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掘進機MS05-0-113-F05-2A40-0000星輪馬達

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  • 公司名稱寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號MS05
  • 所  在  地寧波市
  • 廠商性質經(jīng)銷商
  • 更新時間2018/8/31 15:56:30
  • 訪問次數(shù)341
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掘進機MS05星輪馬達

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 寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司(*現(xiàn)貨供應力士樂,薩奧,林德,威格士,伊頓,不二越,大金,油升,kyb,東芝,住友,艾可勒,川崎,派克等各種液壓泵閥及其配件)我們專業(yè)從事液壓件大修及設計制造,液壓維修,液壓泵,液壓馬達等大修,*從事進口件(開式回路柱塞泵、閉式回路柱塞泵、馬達、閥組、分配器、油缸)的大修。對于路面機械類的修理經(jīng)驗尤其豐富。 *專業(yè)維修(攤鋪機,壓路機,水泥泵車,拖車,平板車,路拌水泥車,挖掘機,吊車,起重機)等的液壓系統(tǒng)及液壓元件。 采用*液壓維修工藝,具有專業(yè)加工能力及檢測技術手段。擁有三臺大功率試驗臺,兩臺閉式系統(tǒng)測試臺,兩臺液壓閥試驗臺,除解決配油盤,缸體,柱塞這類問題之外,尤其是解決液壓泵,液壓馬達,及控制閥及其伺服變量等這類核心技術問題,尤有優(yōu)勢。從材料選擇及熱處理(具有材料分析,檢驗設備)再到加工制造至裝配。產(chǎn)品的耐用性能接近進口原裝水平,因此可使用戶在無法購得配件時,恢復液壓件和系統(tǒng)性能。 我們的優(yōu)勢在于: 1、液壓泵,馬達、減速機維修 2、大型液壓缸維修(¢300-¢800) 3、液壓閥及閥組或稱分配器大修 4、液壓泵,馬達置換 5、整機和配件供應 6、供應再制造液壓泵 7、路面機械的液壓系統(tǒng)專修 8、液壓件設計制造(路拌水泥車減速機整機、配件) 9、*現(xiàn)貨提供德國力士樂品牌、林德品牌和美國薩澳品牌、威格士品牌液壓泵/馬達總成及配件 10、銷售進口原裝產(chǎn)品總成或國產(chǎn)產(chǎn)品總成均保修1年。 修理費用:收費原則是原裝泵馬達的價格之5%-35%,視損壞程度定。 修理周期:一般情況下為5-15天,視損壞程度定。 保修條款:維修產(chǎn)品提供6個月的保修或連續(xù)工作2000個小時的保修。 展望未來,我們賦予更多的努力,對理想的實現(xiàn),我們付出加倍的信念。在經(jīng)濟一體化的風里浪尖,在千變萬化的市場前沿,我們以無比堅定的信心,不懈努力的意志為動力,以進一步市場化,不斷采用新技術、新工藝、新裝備,擁有雄厚的技術實力和*的生產(chǎn)設備。不斷滿足客戶需求,為客戶提供質優(yōu)價廉的產(chǎn)品和滿意周到的售后服務 主營產(chǎn)品或服務 力士樂液壓泵;力士樂液壓馬達;薩奧液壓泵;薩奧液壓馬達;伊頓液壓泵;伊頓液壓馬達;林德液壓泵;林德液壓馬達;威格士液壓泵;威格士液壓馬達;進口減速機;液壓配件,液壓維修,寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

液壓泵,減速機,齒輪泵,多路閥,液壓馬達
掘進機MS05-0-113-F05-2A40-0000星輪馬達
MS系列馬達特點:

1、馬達規(guī)格覆蓋各應用領域,排量范圍從0.2 L/r至15L/r。

2、模塊化概念,適應多種應用場合。

3、配置結構不重復,各馬達模塊自由組合。

4、性能高,包括起動扭矩大,機械、容積效率高,噪音低,轉動慣量小。

5、靜液壓動力制動,馬達設計固有特點。

6、整體尺寸小,機器設計布置靈活。
掘進機MS05-0-113-F05-2A40-0000星輪馬達 產(chǎn)品信息

掘進機MS05-0-113-F05-2A40-0000星輪馬達

MS系列馬達特點: 1、馬達規(guī)格覆蓋各應用領域,排量范圍從0.2 L/r至15L/r。 2、模塊化概念,適應多種應用場合。 3、配置結構不重復,各馬達模塊自由組合。 4、性能高,包括起動扭矩大,機械、容積效率高,噪音低,轉動慣量小。 5、靜液壓動力制動,馬達設計固有特點。 6、整體尺寸小,機器設計布置靈活。 7、低速性能好

掘進機MS05-0-113-F05-2A40-0000星輪馬達

MS系列液壓馬達的核心部件是定子、轉子、柱塞滾子副和配流體,即上述液壓功能模塊。內曲線由形狀相同的若干曲線段構成,每一曲線段又分為上升區(qū)段、過度區(qū)段和下降曲段時,其所聯(lián)柱塞相應地與高壓腔通、與高低壓腔均不通或與低壓腔通。 當柱塞運動到底部接通高壓油的上升區(qū)段時,柱塞受到的液壓力Fy沿柱塞軸線方向,該力使?jié)L子與定子曲線接觸點處受到法向力Fn,F(xiàn)n可分為切向力Ft和徑向力Fr,其中Fr平衡了液壓力Fy,而Ft則經(jīng)過滾子和柱塞傳至缸體,使缸體產(chǎn)生圍繞馬達軸線旋轉的扭距,切向力推動缸體旋轉,直到滾子進入過渡區(qū)段。當滾子越過曲線的過渡區(qū)段進入下降區(qū)段時,滾子沿定子曲線下降,柱塞的底部與回油腔接通,液壓油排回回油腔,直到滾子進入曲線底部過渡區(qū)段,柱塞脫離回油腔。因同時有多個柱塞處于共同作用,各柱塞產(chǎn)生的扭距和即為馬達軸的輸出扭距,通過優(yōu)化設計曲線,從而實現(xiàn)輸出扭距、流量無脈動,能量轉換效率大化。如果MS馬達用于閉式系統(tǒng),則馬達高壓腔的壓力隨負載而定,所能達到的大壓力為系統(tǒng)安全閥調定的壓力值,回油腔的壓力則為閉式系統(tǒng)的補油壓力,范圍為1.2至3MPa。如果用于開式系統(tǒng),則回油腔的壓力為系統(tǒng)回油背壓。為了保證馬達在工作中滾子不致脫離定子曲面引起沖擊,要求回油腔保持一定的背壓,轉速越高,背壓越大,實際以運轉中無滾柱撞擊定子的聲音為準。特點:工作壓力高,低速性能好,徑向和軸向負載高,輸出扭距大,易實現(xiàn)變量變速輸出,噪音低,靜壓液力制動,輸出方式多樣化。

關鍵詞:安全閥
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