空壓機的工作原理
 
    空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。
 
    二、空壓機變頻節(jié)能原理
 
    傳統(tǒng)空壓機拖動系統(tǒng)的特點：
 
    具有恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)，電動機的軸功率PL與轉(zhuǎn)速n成正比；
 
    大多處于長時間連續(xù)運行狀態(tài)，但負載大小常有變動，為連續(xù)變動負載；
 
    飛輪力矩大，故要求有較大的啟動轉(zhuǎn)矩；
 
    啟動次數(shù)少，對升、降速時間無要求；
 
    大多有自動卸載與裝載裝置，在自動卸載或裝載時，負載將突變。
 
    壓縮機的主要控制對象是空氣的壓力，在冷凍或冷卻系統(tǒng)中，常常以溫度作為控制參量。常見的控制方式有：
 
    手動調(diào)節(jié)輸入或輸出口的閥門開度；用機械方式進行自動卸載與裝載控制；通過改變?nèi)~片的角度來調(diào)節(jié)壓力或流量，等。
 
    壓縮機的原拖動系統(tǒng)大多采用單電動機拖動，電動機本身不調(diào)速。
 
    原系統(tǒng)由于電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，浪費電能。經(jīng)常卸載和加載導致整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的工作壓力。
 
    由于壓縮機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以，只能按zui大需求來決定電動機的容量，故設計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運行時的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。
 
    有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調(diào)速后，當需求量較小的情況下，可降低電動機的轉(zhuǎn)速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。
 
    單電動機拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，則可以十分方便地進行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機的工作性能。
近年來，隨著能源價格的不斷提高，節(jié)能產(chǎn)品越來越受到工業(yè)企業(yè)的重視?？諌簷C作為工業(yè)企業(yè)的耗電大戶，其運行的經(jīng)濟性越來越多的受到企業(yè)的重視。變頻調(diào)節(jié)空壓機以其的運行效率在工業(yè)企業(yè)受到廣泛歡迎。
絕大多數(shù)的使用工況下，用戶的壓縮空氣需求量存在巨大的波動。傳統(tǒng)的空壓機是通過調(diào)節(jié)空壓機的進口閥門來調(diào)節(jié)空壓機的流量，使空壓機的實際產(chǎn)氣量和用戶的實際需求達到平衡。這種調(diào)節(jié)方式的調(diào)節(jié)效率很低，導致大量的能源浪費。變頻調(diào)速空壓機是通過調(diào)節(jié)電源的頻率來調(diào)節(jié)壓縮機電機的轉(zhuǎn)速，進而調(diào)節(jié)空壓機主機的轉(zhuǎn)速使空壓機的實際輸出氣量和客戶的實際用氣量達到*。該流量調(diào)節(jié)方式可以避免進口流量調(diào)節(jié)方式中大量的能源浪費，是目前市場上效率zui高的空壓機流量調(diào)節(jié)方式。變頻空壓機的系統(tǒng)原理如下圖所示，目前市場上所有的變頻系列空壓機都是基于上述原理設計和制造的。
變頻空壓機給客戶帶來的益處