本啟閉機(jī)有快慢兩種速度，慢速是正常工作情況下的啟閉速度，是在電動(dòng)機(jī)通電情況下的運(yùn)行；快速只用在事故工況下運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)不通電，它是靠閘門自重（或水柱壓力）等荷重作用下，帶動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行作快速下降，其下降的速度受調(diào)速器控制，不得超過(guò)4.2米/分。
本啟閉機(jī)有兩種啟閉高度，一種是快速閉門高度，另一種是啟門高度。
機(jī)構(gòu)說(shuō)明?
????該啟閉機(jī)由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、調(diào)速器、卷筒裝置、平衡滑輪組、鋼絲繩、吊具和主令控制器、高度指示器、負(fù)荷控制器等組成。
本啟閉機(jī)采用冶金及起重用YZ160M1-6型電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器等，與ZQ500+150減速器的高速軸聯(lián)接，減速器的低速軸上裝有開(kāi)式小齒輪，和與卷筒聯(lián)接在一起的開(kāi)式大齒輪嚙合，卷筒軸為心軸，兩端固定支承在軸承座上。?
3.2?起吊用的鋼絲繩，穿過(guò)動(dòng)滑輪、平衡滑輪，兩頭分別用壓板固定在卷筒左右螺旋槽的端部。動(dòng)滑輪吊板下部與閘門吊耳聯(lián)結(jié)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正
反運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卷筒隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得到啟閉。
啟閉機(jī)起升能力稱之為啟閉力，這個(gè)力不只是閘門的重力加上門槽、淤泥、銹蝕、污物、水壓的阻力，并乘以很大的安全系數(shù)得出的力，這個(gè)力在起升過(guò)程是變化的。運(yùn)行載荷一般只是吊具加上閘門的載荷。所以一般啟閉機(jī)的啟門力都大于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行載荷。

（2）樂(lè)山底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門利用率低。一般水電站啟閉機(jī)每年使用時(shí)間很少，機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)壽命多屬于輕級(jí)，對(duì)于結(jié)構(gòu)一般不考慮疲勞強(qiáng)度。

（3）跨度小。由于水工建筑的特點(diǎn)，壩頂或尾水平臺(tái)的寬度都不大，所以一般的啟閉機(jī)的跨度都比較小，跨度大的有十幾米，跨度小的只有幾米。
啟閉機(jī)要將吊具對(duì)準(zhǔn)閘門，并使吊起的閘門沿門槽上下運(yùn)行，為了方便操作，所以運(yùn)行機(jī)構(gòu)速度要求較低。由于閘門下降如果速度過(guò)快會(huì)產(chǎn)生很大沖擊，所以起升機(jī)構(gòu)的速度也不宜過(guò)快。

（5）起升范圍大。由于電站閘門都是在一定深度的水下，所以啟閉機(jī)的起升范圍都很大，小的在二樂(lè)山底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門十多米，大的可以達(dá)到100多米。