個(gè)就是所謂的離心。離心泵就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的.高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動(dòng)水轉(zhuǎn)動(dòng),將水甩出,從而達(dá)到輸送的目的.離心泵有好多種.從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵,從輸送介質(zhì)上可以分為清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵等。離心泵基本構(gòu)造離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的,分別是:葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函。
1
、葉輪是離心泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高輸出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
2
、泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。
3
、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4
、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/33/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承離心泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運(yùn)行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!
5
、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),密封的間隙保持在0.251.10mm之間為宜。
6
、 填料函主要由填料,水封環(huán),填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。

二、的結(jié)構(gòu):

在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中,除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個(gè)調(diào)節(jié)臂,調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi),球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,當(dāng)油孔一被打開,高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。臂架技術(shù)是混凝土油泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),三一重工通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新,終于在一九九八年成功研制出中國(guó)*具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三十七米臂架油泵車。高壓油管的長(zhǎng)度和管徑是經(jīng)過測(cè)算而選定的,不能隨意改動(dòng)。多缸噴油泵在調(diào)校時(shí),必須保證高壓油管內(nèi)徑和長(zhǎng)度相同,使用點(diǎn)。依據(jù)和具體操作方式揚(yáng)程要求很高,流量很小且無(wú)合適小流量高揚(yáng)程離心泵可選用時(shí),可選用往復(fù)泵,如汽蝕要求不高時(shí)也可選用旋渦泵、揚(yáng)程很低,流量很大時(shí),可選用軸流泵和混流泵。
的維護(hù)
當(dāng)混凝土齒輪油泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時(shí),一定要了解順序閥的工作特點(diǎn),正確調(diào)整順序閥的工作壓力。柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。不論在低、高負(fù)荷時(shí)均在止上點(diǎn)附近進(jìn)行。這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪油泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪油泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì),確定清水泵,熱水泵還是油泵、化工泵/耐腐蝕泵、雜質(zhì)泵或者采用無(wú)堵塞泵安裝在爆炸區(qū)域的泵,應(yīng)根據(jù)爆炸區(qū)域等級(jí),采用相應(yīng)的防爆電動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)液逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)小松工程齒輪油泵研發(fā)生產(chǎn)中心,產(chǎn)品發(fā)展到9大類200個(gè)品種,被評(píng)為山西產(chǎn)品、全國(guó)齒輪油泵行業(yè)用戶滿意產(chǎn)品、產(chǎn)品2CY齒輪油泵|煤油泵|耐高溫油泵|污泥螺桿泵
的參數(shù)
該泵出廠前已調(diào)整好,不得隨意高調(diào),需重新調(diào)整時(shí),必需借助壓力表進(jìn)行。由于它使用了當(dāng)今zui為*的變頻調(diào)速技術(shù),使得該系列試驗(yàn)臺(tái)對(duì)比市場(chǎng)上同功率的其它類型產(chǎn)品有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性。利用泵特性曲線,在橫坐標(biāo)上找到所需流量值,在縱坐標(biāo)上找到所需揚(yáng)程值,從兩值分別向上和向右引垂線或水平線,兩線交點(diǎn)正好落在特性曲線上,高壓油管的長(zhǎng)度和管徑是經(jīng)過測(cè)算而選定的,不能隨意改動(dòng)。多缸噴油泵在調(diào)校時(shí),必須保證高壓油管內(nèi)徑和長(zhǎng)度相同,使用點(diǎn)。對(duì)于露天或半露天布置的泵,一般使泵與原動(dòng)機(jī)的軸線和管廊軸線垂直。對(duì)于室內(nèi)布置的泵,當(dāng)其輸送液體溫度高于自然點(diǎn)或輸送液體為液體烴時(shí),應(yīng)與其它泵分別布置雜各自的房間內(nèi),東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450CBTI-E550型齒輪油泵,該泵流量大,可靠性好。儀表箱有試驗(yàn)臺(tái)的主要操作控制機(jī)構(gòu),有主機(jī)正、反轉(zhuǎn)啟動(dòng)、停止開關(guān);量油計(jì)數(shù)控制開關(guān);轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)、溫度、氣壓齒桿行程、主軸旋轉(zhuǎn)角度顯示儀、十位觸膜式轉(zhuǎn)速預(yù)置機(jī)構(gòu)等。齒輪油泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱,直接影響混凝土齒輪油泵的正常工作,發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害,主要有以下幾點(diǎn):工作液體的溫度升高后,使工作液體的黏度下降,齒輪油泵的泄漏增加,由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部,大大改善了齒輪油泵的自吸性能,避免了吸空現(xiàn)象,不僅可以提高容積效率,也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。羅茨泵

三、的安裝:

以乙烯裂解為代表的自吸式離心油泵行業(yè),固然海內(nèi)目前尚無(wú)成套設(shè)備供給的能力,但近年來(lái)離心油泵泵樞紐設(shè)備的研制仍是取得了重大進(jìn)展:噴油嘴針閥體導(dǎo)向面的磨損。由于柴油中含有的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入針閥體的間隙中起到了磨料作用,使針閥在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中將其導(dǎo)向面擦傷,形成細(xì)微的軸向劃痕。殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于005毫米。大大提高了我國(guó)油泵油嘴行業(yè)的整體水平,包括技術(shù)開發(fā)能力、*制造能力、規(guī)?;a(chǎn)能力,對(duì)電控共軌泵的質(zhì)量提升起到*推動(dòng)作用。高壓油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油,也可以使用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等灌入的油液必須經(jīng)過過濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所自主研發(fā)的高壓直噴泵系列化開發(fā)成果,榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技一等獎(jiǎng)。zui近前來(lái)維修保養(yǎng)的車輛中,油泵故障的比例增多。對(duì)此,提醒消費(fèi)者,當(dāng)車輛行駛到兩年以上時(shí),要特別注意原車油泵的健康狀況。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高,或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí),可采用外置式結(jié)構(gòu)。利用自己車上安裝的吸油泵去盜竊停放在路邊貨車?yán)锏牟裼?,高粘度羅茨泵|GWB煤焦油泵|高壓齒輪油泵|。

四、的參數(shù):

用途用來(lái)輸送汽油,煤油,柴油,航空煤油等石油產(chǎn)品.介質(zhì)溫度在-20℃+80℃,是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵.并適用于陸地油庫(kù),油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送.也可以用來(lái)輸送海水,淡水等。
特點(diǎn)該泵屬,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作維護(hù)方便,運(yùn)行平穩(wěn),排量大,郊率高,便于調(diào)節(jié),使用范圍廣等特點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)型式采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu),泵體由吸入室,儲(chǔ)液室,渦旋室,回液孔,氣液分離室等組成.泵的軸承采用單列向心球軸承.在泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室,泵內(nèi)部高,低壓區(qū)間有密封環(huán).軸端采用機(jī)械密封。

五、的特點(diǎn):

CYZ
系列。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)、排量大、效率高、便于調(diào)節(jié),有較強(qiáng)的自吸能力,適用范圍廣等特點(diǎn)。
用途:
CYZ
用來(lái)輸送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油產(chǎn)品。介質(zhì)溫度在-20℃+80℃,是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵,可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫(kù)、油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送。也可以用來(lái)輸送海水、淡水等。
結(jié)構(gòu)型式:
CYZ
采用軸同回液的泵體結(jié)構(gòu),泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成。泵的軸承采用單列向心球軸承。在一些泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室。泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)。軸端采用機(jī)械密封。

六、的使用說(shuō)明:

).起動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢查工作:
1.
本系列油泵,根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,分別采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油和10號(hào)機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,如果 采用黃油潤(rùn)滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油,采用機(jī)油潤(rùn)滑的泵,如果油位不足,則加足
2.
檢查泵殼內(nèi)的儲(chǔ)液是否高于葉輪的上邊緣,如若不足,可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注入儲(chǔ)液,不應(yīng)在儲(chǔ)液不足的情況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),泵則不能正常工作,且易損壞機(jī)械密封.
3.
檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象.
4.
檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象.
5.
檢查泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度或平行度.
6.
檢查進(jìn)口管路是否漏氣,如有漏氣,必須設(shè)法排除.
7.
打開吸入管路的閥門,稍開(不要全開)出口控制閥.

).停泵
1.
首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥.
2.
使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng).
3.
在寒冷季節(jié),應(yīng)將泵體內(nèi)的儲(chǔ)液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空,以防凍裂機(jī)件.

七、的故障原因及解決方法:

故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

不出水

1.泵殼內(nèi)未加儲(chǔ)液或儲(chǔ)液不足
2.
吸入管路漏氣
3.
轉(zhuǎn)速太低
4.
吸程太高或吸入管路過長(zhǎng)
5.
機(jī)械密封泄漏量過大
6.
吸入管路氣體不能從出口排出

1.加足儲(chǔ)液
2.
檢查并排除漏氣現(xiàn)象
3.
調(diào)整轉(zhuǎn)速
4.
降低吸程或縮短吸入管路
5.
修復(fù)或更換
6.
使之排出

雜音和振動(dòng)較大

1.底腳不穩(wěn)
2.
泵軸彎曲
3.
汽蝕現(xiàn)象
4.
軸承磨損嚴(yán)重
5.
進(jìn)口管路內(nèi)有雜物
6.
泵與電動(dòng)機(jī)兩者主軸不同心

1.加固
2.
更換或校正
3.
調(diào)整工況
4.
更換
5.
清除雜物
6.
調(diào)整同軸度

出水量不足

1.葉輪流道與吸入管被堵塞
2.
葉輪或葉輪密封磨損嚴(yán)重
3.
功率不足或轉(zhuǎn)速太低

1.排除堵塞物
2.
更換口環(huán)
3.
加足功率、調(diào)至額定轉(zhuǎn)速

軸功率消耗過大

1.流量過大
2.
轉(zhuǎn)速太高
3.
泵軸彎曲或葉輪卡碰
4.
泵內(nèi)流道堵塞或被卡住

1.升高出口壓力
2.
適當(dāng)降低
3.
更換或校正
4.
排隊(duì)堵塞物

離心泵大類:立式離心泵、臥式離心泵、單級(jí)離心泵、多級(jí)離心、管道離心泵、自吸離心泵、化工離心泵、其他離心泵不銹鋼離心泵、耐腐蝕離心泵氟塑料離心泵、直連式離心泵、液下離心泵、玻璃鋼離心泵

訂貨須知:
一、產(chǎn)品名稱與型號(hào)口徑揚(yáng)程(m電機(jī)功率(KW轉(zhuǎn)速(r/min電壓〔V吸程(m是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的產(chǎn)品型號(hào),請(qǐng)按型號(hào)直接向萬(wàn)經(jīng)泵業(yè)公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們?nèi)f經(jīng)泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。
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