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▲▲▲▲產(chǎn)品類型：稱重傳感器
英文名稱：韓國(guó)BONGSHIN LOADCELL
中文名稱：韓國(guó)奉信稱重傳感器
產(chǎn)品材質(zhì)：CDFS-10kg鋁合金傳感器
產(chǎn)品貨期：常規(guī)現(xiàn)貨
付款方式：支持第三方支付
韓國(guó)bongshin CDFS傳感器系列主要特性：
微型傳感器（10 ~ 200kg）
安全防護(hù)等級(jí)：IP65
具有防水防濕功能
拉伸和壓縮
材料：鋁合金材質(zhì)
極限超載：300% R.C
CDFS拉壓式稱重傳感器采用鋁制材料設(shè)計(jì)，量程范圍是10-200kg。*型號(hào)是CDFS-50KG,CDFS-200KG。韓國(guó)bongshin CDFS-100kg稱重傳感器應(yīng)用于食品秤，工作臺(tái)秤，計(jì)數(shù)秤等領(lǐng)域。
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大陸集團(tuán)：高清三維激光掃描雷達(dá)
● 可捕獲并處理實(shí)時(shí)三維機(jī)器視覺
● 以高于50次/s的速度生成環(huán)境模型
大陸集團(tuán)正致力于打造下一代環(huán)境模型，其研發(fā)的高清三維激光掃描雷達(dá)能滿足監(jiān)測(cè)汽車外圍環(huán)境的嚴(yán)格要求，可捕獲并處理實(shí)時(shí)三維機(jī)器視覺，不含任何機(jī)械組件。要處理和分析的數(shù)據(jù)量越大，需要的計(jì)算能力就越高，因此需要更強(qiáng)大的控制單元來構(gòu)建和管理環(huán)境模型。環(huán)境模型表示各個(gè)傳感器和不同應(yīng)用之間的中間軟件層。該層含有數(shù)據(jù)融合和預(yù)期設(shè)入的算法，旨在增強(qiáng)精度和可靠性，擴(kuò)大各個(gè)傳感器的視野，充當(dāng)不同功能的抽象層。
大陸集團(tuán)的輔助和自動(dòng)化駕駛控制單元將用作評(píng)估和解釋所采集信息的核心點(diǎn)，以高于50次/s的速度生成環(huán)境模型。高清三維激光掃描雷達(dá)是生成完整的三維環(huán)境模型的核心組件。據(jù)了解，大陸集團(tuán)計(jì)劃于2020年開始批量生產(chǎn)此產(chǎn)品。
4傳 感 器 融 合
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● 探測(cè)距離可達(dá)150m，探測(cè)視野達(dá)145°
● 為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖，確切探測(cè)障礙物
法雷奧SCALA激光掃描儀是目前市場(chǎng)上也是一款量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。SCALA能夠探測(cè)靜止及移動(dòng)物體，其探測(cè)距離可達(dá)150m，探測(cè)視野達(dá)145°，是自動(dòng)駕駛汽車的核心部件。該技術(shù)通過為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖，可以確切探測(cè)障礙物，并對(duì)車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位，以確保車輛的整體安全。
2018年消費(fèi)電子展（CES）上，法雷奧投資的法國(guó)Navya公司推出純電動(dòng)無人駕駛出租車Autonom Cab，其安裝了7個(gè)法雷奧SCALA激光掃描儀。
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博世：域控制器
● 搭載自動(dòng)駕駛L2、L3需用的中*車大腦
● 在L3及未來的L4城市引導(dǎo)上，提供*能力的域控制器
博世預(yù)計(jì)在2019年底向市場(chǎng)上推出量產(chǎn)的域控制器，搭載了自動(dòng)駕駛L2、L3需用的中*車大腦。在高速公路引導(dǎo)的高速段（L3）及未來的L4城市引導(dǎo)上，提供*能力的域控制器，引入在基礎(chǔ)底層、特征層面運(yùn)算所需要的硬件加速，不排除像GPU硬件加速的芯片，提高域控制器的運(yùn)算能力。
偉世通： DriveCore?
● 計(jì)算能力擴(kuò)展性強(qiáng)
● 運(yùn)算能力覆蓋500 GFLOPS-20 TFLOPS
● 加速基于傳感器的人工智能算法的開發(fā)
偉世通的DriveCore?是一款安全可靠的域控制器，計(jì)算能力擴(kuò)展性強(qiáng)，可以整合多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。
DriveCore?有三大組成部分：Compute是一個(gè)模塊化、可擴(kuò)展的硬件計(jì)算平臺(tái)，很容易適應(yīng)各級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的要求；Runtime提供的安全框架，使應(yīng)用程序與算法能進(jìn)行高性能的實(shí)時(shí)通信；Studio是基于PC的開發(fā)環(huán)境，它使汽車制造商可以為算法開發(fā)人員搭建生態(tài)系統(tǒng)，加速基于傳感器的人工智能算法的開發(fā)。 DriveCore?是業(yè)內(nèi)開放協(xié)作的平臺(tái)，提供強(qiáng)大的信息處理能力和*開發(fā)軟件，促使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速發(fā)展。
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