一、綠色FKM70進(jìn)口O型圈，進(jìn)口耐腐蝕O型圈Viton及FKM橡膠材質(zhì)介紹

氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物,在20世紀(jì)50年代中期進(jìn)入市場(chǎng).其比重高達(dá)1.85。根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)和含氟的量的不同，氟橡膠的耐化學(xué)性和低溫性能也有所不同。氟橡膠以其在陰燃性（屬離火自熄性）、優(yōu)異的氣密性（真空度可達(dá)1.33X10-7~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐候性、良好的抗老化性以及廣泛的抗化性能著稱。

釆用有機(jī)過(guò)氧化物硫制成的Viton杜邦產(chǎn)品具有更加優(yōu)異的性能。 Viton杜邦牌號(hào)包括：通用牌號(hào)A-type（含氟量66%），B-type（含氟量67-68.5%），F(xiàn)-type GF-type（含氟量70%），GLT GFLT（耐低溫等級(jí)），Viton ETP（更好的耐化學(xué)性），Viton TFE/P(較好的耐酸堿性能)。

1、溫度范圍  

靜密封:-26℃~232℃，短時(shí)間可達(dá)275℃

動(dòng)密封:-15℃~200℃  

GLT型:-45℃~215℃  

2、硬度范圍  

邵氏A50度至90度  

3、顏色

棕色、黑色、綠色等，也可由客戶顏色。

綠色FKM70進(jìn)口O型圈，進(jìn)口耐腐蝕O型圈具有耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸堿、耐多種化學(xué)藥品的特點(diǎn)，已應(yīng)用于現(xiàn)代航空、火箭、宇宙航行、艦艇、原子能等*技術(shù)及汽車、造船、化學(xué)、石油、電訊、儀器、機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域。

二、進(jìn)口O型圈、泵用橡膠O型圈。

由于其形狀十分簡(jiǎn)單，因而制造容易，成本低廉，使用方法簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，更為突出的優(yōu)點(diǎn)還在于O形圈具有良好的密封能力，使用范圍很寬。靜密封工作壓力可達(dá)100MPa以上，動(dòng)密封也可達(dá)30Mpa。適用溫度為-60～250℃，可滿足多種介質(zhì)的使用要求。因此進(jìn)口O型圈在泵的設(shè)計(jì)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

密封圈安裝在溝槽和被密封面之間，有一定壓縮量，由此產(chǎn)生的反彈力給予被密封的光滑面和溝槽底面以初始的壓縮應(yīng)力，從而起到密封作用。當(dāng)被密封的液體壓力增大時(shí)，進(jìn)口O型圈的變形也隨之增大，從而傳遞給密封面的壓力也增大，密封的作用也增大。這就是進(jìn)口產(chǎn)品具有良好密封能力的原因。

三、中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口Ｏ型圈、O形圈材料的壓縮*變形率與溫度之間的關(guān)系

當(dāng)變形率在40%或更大時(shí)，密封就達(dá)不到應(yīng)有的效果了，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁青橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。各國(guó)對(duì)的*變形作了規(guī)定。同一材料，在同一溫度下，截面直徑大的產(chǎn)品壓縮*變形率較低。在油中的情況就不同了，由于此時(shí)不與氧氣接觸，一般發(fā)生在動(dòng)密封狀態(tài)。進(jìn)口O形圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生滾動(dòng)或扭曲，因?yàn)槊芊馊εc溝槽的接觸面積大于在滑動(dòng)表面上的摩擦接觸面積，而且它本身的抗拒能力原來(lái)就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持在其溝槽中靜止不動(dòng)，因?yàn)殪o摩擦大于滑動(dòng)摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動(dòng)表面的粗糙度。