浦東地磅檢測哪有廠家 100噸地磅檢測收費感器好壞的判斷
電子秤的三大組成一個中要的部件就是是傳感器了，傳感器也是衡器一個zui核心的感應部件了，它的小小變化可決定著衡器的性能和儀表顯示的數(shù)值，同時，傳感器也是電子衡器中一個比較容易損壞的部件。
一個沒有很好的保護措施的傳感器是很容易被撞擊，超載，電擊，老化，高溫，腐蝕等原因?qū)е聯(lián)p壞的，而傳感器的損壞就會引起不同的秤重顯示儀表做出不同的錯誤提示。比如傳感器受到重壓超載后損壞后，耀華的XK3190-D2儀表就可能會提示“Err06”,而英展的SB530儀表可能會提示“E1”，等等。
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地磅在使用中，開機出現(xiàn)數(shù)字亂跳是什么原因，地磅廠家提醒您：
1、檢查接線盒是否有進水現(xiàn)象
如果受潮或是進過水，可以用吹風機進行吹干。
2、若未能解決，可以廠家進行檢修。
一般出現(xiàn)跳數(shù)都是接線盒的原因造成，當然也有可能是傳感器方面
3、出現(xiàn)跳數(shù)如果簡單處理未能解決，不要私自拆卸產(chǎn)品，要找專業(yè)人員。
電子汽車衡在使用中要注意防水，不能讓水浸泡傳感器和接線盒。
4、檢查線路，看是否有傳感器的線斷和是松動的情況。
地磅的儀表也是同樣，一般是不能拆外殼的，如果進水，不可通電開機，要找維修人員進行烘干處理，原理是跟手機差不多的，在進水情況下開機，會損毀線路板。
電壓測量法：
傳感器還有一個重要的參數(shù)就是靈敏度了。多數(shù)的傳感器都有標準的靈敏度，比如額定負荷時為2mV/V,這就是說，傳感器在額定負荷下電橋輸出一個正比與供電電壓2mV/V的電壓信號。
比如一個傳感器額定負荷為100kg，靈敏度為2mV/V，將傳感器接上儀表，儀表的激勵電壓（供電電壓）為10V，那么在傳感器上加載100kg的砝碼，則傳感器的輸出就是為
100kg砝碼/100kg額定X 2mV/V靈敏度X 10V激勵電壓=20mV輸出電壓。如果傳感器上沒有任何重物（包括傳感器上面的秤臺），那么傳感器的輸出就是0mV了。將數(shù)字萬用表撥到200mV檔，表筆測試傳感器的信號兩端，在傳感器上加載重物，如果傳感器的信號上升，儀表的數(shù)字變化，說明傳感器是好的，如果傳感器上沒有任何物品，而測量出來的信號電壓卻遠遠超出零點，比如10mV，說明傳感器已經(jīng)損壞了。其實電壓信號測量方法是傳感器的正確測量方法，只是我們的普通數(shù)字萬用表的mV（毫伏）測量檔的精度有限，只有200mV，有的表甚至沒有mV這個檔位，而且這個信號非常的小，容易受到干擾和其他等原因的影響。因此，在測量時都要把S+和S—從儀表中斷開在進行測量，同時要小心各個因素對信號的影響，以免造成誤判。對于大負荷的傳感器用這種方法就有點杯水車薪了，一個額定負荷幾十噸的傳感器在沒有其他工具的幫助下是無法去進行輸出信號測試的。
在全電子汽車衡工作時，發(fā)現(xiàn)稱重有超差，主要是由于以下4種原因造成：
1.秤臺不靈活
有異物卡住或秤臺底某部位有異物支撐著秤臺，此種情況一般多發(fā)生在過磅貨物為散貨物，且秤臺與四周間隙較大的電子汽車衡。
處理方法：檢查秤臺四周間隙及底部，排除異物。
2.限位裝置失靈
限位裝置包括秤臺限位裝置以及稱重傳感器限位裝置。限位裝置的限位間隙一般要求在3mm-5mm范圍內(nèi)，其中對稱重傳感器限位裝置要求較高，其限位間隙要求在3mm范圍內(nèi)，小于3mm的限位，在大稱秤時，會發(fā)生嚴重超差，大于3mm的限位，在大稱秤時，容易造成稱重傳感器損壞。造成限位失靈的原因主要有以下兩種情況：
（1）秤臺在外力的作用下，偏向一側(cè)，造成限位裝置失靈?；謴拖尬谎b置即可。
（2）限位間隙由異物卡住，造成限位裝置失靈。排除異物即可。
3.稱重傳感器固定螺栓松
一般情況下，稱重傳感器的固定螺栓不會出現(xiàn)松的現(xiàn)象，但由于使用環(huán)境惡劣，工作負荷過大的情況下，就有可能出現(xiàn)這種情況。
4.稱重傳感器故障
查找傳感器故障步驟如下：
（1）在不通電的情況下，在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵和負激勵間電阻值，其阻值大約為400Ω/傳感器個數(shù)。
（2）逐次斷開稱重傳感器，用上述方法測量正激勵端或負輸出端間電阻值，查找損壞的稱重傳感器，若這步檢查沒有問題，則按下一步繼續(xù)查找。
（3）將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個截面顯示值不正確，則再將砝碼依次放在這個截面角上，查出損壞。
