日本進(jìn)口25KW汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組就相當(dāng)于我們?nèi)艘粯?，在每運(yùn)行一段時(shí)間都需要休息并維護(hù)。我們每當(dāng)機(jī)組運(yùn)行6-8小時(shí)就應(yīng)該檢查一下。檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶；每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；在運(yùn)行800小時(shí)后，就要更換燃油濾清器和油水分離器；然后運(yùn)行時(shí)間越長就需要經(jīng)常檢查了，同時(shí)聽聽機(jī)組有沒有發(fā)出異響，在運(yùn)行了很久的老機(jī)組就需要全面檢查發(fā)動機(jī)設(shè)備了，以免出故障。
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
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詳細(xì)參數(shù) 日本進(jìn)口25KW汽油發(fā)電機(jī)組
| YT25RGF | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT25RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| zui大功率（KW） | 25KW | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 23.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤70 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q（稀土電機(jī)） | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
三個(gè)保養(yǎng)汽油發(fā)電機(jī)組濾清器的方法不可取
濾清器可以將汽油中的雜質(zhì)濾除，在汽油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中起著至關(guān)重要的作用。許多客戶十分了解保養(yǎng)汽油發(fā)電機(jī)組濾清器的重要性，可在實(shí)際應(yīng)用中，由于缺乏專業(yè)知識，容易走進(jìn)一些保養(yǎng)誤區(qū)，今天恒瑞的工程師就為大家介紹一下三個(gè)不可取的保養(yǎng)康明斯發(fā)電機(jī)組濾清器的方法。
1、有些使用者在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使汽油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使汽油濾清器失去過濾凈化作用。
2、有些使用者將汽油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使汽油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，汽油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。
3、有人在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的汽油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。
