隨著我國汽車保有量急劇增加,每年達到報廢年限的車輛早已超過200萬輛,然而只有50多萬輛按照正常程序進入報廢汽車回收中心,剩下的則繼續(xù)在馬路上行駛(中國汽車流通協(xié)會的報告統(tǒng)計)。這些達到報廢年限卻沒有報廢的汽車,平時少不了修修補補,而汽車門作為汽車外殼上的關鍵部件,報廢和更換也是常有的事情,再加上由于意外損壞的車門更換,每年會產(chǎn)生大量的廢棄汽車門需要做回收處理。對于這種金屬制品的回收,基本上采取的回收途徑是重新熔煉,然后再制成其他金屬產(chǎn)品。
汽車門、汽車引擎蓋體積相對來說都比較大,回收的過程會占用大量的空間,增加運輸成本,而且到熔煉環(huán)節(jié)的時候,整個的車門和引擎蓋熔煉的效率并不是很高。所以再回收廢棄汽車門以及引擎蓋的過程中,需要對這些廢棄金屬制品增加一個預處理環(huán)節(jié),講大量的車門和引擎蓋事前進行破碎、兼容,減小物料的占地面積和運輸儲藏成本,提高回爐熔煉效率。
潔普環(huán)保金屬撕碎機,在廢棄金屬回收過程中發(fā)揮著相當大的作用。厚度在7mm以下的金屬制品,對潔普金屬撕碎機來說都不是問題,此外具體的出料大小還可以適當調(diào)節(jié),產(chǎn)量高低也能相應控制。所以用潔普環(huán)保生產(chǎn)的金屬撕碎機來對廢棄車門以及引擎蓋做預處理是再合適不過了。此外,像各種鐵皮桶、油漆桶、易拉罐、自行車等金屬制品,都是潔普環(huán)保金屬撕碎機可以工作的范疇,潔普環(huán)保金屬撕碎機真正地解決了金屬回收行業(yè)的一大難題。
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