好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 生產(chǎn)裝載機(jī)秤 裝載機(jī)秤求購(gòu) 程：
目前市場(chǎng)上的裝載機(jī)電子秤在上述動(dòng)態(tài)、惡劣工作條件下不能準(zhǔn)確計(jì)量。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有產(chǎn)品均是在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸的油管上安裝油壓、溫度傳感器，在動(dòng)臂上安裝位置開(kāi)關(guān)，通過(guò)二次儀表接收上述傳感信號(hào)并轉(zhuǎn)換、顯示出所載質(zhì)量。由于沒(méi)有測(cè)量車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或振動(dòng)參數(shù)的傳感器，只能在平直路面上勻速舉升的靜態(tài)條件下才能準(zhǔn)確稱量。生產(chǎn)裝載機(jī)秤 裝載機(jī)秤求購(gòu)
工作原理： 測(cè)量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào)；稱重過(guò)程為動(dòng)態(tài)稱重，即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過(guò)程中進(jìn)行稱重，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值，工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打?。话凑辗ㄖ朴?jì)量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定，稱重誤差可在0.8%?！ ⊙b載機(jī)電子秤于三個(gè)領(lǐng)域： *:鐵路、港口、碼頭、礦山等散裝物料的實(shí)時(shí)汽車火車的裝載計(jì)量、超載控制和保護(hù)以及貨運(yùn)量的管理,防止超載和欠載，提高裝 卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效； 第二:適用于附加值相對(duì)較低的礦物的貿(mào)易結(jié)算； 第三:適用于工業(yè)農(nóng)業(yè)等配料領(lǐng)域的使用，具有速度 快，方便等特點(diǎn)。半動(dòng)態(tài)稱重精度能達(dá)到0.3%左右。
大成技術(shù)優(yōu)勢(shì)及功能特點(diǎn)： 1 大屏彩色顯示：7寸彩屏設(shè)計(jì)，屏幕大，數(shù)據(jù)彩色顯示(紅色、綠色、黑色等加色提示)，信息量豐富，限重、單鏟重量、累計(jì)總重量、離目標(biāo)重量差額值、車速、油壓值、過(guò)磅時(shí)間等一屏顯示，信息一目了然，讀數(shù)直觀醒目?！ ? 一體化整體外觀設(shè)計(jì)：儀表顯示器、打印機(jī)、操作鍵盤(pán)一體化，不占用駕駛艙內(nèi)空間，顯得整潔，美觀。電路設(shè)計(jì)高度集成，內(nèi)部布線極少，故障率低，可靠性更高?！ ? 人性化操作設(shè)計(jì)：顯示界面信息豐富，各個(gè)操作大部分具有中文信息操作提示，不需看說(shuō)明書(shū)也能便捷操作，便于司機(jī)作業(yè)。 4 適應(yīng)客戶多種裝卸需求：能滿足客戶對(duì)火車、貨車、輪船、配料等稱重環(huán)境使用要求?！ ? 具備分層裝車功能：一輛鏟車可同時(shí)對(duì)多個(gè)目標(biāo)(不低于60個(gè))裝卸、自動(dòng)按目標(biāo)累計(jì)，報(bào)警等功能，工作更具靈活性，一鍵切換目標(biāo)車輛?！ ? 存儲(chǔ)容量大, 火車20類，每類能存100鏟，貨車20類，每類能存100鏟，配料20類，每類能存100鏟，貨輪2類，每類能存5000鏟；總計(jì)能緩存16000組單鏟數(shù)據(jù)以及1000組打印累重?cái)?shù)據(jù)。 7 單鏟稱重范圍從0-9噸擴(kuò)展至0-20t，累計(jì)重量能達(dá)到25000噸，能適應(yīng)各種型號(hào)的裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)以及水泥配料罐車稱重。 8 精準(zhǔn)的補(bǔ)零功能：如zui后一鏟舉起，預(yù)累計(jì)總重超差，還未裝車時(shí)，可啟動(dòng)補(bǔ)零操作并執(zhí)行抖料動(dòng)作，儀表動(dòng)態(tài)顯示累計(jì)重量和斗內(nèi)余料重量，待累計(jì)總重達(dá)到預(yù)設(shè)重量區(qū)間時(shí)，按確認(rèn)鍵即可?！ ? 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸功能：可通過(guò)GSM流量卡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,即使不在操作現(xiàn)場(chǎng)，也可隨時(shí)隨地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行操控,通過(guò)客戶端方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢和管理?！ ?0 外置SIM卡，不需另外打開(kāi)儀表外殼。即可安裝或取出SIM卡，簡(jiǎn)單方便，還不容易丟失?！ ?1 用戶可選配WIFI模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳?！ ?2 定位功能：可對(duì)設(shè)備的位置信息實(shí)時(shí)的傳輸?shù)椒?wù)器，客戶可通過(guò)客戶端軟件對(duì)設(shè)備進(jìn)行后臺(tái)軌跡回放與查看?！ ?3 U盤(pán)數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，能方便的將數(shù)據(jù)(司機(jī)、貨名、累重、司機(jī)車號(hào)、時(shí)間等存儲(chǔ))導(dǎo)入到電腦，方便電腦歸檔打印等處理要求?！ ?4 熱敏打?。旱臒崦舸蛴。呒埶俣瓤?，噪音小，不需要介質(zhì)，不需要更換碳墨，裝紙速度極為方便，并克服了在氣溫較低的稱重環(huán)境里走紙不好的缺陷?！ ?5 語(yǔ)音報(bào)讀：不但能播報(bào)單鏟重量，還能語(yǔ)音及屏幕提示zui后一鏟待裝重量，提醒司機(jī)，提高工作效率?！ ?6 采用高靈敏度，雙溫合資傳感器，有效解決裝車精準(zhǔn)度受熱車和涼車的溫度影響。
對(duì)的疑問(wèn)解答 一、稱重精度決定秤的價(jià)值，公司生產(chǎn)的裝載機(jī)秤其稱重精度怎樣? 鄭州大成生產(chǎn)的裝載機(jī)秤是目前市場(chǎng)上稱重精度zui高的秤，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的0.5級(jí)秤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。一 般說(shuō)來(lái)，動(dòng)態(tài)稱重小于千分之五(0.5%)；靜態(tài)稱重小于千分之二(0.2%)，這也是公司一向?qū)?戶作出的稱重精度承諾。 二、在離地三尺以后，公司的裝載機(jī)電子秤能達(dá)到稱重的應(yīng)有精度嗎? 可以達(dá)到。因?yàn)槲夜镜难b載機(jī)秤是多功能的動(dòng)態(tài)專業(yè)電子秤，一般不受環(huán)境因素的影響， 也不受鏟斗高度的限制，操作者可以自定義稱重的離地距離，在通常的情況下始終保持0.2%～0.5% 的靜、動(dòng)稱重精度?！ ∪r(shí)間長(zhǎng)了，裝載機(jī)電子秤的稱重精度會(huì)發(fā)生變化嗎?工作時(shí)，稱重耗油量如何? 一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)產(chǎn)品時(shí)間長(zhǎng)了，其稱重精度基本不會(huì)發(fā)生變化，即使有變化，其變異數(shù)值十分 微小，能*用戶對(duì)精度的要求。稱重時(shí)由于在時(shí)間上省去了補(bǔ)鏟和卸鏟等油耗，其耗油量基 本與日常持平或甚至更低，這點(diǎn)與市場(chǎng)上其它裝載機(jī)秤耗油劇增迥然有異?！ ∷?、裝載機(jī)電子秤具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)稱重兩種功能，其主要區(qū)別在哪里? 動(dòng)態(tài)稱重不受工作時(shí)間上的停頓，直接大起大落稱重,且精確度保持恒定；靜態(tài)稱重是裝載機(jī)舉 起貨物時(shí)要作短暫時(shí)間停留，停留時(shí)才進(jìn)行稱重。通常情況下，系統(tǒng)默認(rèn)為動(dòng)態(tài)，而用戶可根據(jù)操 作習(xí)慣、工地情況或管理要求進(jìn)行適當(dāng)選擇。
美文賞析：
在zui平凡的生活里，謙卑和努力?？傆幸惶欤銜?huì)站在zui亮的地方，活成自己曾經(jīng)渴望的模樣。
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