白銀新出6噸四不像車圖片   支持整車定做   東風(fēng)變速箱  維柴發(fā)動機(jī)   都是配置   支持整車定做  售后質(zhì)保一年  歡迎來廠試車  全國物流發(fā)貨四不像車價(jià)格減震器的結(jié)構(gòu)與調(diào)整
減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu)，圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu)，減震器叉管內(nèi)的兩個減震彈簧的高度和彈性應(yīng)*，否則會使減震行程不一 ，造成行程跑偏，操作力大等情況。更換及調(diào)整方法如下：拆下螺母16和壓蓋8，即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ，更換和修理液壓阻尼裝置；再松開減震柱組合9上的螺母12，拿下上彈簧座，即可更換和修理彈簧。
制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
連體后橋由左右半軸總成和差速始組成，與變速箱連成一體，將變速箱輸入的動力后傳給驅(qū)動輪。
差速器：差速器的作用足當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎和在不平坦的道路上行使時(shí)，能自動的使兩個驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不同，起到差速的作用。具體結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。
通過調(diào)整摩擦片（5）和（10）的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到0.3-0.5mm.
半軸總成；半軸總成的作用是將差速器傳來的扭矩傳給車輪，用以驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)；推動本車行使。半軸總成按照半軸型式可分為全浮式和半浮式。如圖4-13為全浮式半軸總成結(jié)構(gòu)圖。
據(jù)車輛的使用要求，蓄電池有75H/100H、和125等品種。為保持蓄電池在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，在使用中應(yīng)注意以下問題。
1.蓄電池在車上安裝牢固，四周可墊上木板或膠墊減震。
2.搭鐵線與起動機(jī)火線應(yīng)連接牢固，并且接觸良好 。安裝時(shí)先接火線，后接搭鐵線，拆卸時(shí)則相反；
3.要經(jīng)常檢查蓄電池電解液的液面高度及密度。需要補(bǔ)充電解液時(shí)，只能加入蒸餾水，不能使用一般的水，它會將雜質(zhì)帶進(jìn)蓄電池，造成自動放電或局部漏電；
4.定期檢查電解液密度，了解放電過程，以免*存電不足損壞蓄電池。程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動性能。這時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如踏板行程過大，應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母，改變拉桿有效長度，使制動行程減?。蝗绯霈F(xiàn)偏剎時(shí)，說明兩輪的制動力矩不相等，可調(diào)整左右制動后拉桿的長度