廠家生產直埋式聚氨酯保溫管，273聚氨酯發(fā)泡保溫管直埋蒸汽管道的外套應該保證使內管和保溫材料在嚴格防水的空間內運行，如果外套管損壞（腐蝕、機械損傷、焊接質量等原因造成）地下水滲流進保溫層，受到內管高溫的蒸發(fā)變?yōu)樗魵?，將使保溫材料的界面溫度和外套管的外表溫度難以控制，嚴重時能夠造成全線保溫和防腐失效，管線報廢。因此研究鋼套鋼蒸汽管道的外套外壁防腐措施是非常重要的。 　　直埋蒸汽管道的保溫材料種類較多，外滑動結構形式一般選用選用復合增水硅酸鹽、離心玻璃棉等，內滑動結構內層選用微孔硅酸鈣，外層選用聚氨酯材料，各材料性能如下： 離心玻璃棉 項目? 單位? 指采用聚酯、環(huán)氧樹脂或酚醛樹脂作為主要原材料。強度高、硬度高、耐沖擊、表面光滑，防腐性能高，可半機械化或手工生產，固化時間較短，但造價較高。 熔結環(huán)氧粉末 　　熔結環(huán)氧粉末于20世紀60年代在美國和加拿大普及應用，是采用熱固性粉末涂料噴涂一次成膜的生產工藝，其防腐性能極其*，耐化學腐蝕耐老化性好，與基材粘結強度高，表面光滑，耐磨、耐高溫，壽命可超過40年。在美國幾乎取代了傳統(tǒng)上使用的煤焦油瓷漆，從1992-1995年五年統(tǒng)計數(shù)據(jù)中看，它的用量占了全部管線防腐用量的41%。 　　熔結環(huán)氧粉末的每個顆料均包含所有的組成成份，使成膜后的涂層具有連續(xù)穩(wěn)定的均勻性。熔結環(huán)氧粉末經熔融合涂裝，充分熔化流動，并且流平覆蓋于鋼管表面，與基材間沒有空隙，*緊密結合，更重要的是在此過程中發(fā)生化學反應，環(huán)氧粉末樹脂受熱固化交聯(lián)形成連續(xù)的熱固性聚合物，并且和鋼管形成某種程度的化學鍵，從而決定了優(yōu)良防腐特性。 　　在美國和加拿大熔結氧粉末幾乎壟斷了全部的長輸管線，我國首先引入防腐層起源于穿越工程。迄今為止熔結環(huán)氧粉末依然是埋地管線穿越工程的*外防腐層，我國的一些長輸管線也采用此型式防腐。 　　它的補口采用雙組份液態(tài)氧，一般2個小時即可*固化，可大大提高施工速度。目前國內直埋蒸汽管生產廠家應用該技術的比較少，由于其造價逐漸下降，具有很大的發(fā)展?jié)摿蛻们熬啊?聚乙烯三層結構 　　聚乙烯三層結構防護層又稱三層PE/PP，是近幾年從國外引進的*的防腐技術。它的全稱為熔結環(huán)氧/擠塑聚乙烯結構防護層，結構由以下三層組成：底層為熔結環(huán)氧（60－80μm）；中間層為膠粘劑（170-250μm）；面層為擠塑聚乙烯（約2mm）。防護層總厚度大于2.2-2.9mm，在三層結構中，環(huán)氧漆的主要作用是形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結，具很好的耐化學腐蝕和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。中間層通常為其聚合物粘結劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團與環(huán)氧底漆部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用。