隧道城市地鐵工程在我國(guó)的蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)21世紀(jì)初至中葉將是我國(guó)大規(guī)模建設(shè)地鐵的年代，與此相關(guān)，也會(huì)涌現(xiàn)出大量的隧道工程技術(shù)問(wèn)題需要解決。在市區(qū)修建地鐵隧道工程，施工所引起的地面沉陷將有可能危及周圍建筑設(shè)施和地下管線等的安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

內(nèi)蒙古全自動(dòng)鋼筋焊網(wǎng)機(jī)廠家采用龍門式設(shè)計(jì)，一次焊接一排，隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)是主要用于各種型號(hào)的金屬絲的焊接成型設(shè)備，新型高效水冷變壓器，調(diào)檔可分為八個(gè)級(jí)別，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍，易于操作，在焊接金屬網(wǎng)時(shí)，不論橫線在上或者在下都可以焊接，效率是人工點(diǎn)焊機(jī)幾倍的生產(chǎn)量。?

內(nèi)蒙古全自動(dòng)鋼筋焊網(wǎng)機(jī)廠家倉(cāng)庫(kù)實(shí)拍展示?

古全自動(dòng)鋼筋焊網(wǎng)機(jī)?只需工人將鋼筋放至機(jī)架上的經(jīng)、緯筋槽，在操作平臺(tái)節(jié)制屏操作即可完成網(wǎng)片加工，工人削減勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備配有8套上下電極，壓緊氣缸帶動(dòng)電極閉合一次可同時(shí)完成8個(gè)焊點(diǎn)，焊接速度快40-50(排/分)，加工效率高；焊件熱熔融會(huì)工藝取代傳統(tǒng)的焊條熱熔毗連，削減了有害氣體排放，更加環(huán)保。取代了傳統(tǒng)的人工焊接，工作人員只需在操作平臺(tái)操作便可完成焊接工藝，無(wú)需手持焊把線焊接，杜絕觸電安全變亂。

內(nèi)蒙古鋼筋焊網(wǎng)機(jī)是目前隧道初期支護(hù)施工作業(yè)中的主要加工設(shè)備。由于使用排焊機(jī)加工具有工藝簡(jiǎn)便，節(jié)約耗材，節(jié)省勞動(dòng)力，提高施工效率，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)，因此鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍。目前已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、隧道、土木、國(guó)防、堤壩、煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護(hù)坡、煤炭基坑、地下工程的臨時(shí)和支護(hù)理想的施工作業(yè)機(jī)械。
 

內(nèi)蒙古鋼筋焊網(wǎng)機(jī)?優(yōu)勢(shì)：

1.鋼筋網(wǎng)焊接時(shí)，電機(jī)零轉(zhuǎn)速衡扭矩Nm

2.鋼筋網(wǎng)主電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間0.05s, 減速時(shí)間0.01s.

3.鋼筋網(wǎng)循環(huán)拉網(wǎng)為自動(dòng)計(jì)算，不需要手動(dòng)設(shè)置

4.網(wǎng)片焊接結(jié)束后，拉網(wǎng)小車會(huì)自動(dòng)把網(wǎng)片拉出來(lái)拉到主架子上

5.無(wú)緯絲狀態(tài)時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)暫停運(yùn)行

6.拉網(wǎng)小車將網(wǎng)片拉到主架子上會(huì)自動(dòng)回到原點(diǎn)。

7.每張網(wǎng)片只需操作一次（在電柜上)

 

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內(nèi)蒙古全自動(dòng)鋼筋焊網(wǎng)機(jī)廠家?售后服務(wù)：
1、保質(zhì)期為一年，機(jī)械設(shè)備上部分設(shè)備程序可以終身維護(hù)，保質(zhì)維修中是不包括部分易損零件（例如：焊接接頭和電極）與人為原因造成的損壞狀況。
2、客戶購(gòu)買的設(shè)備一旦發(fā)現(xiàn)故障，本公司會(huì)在收到客戶致電通知的二十四小時(shí)內(nèi)給出對(duì)方一個(gè)明確滿意的答復(fù)，我們的維修人員也會(huì)以快的時(shí)間為客戶公司解決故障、問(wèn)題。
3、質(zhì)保期之后，我們還會(huì)提供*的售后服務(wù)支持的保障，有什么技術(shù)問(wèn)題我們會(huì)及時(shí)回答，機(jī)器配套的配件也會(huì)以成本價(jià)格向客戶提供。