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河南隧道逃生管道廠家,逃生通道價(jià)格

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱洛陽國潤新材料科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號800
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/8/10 11:40:11
  • 訪問次數(shù)334
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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洛陽國潤新材料科技股份有限公司成立于2008年,2015年9月1日成功上市新三板,股票代碼833435,是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管、鋼襯超高分子聚乙烯管、隧道逃生管道,內(nèi)環(huán)氧外PE防腐管道,3PE防腐管道,襯膠管道、襯塑管道,襯氟管道、HDPE給排水管、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管、燃?xì)夤艿馈?/span>MPP電力管、輸油管、聚乙烯浮體、高壓復(fù)合管等系列的多規(guī)格管材及管件產(chǎn)品,并具備管道工程的設(shè)計(jì)、測量和安裝能力。

公司于公司占地面積150余畝,廠房面積20000多平方米,多年來致力于電力、水利、海洋、石油化工、礦山等行業(yè)的耐磨、防腐管道研發(fā),與上?;ぱ芯吭?/span>建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上海院的中試基地和超高分子量聚乙烯材料合作研發(fā)單位。全國超高分子量聚乙烯新材料聯(lián)盟理事會會員單位,超高分子量聚乙烯管材國家標(biāo)準(zhǔn)編制單位。公司目前是國內(nèi)規(guī)模較大的一家專業(yè)生產(chǎn)超高管材的民營企業(yè),擁有30條國內(nèi)*水平的超高分子量聚乙烯生產(chǎn)線,年產(chǎn)值過億,能滿足千萬以上大訂單的生產(chǎn)需求。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、香港、墨西哥等國和東南亞、拉美、西亞、非洲等地區(qū),在國內(nèi)遍銷各大主要省份,獲得客戶的*好評!
    公司現(xiàn)有員工200余人,其中技術(shù)研發(fā)人員達(dá)到30%以上,是洛陽市超高分子量聚乙烯材料研發(fā)工程技術(shù)中心,目前已取得13項(xiàng),并有多項(xiàng)正在申報(bào)中。公司成立以來已先后通過國家ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量體系、職業(yè)健康體系OHSAS18001、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、和環(huán)保體系ISO14001認(rèn)證,取得了壓力管道制造許可,是國家防腐協(xié)會和疏浚協(xié)會會員。公司榮獲洛陽市2013年度*發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和上市后備企業(yè),是洛陽市衛(wèi)生*單位、質(zhì)量服務(wù)*企業(yè)、外貿(mào)出口*單位、企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心和河南省*、三*信用企業(yè)以及阿里巴巴千萬網(wǎng)商企業(yè)。

 

超高分子量聚乙烯管道、襯膠管道、襯塑管道、襯四氟管道、HDPE管、鋼塑復(fù)合管、鋼帶波紋管及檢測井、油井管、輸油管、燃?xì)夤?、電力管、聚乙烯浮體、塑料型材、板材、橡膠制品的生產(chǎn)和銷售;有色金屬(不含貴金屬)、機(jī)械設(shè)備、建筑材料、化工原料(不含危險(xiǎn)化學(xué)品)的銷售;工程塑料性能檢測服務(wù);供應(yīng)鏈管理、工程信息與技術(shù)咨詢服務(wù);從事貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家法律規(guī)定應(yīng)經(jīng)審批方可經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
河南隧道逃生管道廠家,逃生通道價(jià)格
洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯逃生管道,此管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,是地道逃生的好挑選,是安全施工的確保。
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河南道逃生管道廠家,逃生通道價(jià)格

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯逃生管道,此管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,是地道逃生的好挑選,是安全施工的確保。

軟弱圍巖主要工程地質(zhì)特點(diǎn)河南道逃生管道廠家,逃生通道價(jià)格

軟弱圍巖一般是指巖質(zhì)軟弱、承載力低、節(jié)理裂隙發(fā)育、結(jié)構(gòu)破碎的圍巖,工程地質(zhì)特點(diǎn)有:

(1)巖體破碎松散、粘結(jié)力差:一般為土層、巖體全風(fēng)化層、擠壓破碎帶等構(gòu)成的圍巖,由于結(jié)構(gòu)破碎松散,巖體間的粘結(jié)力差,開挖洞室后,僅靠顆粒間的摩擦效應(yīng)和微弱膠結(jié)作用成拱,這類巖體極不穩(wěn)定,尤其是在淺埋地段容易發(fā)生坍塌冒頂。

(2)圍巖強(qiáng)度低、遇水易軟化:一般以頁巖、泥巖、片巖、炭質(zhì)巖、千枚巖等為代表的軟質(zhì)巖地層,由于其強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差,開挖暴露后易風(fēng)化、遇水易軟化,尤其是深埋地段受高應(yīng)力影響容易發(fā)生塑性變形,造成洞室內(nèi)擠。

(3)巖體結(jié)構(gòu)面軟弱、易滑塌:主要是存在于受結(jié)構(gòu)面切割影響嚴(yán)重的塊狀巖體中,由于結(jié)構(gòu)面的粘結(jié)強(qiáng)度較低,開挖后周邊巖體極易沿結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生松弛、滑移和墜落等變形破壞現(xiàn)象。

軟弱圍巖的變形與破壞特性

軟弱圍巖的工程地質(zhì)性質(zhì)決定了它在隧道工程中的變形特征,即開挖后自穩(wěn)能力差,表現(xiàn)出“自穩(wěn)時(shí)間短、易坍塌”的特征。由于隧道的開挖,使先前支撐隧道洞身圍巖被移走,洞壁臨空;造成圍巖應(yīng)力進(jìn)行重新調(diào)整,圍巖與洞壁均向隧道凈空方向變形。

這種變形由三部分組成:

一是,隧道正前方掌子面的水平位移,表現(xiàn)為掌子面的水平鼓出;

二是,掌子面前方圍巖下沉,淺埋隧道表現(xiàn)為地表下沉,形成沉降槽;

三是,剛開挖的隧道洞壁出現(xiàn)收斂變形,表現(xiàn)為拱頂下沉和邊墻內(nèi)移。

若這種變形不進(jìn)行控制,則可能發(fā)生隧道坍方。常見的隧道坍方類型可以歸納為兩類:一是掌子面水平變形過大,發(fā)生掌子面擠出坍方;另一類是支護(hù)下沉過大,出現(xiàn)整體失穩(wěn)坍方。

當(dāng)隧道上部覆土較淺時(shí),隧道內(nèi)的變形可能發(fā)展到地表,引起地表變形開裂,甚至出現(xiàn)坍塌冒頂?shù)那闆r。這種坍方對隧道工程的建設(shè)和環(huán)境的危害性*。

 

 

鄭州道逃生管道,逃生管道公司近期部分工程事例:

大理至麗江高速公路項(xiàng)目部      2015年    超高分子量聚乙烯逃生管道

中鐵十二局仁博高速公路項(xiàng)目部      2015年   超高分子量聚乙烯逃生管道

仁深高速公路方案部              2015年      超高分子量聚乙烯逃生管道

仁新高速公路施工部            2015年  超高分子量聚乙烯逃生管道

杭新景高速公路5標(biāo)啟用        2015年  超高分子量聚乙烯逃生管道

中鐵二院云桂鐵路合作施工項(xiàng)目部       2015年  超高分子量聚乙烯逃生管道

 

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