寧夏工字鋼彎拱機(jī)一次成型WGJ-250型液壓工字鋼彎拱機(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。

    拼接工字鋼拱架的意義在于可以實(shí)現(xiàn)鋼拱架自身長(zhǎng)度的減小，在提升支護(hù)效果的同時(shí)，也比較便于施工。通過(guò)連接鋼拱架，能夠使其成為一個(gè)整體，使作用于一個(gè)鋼拱架之上的載荷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移，不僅可以降低單個(gè)鋼拱架承受的載荷，而且可以有效利用閑置鋼架，實(shí)現(xiàn)資源利用大化。

數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能概括：
*、數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)設(shè)備操作簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)方便、彎弧效率高效快捷、彎曲弧度準(zhǔn)確，可實(shí)現(xiàn)一次成型，
第二、數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)采用雙主動(dòng)輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，一次成型。
第三、數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)工作輪采用高鋼性材質(zhì)，堅(jiān)固耐用，全封閉式鋼板焊接齒輪變速箱，超低噪音，動(dòng)力輸出*，超久耐用。

工字鋼彎拱機(jī)廠家主要參數(shù)：
總功率： 12Kw
電壓： 380V
液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa
油缸推進(jìn)速度： 1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速： 7r/min
小彎曲半徑： 1.5M
重量： 2380kg
外型尺寸： 2.5m×1.5m×1.2m

仰拱開(kāi)挖:

1、需設(shè)仰拱部位的基坑幾何尺寸一定要符合設(shè)計(jì)文件要求。

2、根據(jù)圍巖類(lèi)別的不同，采用上下臺(tái)階施工的隧道，對(duì)仰拱部位的土石開(kāi)挖時(shí)，必須控制開(kāi)挖段的長(zhǎng)度。一般情況下:Ⅳ類(lèi)及以上圍巖地段，基坑長(zhǎng)度應(yīng)≤5.0M。尤其設(shè)鋼支撐地段應(yīng)短距離開(kāi)挖，對(duì)Ⅲ類(lèi)及以下圍巖地段長(zhǎng)度應(yīng)≤10M。當(dāng)圍巖條件較好時(shí)，大不應(yīng)超出15M。

3、為避免開(kāi)挖震動(dòng)對(duì)已形成的初襯結(jié)構(gòu)造成不利的影響和盡量控制超挖，仰拱開(kāi)挖嚴(yán)禁放大炮，控制裝藥量。

4、盡量采用光面爆技術(shù)開(kāi)挖，使仰拱基本成型。

    寧夏工字鋼彎拱機(jī)一次成型隧道襯砌的設(shè)計(jì)荷載是比較復(fù)雜的問(wèn)題，目前都不能說(shuō)對(duì)于隧道設(shè)計(jì)荷載俗稱山體壓力認(rèn)識(shí)都清楚了，主要因?yàn)槲覀兠鎸?duì)的地質(zhì)體是非常復(fù)雜的，不僅有地層、巖性、地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化程度等因素有關(guān)同時(shí)還與地下水有關(guān)（地下水對(duì)隧道的圍巖穩(wěn)定有至關(guān)重要的影響），形成了千奇百怪的地質(zhì)體，多年來(lái)國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了深入的研究和探討，同時(shí)也創(chuàng)造了不少理論：泰沙基理論、普氏理論、新奧法理論等等，他們應(yīng)用了連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、彈塑性力學(xué)、不連續(xù)介質(zhì)力學(xué)等理論和有限元、邊界元、離散元等方法進(jìn)行了大量的工作，從定性和準(zhǔn)定量的角度取得一定的成就，但還有大量問(wèn)題需要我們?nèi)ヌ剿魅パ芯俊?/span>

    定購(gòu)工字鋼彎曲時(shí)先是需要選擇廠家，而廠家的選擇如果有過(guò)良好的合作關(guān)系的廠家話，那么事情就可以輕松解決。如果沒(méi)有合適的廠家那么就需要自己選擇廠家，而選擇廠家我個(gè)人建議可以從網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地考察兩手結(jié)合，這樣也可以非常輕松有效；提醒一下大家，網(wǎng)上選擇廠家，一定要先看下他們資質(zhì)，不要被蒙騙住，選擇工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家我建議選擇河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司。產(chǎn)品好，質(zhì)量?jī)?yōu)，價(jià)格還美麗！