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3、資源不集中
目前我國(guó)傳感器企業(yè)又1600余家,但大都以小微企業(yè)為主,盈利能力不強(qiáng),缺乏技術(shù)的,終導(dǎo)致資金、技術(shù)、企業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)等方面都變現(xiàn)出分散的狀態(tài),資源得不到有效集中,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也遲遲無(wú)法走向成熟。
4、人才較為匱乏
由于傳感器行業(yè)發(fā)展處于起步階段,資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)都較為薄弱,加之涉及學(xué)科多,要求知識(shí)面廣,新技術(shù)層出不窮,導(dǎo)致很難吸引到人才投身其中。此外,我國(guó)人才培養(yǎng)機(jī)制的不完善、不合理,也導(dǎo)致行業(yè)面臨人才缺乏問(wèn)題。
智能傳感器將成未來(lái)必爭(zhēng)之地
不過(guò),雖然我國(guó)傳感器發(fā)展還面臨難題未解,但在智慧生活、智能生產(chǎn)的趨勢(shì)之下,傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,只要把握得住,我國(guó)依然能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)*國(guó)家的迎頭趕超。
目前傳感器市場(chǎng)已經(jīng)逐漸從工業(yè)自動(dòng)化向消費(fèi)類產(chǎn)品轉(zhuǎn)移,特別是家電和汽車用傳感器占據(jù)了近40%的市場(chǎng)比重。其中,汽車電子市場(chǎng)規(guī)模正在以每年15%—20%的增速迅猛增長(zhǎng),車用傳感器數(shù)量正在不斷增加,再加上無(wú)人駕駛汽車等新技術(shù)和新產(chǎn)品的出現(xiàn),未來(lái)對(duì)于智能傳感器等新型傳感器的需求只會(huì)與日俱增。
在這樣的情況下,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該有效利用已有的政策紅利,積極推動(dòng)技術(shù)和核心零部件的研發(fā)創(chuàng)新,構(gòu)建完備的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為未來(lái)新的傳感市場(chǎng)高地爭(zhēng)奪找到有利位置!
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