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口頭禪ALMO減速電機(jī)VAMO371.4-7H16411FB

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  • 公司名稱(chēng)南京灼華電氣有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2018/9/19 9:48:42
  • 訪問(wèn)次數(shù)760
產(chǎn)品標(biāo)簽:

減速機(jī)ALMOVAMO371.4-7H16411FB

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《詩(shī)經(jīng)·國(guó)風(fēng)·桃夭》曰:桃之夭夭,灼灼其華。之子于歸,宜其室家。凝華夏千年之智慧、集江南*之靈氣。南京灼華電氣有限公司成立于2015年,公司位于國(guó)家東部地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)基地,也是中國(guó)Z早的化工基地—南京六合區(qū),本公司是專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化、電氣控制、自動(dòng)化儀表的企業(yè)??蔀橛脩籼峁┘夹g(shù)*、安全可靠的工業(yè)過(guò)程控制產(chǎn)品及全面解決方案。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、石油、化工、機(jī)械、電力、能源、環(huán)保、航空航天、機(jī)器人制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
     本公司與世界千余家各大廠商精誠(chéng)合作,經(jīng)銷(xiāo)歐美日各類(lèi)進(jìn)口工控備件。如美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)HYDAC、德國(guó)SICK、日本橫河EJA、德國(guó)SAMSON閥門(mén)定位、美國(guó)FISHER閥門(mén)定位器、德國(guó)SCHUNK夾具、德國(guó)E H、德國(guó)ASM傳感器等等。常年備有大量庫(kù)存現(xiàn)貨,*,可提供技術(shù)選型支持。
     本公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)各大電廠、化工、冶金等行業(yè)用戶特定需求,本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)國(guó)產(chǎn)測(cè)溫儀表、流量?jī)x表、物位儀表、電纜橋架、調(diào)節(jié)閥等等,可提供產(chǎn)品及成套項(xiàng)目設(shè)計(jì)、選型、改造等。
     回首崢嶸歲月,我們風(fēng)雨同舟;展望發(fā)展道路,我們信心滿懷。
     如今,南京灼華電氣正以更加旺盛的斗志,自強(qiáng)不息的精神,秉持灼華人 “用戶*、*、管理高效、維譽(yù)至誠(chéng)”的企業(yè)理念,本著以人為本、互惠互利的經(jīng)營(yíng)原則,矢志于民族工業(yè)的騰飛,以可靠的質(zhì)量,富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,完善周到的服務(wù),期待與國(guó)內(nèi)外客商真誠(chéng)合作,共享創(chuàng)造與繁榮之喜悅,永無(wú)止境地向更加輝煌的未來(lái)奮進(jìn)!

傳感器,編碼器,泵閥,電機(jī),繼電器,過(guò)濾器,氣缸,流量計(jì),測(cè)速開(kāi)關(guān),分析儀
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛口頭禪ALMO減速電機(jī)VAMO371.4-7H16411FB
口頭禪ALMO減速電機(jī)VAMO371.4-7H16411FB 產(chǎn)品信息

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多,按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,性能*。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,具有許多優(yōu)點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。口頭禪ALMO減速電機(jī)VAMO371.4-7H16411FB

Rohde    SG-73.100.B4
FAG    6004-C-2HRS
Rotronic    HC2-S-HH
Powertronic    AC/DC- Converter PSI 1200/24.1
Hydrower    K 16 S-40
MGM    MI.70 A 50/1 B1480A4BRMGM
Turck    Nr.8010739 WWAK5P3.1-2-WAS5/XOR
norelem    02002-304X012
Phoenix    CTM 1X2- 12DC Nr.2838597
speck    ASK2001M01-60000 Art.Nr.:1310.0182
SAUTER    86539
parker    ZNS-AB01-5-S0-D1
SIEMENS    6AV7422-2SA05-0AS0
HERZOG    7-6293-167260-9
Bornebusch    ∮80/90*70,SINTERBRONZE
heidenhain    310573-03 Deckel mit Anschluss
Rexroth    Snr:R902602834 HDB18/20 #50NM
Ari-Armaturen    57.963 G1/2"xG1/2" PN100 2.8bar
Datasensor    S80-MH-5-Y09-PPIZ NR:951501080
Vahle    SK-MSW-SWM/T-SKNB-PH-28 NO.236015
Buhler    GNNN-10028-001
HAHN+KOLB    23698031
Contrinex    LXG-0000-080
Schmidt    DXB-2000-20
staeubli    N00719710
Conec AG    Artikel-Nr.: 79959A,Bezeichnung: PD 2310- 5K05A165FZS217
KOSTYRKA    5350.050.100
CEAG    GHG 511 4506 R 0001
HBM    4-3301.0082(10m/pe)
Megatron    Nr.115232 MD2210 R10K KA W G W5% L0,25%
Funke + Huster    HPW 11, 24VDC
Axmann    NR2719
IFM    AC2255
ATOS    RZMO-A-010/50
Sitema    KSP 022 02
Reichelt    PATCH-C6 2 GR
LEONI    F07204-00-04 [(2x0,24)+2x0,75]
JOYNER    89.582.0001
Eberspaecher    3-00701E01-01
SAUTER    86604
heidenhain    0.25m cable ID:535046-N2
CML    19381350
JUMO    202756/15-607-0-82/768
dynaset    HPW220/50-70
Peiker    ME251 2908-034-000-51
Legris    4222 40 49 20
Turck    BL67-2RFID-A 6827225
ROTEX    , R 38 SPIDER 98SHA
MOOG GmbH    D633-308B
ATOS    E-ATR-7 /400/I
HASBERG    0.02mm*12.7*5M
VIPA    972-0DP30
BERNSTEIN    KIB-M05PS/001-KLSM8 6502999018
wampfler    017230-016X008
heidenhain    LC183-940 ID:557660-08 (Old ID:387092-31)
SICK    ICR620E-H12013
heidenhain    ERN 480 5000 01 -03 K 1,00 02 70 ID:385480-15
wachendorff    WDG40S-120-ABN-H24-K1
BLEICHERT    M181.10.310.E
RICKMEIER    421492 RSNE1.1/2 SAE
Turck    TNSLR-Q42TWD-H1147 7030424
CAPTRON    CHT3-151P-H/TG-SR
Vahle    0194691/00
Mahr    Nr:5000258
LINOS    MEVIS C 25MM/F1.6
Matador    NR.70050005
Icotek    KT 15 NR.41315
LAPPORT    FORM 9011 10x10x100 Id.Nr. 101104
heidenhain    ERN180 5000 Nr.589614-4E
ATOS    AGAM-10/315/PE
heidenhain    336972-6K
Honeywell    43180844-011.
MGV    SPH1013-4821 14.5943.805
Phoenix    VS-RJ45-RJ45-94P/3,0 - 1405089
aep    EDFI-W2
Fronius    42.0001.1578
UMETA    3101462 D 1, G 1/4, 1/4 BSPP, 14/6
Beckhoff Automation GmbH    KL9010
Mecatraction    DE25-10
ATOS    E-BM-AC-011F
Rexroth    VT-SSPA1-1X/M12/2/V00
Phoenix    1681486
Mahle    PI 3108 PS 10
Martor    69111.0 0
FLUITEN    BM3A040009867
GRAMMER    MSG95AL/732 24V s-nr: 1249955
KUEBLER    8.5020.D814.5000
heidenhain    LB382C ML1040 +-5UM ID:315418-04
WACHENHAUSEN    GHM 7.1 R, 24V DC Art.-Nr.: 01M06081024
GIVI MISURE S.R.L.    EN600 HR 10000 0528 D10 M0.5 LDC
brinkmann    STH1110A470-52X+475
Gessmann    V64LPM-03Z-03Z-A110
Vahle    236187
BOSCH    3842994733/2255MM
tunkers    264650+235238
TUCKER    M068 015
SOFIMA    TM178G78
heidenhain    LC483 ML470 +/-3UM NO:557650-09
Westlock    2645-A-BY-N-000-22FAN-AR2 DN500
Eberspaecher    3-00701G01-01

 

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。

潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能,大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品,充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇,加大產(chǎn)品更新力度,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,保持良好發(fā)展勢(shì)頭。

減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;

2)減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;

3)箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;

4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過(guò)多:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不*,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計(jì)算:對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過(guò)減速機(jī)之大負(fù)載扭力。

適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定,要點(diǎn)有二:

1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑;口頭禪ALMO減速電機(jī)VAMO371.4-7H16411FB

2、若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。

通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類(lèi)型、確定規(guī)格等步驟。相比之下,類(lèi)型選擇比較簡(jiǎn)單,而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱

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