什么是灰鑄鐵圓棒*-*灰口鑄鐵棒用途 什么是灰鑄鐵圓棒*-*灰口鑄鐵棒用途
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灰鑄鐵簡介：
灰鑄鐵是指具有片狀石墨的鑄鐵，因斷裂時斷口呈暗灰色，故稱為灰鑄鐵。主要成分是鐵、碳、硅、錳、硫、磷，是應(yīng)用zui廣的鑄鐵，其產(chǎn)量占鑄鐵總產(chǎn)量80%以上。
灰鑄鐵是鑄鐵的一種。碳以片狀石墨形式存在于鑄鐵中。斷口呈灰色。有良好的鑄造、切削性能， 耐磨性好。用于制造機(jī)架、箱體等?；诣T鐵石墨呈片狀，有效承載面積比較小，石墨*易產(chǎn)生應(yīng)力集中， 所以灰鑄鐵的強(qiáng)度、塑性、韌度都低于其他鑄鐵。但具有優(yōu)良的減振性、 低的缺口敏感性和高的耐磨性。
灰鑄鐵牌號：
GB國標(biāo)：HT100，HT150，HT200，HT250，HT300，HT350
JIS日本 FC100，F(xiàn)C150，F(xiàn)C200，F(xiàn)C250，F(xiàn)C300，F(xiàn)C350
KS韓國 GC100，GC150，GC200，GC250，GC300，GC350
AWS美國NO.20，NO.25，NO.30，NO.35，NO.40，NO.45，NO.50，NO.55，NO.60
UNS美國 F11401，F(xiàn)11701，F(xiàn)12101，F(xiàn)12801，F(xiàn)13101，F(xiàn)14101
灰鑄鐵型材的優(yōu)點：
1.灰鑄鐵與鋼件相比，鑄鐵型材有良好的加工性能，易于切削，表面光潔度高，在不同切削速度下，表面光潔度相對波動較小，在低速<50m/min和高速>200 m/min切削時，均能保證表面粗糙度不大于20 μm，適宜于多種精密零部件加工；
2.機(jī)體組織均勻致密，機(jī)體無氣孔、夾渣、夾砂、縮松等鑄造缺陷，歐美稱之為“致密棒”，砂型鑄件無法達(dá)到；球墨鑄鐵型材外形尺寸精度高，組織中石墨細(xì)小圓整，球化率高，球數(shù)多，無晶間碳化物，更是生產(chǎn)ADI產(chǎn)品的*基材；
3.灰鑄鐵耐壓性能優(yōu)良，有很高的耐油壓性能，壓力高達(dá)35 Mpa時，灰鐵型材所加工的壁厚為1mm的試樣無點滲和周滲現(xiàn)象，抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄件1~2個等級，是高中檔液壓件的優(yōu)選基材；
4.灰鑄鐵耐磨減噪，不易變形，球墨鑄鐵型材由于組織結(jié)構(gòu)的原因有自潤滑功能，耐磨，降噪，噪音測試顯示，比鋼件低10倍以上，熱處理變形小，加工變形量小于鋼，而且比重比鋼輕6%；
5.灰鑄鐵表面涂鍍性優(yōu)良，鑄鐵型材加工的零件表面易于進(jìn)行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、氮等表面處理，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼件；
6.灰鑄鐵疲勞極限強(qiáng)度高，疲勞極限強(qiáng)度比砂型鑄件高出20%以上；
7.灰鑄鐵型材又稱極近形鑄鐵材料，加工余量小，加工工時減少50%，節(jié)電50%；
8.灰鑄鐵型材切削性能好，與鋼件相比，*壽命延長2~3倍，節(jié)約換刀時間50%，*消耗減少70%，提高機(jī)械加工能力50%。歐美*使用證明：鑄鐵型材取代砂型鑄件和鋼件其零件綜合成本降低50%。
灰鑄鐵應(yīng)用領(lǐng)域：
東莞歐藝德鑄鐵型材經(jīng)過幾十年的應(yīng)用實踐，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛使用于液壓、機(jī)床、模具、機(jī)車、冶金以及壓縮機(jī)和一般通用零部件行業(yè)。
1.液壓行業(yè)：
鑄鐵型材內(nèi)部無缺陷，密度大于砂鑄件，具有細(xì)密的組織，耐壓致密性優(yōu)良，35Mpa的壓力下，壁厚1mm的試樣無點滲和周滲現(xiàn)象，加之其優(yōu)良的機(jī)加性能，非常適用于液壓件。
2.壓縮機(jī)行業(yè)：
滾動活塞式空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯中，滾動活塞環(huán)為關(guān)鍵部件。通過淬火，東莞歐藝德灰鑄鐵棒材加工的活塞環(huán)（又稱滾套）很容易達(dá)到HRC50以上的硬度，且熱變形小，尺寸精度高。美國Potorex，F(xiàn)edders公司，日本Hitachi，上海日立，韓國LG，中國格力等*廠商已經(jīng)批量采購。
3.機(jī)床行業(yè)：
在機(jī)床制造業(yè)中，使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺及機(jī)床導(dǎo)軌、軸。
4.車輛行業(yè)：（ADI齒輪）
灰鑄鐵型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長率提高20%，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23%左右。
5.冶金行業(yè)：
適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子，經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后，改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進(jìn)口的局面。
6.鐵路機(jī)車行業(yè)：
根據(jù)*火車提速要求，使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機(jī)車轉(zhuǎn)向架奧貝球鐵（ADI）套，要求等溫淬火后HRC38-45，σb≧1200Mpa，δ≧1%，壓潰強(qiáng)度≧2000Mpa，推廣應(yīng)用十多年取得良好收益。
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公司名稱：東莞市長安歐藝德金屬材料有限公司
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