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裝載機秤多少錢 鏟車秤壓力傳感器

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱大成稱重設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/7/21 8:04:33
  • 訪問次數(shù)175
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鄭州大成稱重設備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測力、自動計量、自動控制、電子稱重等設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術咨詢、技術服務、技術改造等業(yè)務的*,被評為中國衡器協(xié)會骨干企業(yè),同時也是*批認定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設備有限公司占地二十多畝,現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬元,職工中、大專以上學歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺秤等。

 

    鄭州大成稱重設備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作,不斷銳意進取、開拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無限數(shù)傳電子吊秤、裝載機電子秤、電子汽車衡等方面的技術取得了多項國家,并通過國家*計量認證及質(zhì)量體系IS09001:2000認證。鄭州大成稱重設備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務口碑,銷售網(wǎng)絡覆蓋了全國大部分城市,并且遠銷東南亞及歐美地區(qū)。

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  現(xiàn)在的中國電子稱重設備工業(yè)已經(jīng)逐漸達到并趕超*水平,不得不說中國電子稱重設備發(fā)展是較為迅猛的,這是中國電子稱重設備行業(yè)感到鼓舞和自豪,也令許多外國同行感到驚訝和欽佩。中國電子稱重設備業(yè)已經(jīng),融入世界,在新世紀中,昂首闊步,攀登新的高峰。
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  一、DC系列裝載機分類:  1.按噸位分:1.8t/2.0t/3.0t/5.0t/8.0/10t/15t/20t.   2.按用途分:限載、配料、結(jié)算三種用途。如裝火車皮,汽車,輪船屬于限載治超使用;鐵合金,畜牧,陶瓷等配料;附加值的物料可結(jié)算?! ?.按車型上分:有鏟車秤、自上料水泥攪拌車秤、鏟運機秤、抓草機裝載機秤(抓草機秤)、抓木頭裝載機秤(抓木機秤),等?! 《?、DC系列裝載機電子秤應用的領域:  1.汽車超載限制領域,如:  1.1港口碼頭:比如天津港,青島港,日照港,連云港京唐港、黃驊港、曹妃甸等港口碼頭,用裝載機裝運從國外進口的各種散裝物料(如鐵礦粉)經(jīng)汽車運到內(nèi)地,這些散料都需經(jīng)裝載機去裝載,為做到不超噸,不虧噸,用戶須要在裝載機上安裝電子秤來達到和滿足用戶的這個要求?! ?.2公路、散裝貨場:比如用于汽車運輸?shù)拿禾?,礦石,礦粉等散裝物料(如磷礦等)?! ?.火車超載限制領域,如:  鐵路貨運站(散裝物料):比如用于火車運輸?shù)拿禾?,礦石,礦粉等散裝物料。  3.配料領域:裝載機電子秤的配料領域相當?shù)膹V泛,涉及到工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個領域,廣泛深入?! ?.1金屬領域:如鉛,銅,白銀,鐵礦粉等金屬的冶煉,需要各種配方進行配比后,方可冶煉,這時采用裝載機電子秤進行配料。  3.2非金屬領域:如型煤(替代焦炭)生產(chǎn)的配料用于煉鐵,化工企業(yè)的化學配料,陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的各種配料,農(nóng)業(yè)領域的畜牧飼料的配比等。  4.用于各種價值相對較低的散裝物料的銷售和貿(mào)易結(jié)算。用戶不需要投入較大的資金和大的場地來安裝地磅,而且具有流動性強,有隨時隨地即可稱量,高效便捷等優(yōu)點,在國內(nèi)迅速普及,廣泛用于如沙子、石子、煤等的銷售。

  該裝載機電子秤的具體裝置包括:位于進油管的壓力傳感器、位于出油管的壓力傳感器、用于精確定位高度的大臂角度傳感器、位于鏟斗附近的振動傳感器、用于測量油缸內(nèi)油溫的溫度傳感器。在測量鏟斗中物料重量的同時,進行坡度補償、溫度補償與加速度補償,使裝載機無論在什么條件下,都可以準確測量出鏟斗內(nèi)所載物料的重量?! ≡谘b載機電子秤中,進油管和回油管裝有兩個壓力傳感器,這兩個壓力傳感器輸出電壓均為毫伏(mV)信號,將這兩個毫伏信號送模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)轉(zhuǎn)換后進入了二次儀表;振動傳感器安裝在盡量接近鏟斗的位置,這個振動傳感器的輸出值反映了鏟斗中貨物的加速度以及裝載機所處路面的坡度情況,振動傳感器輸出的信號有四路,是m號,也經(jīng)ADC轉(zhuǎn)換進入二次儀表;溫度傳感器浸入油管中的液壓油中,測量油溫的變化,同樣經(jīng)過ADC轉(zhuǎn)換進入二次儀表;大臂角度傳感器的信號同樣經(jīng)過ADC轉(zhuǎn)換進入二次儀表,可根據(jù)此信號計算出動臂舉升的角度,從而精確定位鏟斗所處的高度;二次儀表接收上述信號,進行數(shù)據(jù)的分析與處理,計算出鏟斗中所載物料的重量,zui后通過稱重顯示控制器中的顯示部分把單斗重量與累計重量顯示出來。另外,為了實現(xiàn)自動累計裝車量,在這個裝置中的軟件中還設置了一個翻斗的檢測,當鏟斗翻下卸料的時候,自動將本次稱量的結(jié)果累加到裝車累計量中。

  操作環(huán)境  1.裝載機電子秤在使用時應做預熱,提升動臂5-10次,是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度  2.操作中,翻斗提升時,首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端  3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑,減少動臂的摩擦系數(shù)  4.選擇較平坦的地面上進行稱重  5.提升動臂的過程應將速度控制均勻  6.裝載機停止行駛的情況下置零較好  7.稱重過程避免裝載機行駛,如需行駛,應控制車速在10KM/h左右  8.如配備多個翻斗時,稱重時必須校正所使用的翻斗  9.電子秤開機前先啟動裝載機,電子秤關閉后再關閉裝載機電源  10.清洗時避免水流入儀表,避免損壞裝載機(loader)定義

美文賞析:

比起那些你追了很久卻沒能在一起的,更可恨的是那些借愛之名闖進你的生活,在你準備適應他的存在

 

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