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云南高分子隧道逃生管設(shè)置

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱洛陽國潤新材料科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號1853886830
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2019/2/27 14:35:10
  • 訪問次數(shù)453
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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洛陽國潤新材料科技股份有限公司(由原洛陽國潤管業(yè)股改后注冊成掛牌股份制公司)是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)耐磨管,耐磨管道,耐磨管件,尾礦耐磨管,襯膠管,襯膠管道,鋼襯塑管,襯塑管道,鋼襯四氟管道,聚四氟乙烯管材,鋼襯四氟管,聚四氟乙烯鋼塑復(fù)合管,鋼襯F4管,PTFE管,超高分子量聚乙烯管,超高分子量聚乙烯、PE管、鋼帶波紋管、3PE防腐管道等系列的多規(guī)格管材及管件產(chǎn)品,并具備管道工程設(shè)計、測量、安裝能力。

 

    洛陽國潤新材料科技股份有限公司坐落于洛陽飛機(jī)場工業(yè)園區(qū),占地面積50多畝,廠房面積一萬多平方米,多年來致力于冶金、礦山、電力、化工、疏浚、煉焦、煤化工、石油等行業(yè)的耐磨防腐管道供應(yīng).公司與科研機(jī)構(gòu)建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上海化工研究院中試基地.公司配備了多條在國內(nèi)同行業(yè)中具有*水平的超高分子量生產(chǎn)線,生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復(fù)合管等多種管材及管件產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力10萬米。公司引進(jìn)世界的冷粘技術(shù)及產(chǎn)品,依托世界公司的資源,專業(yè)生產(chǎn)和銷售襯膠管道、熱硫化脫硫管道、各種標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的制作,年生產(chǎn)能力5萬平方左右.公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、香港、墨西哥等國,在國內(nèi)遍銷全國各大主要省份,獲得客戶的*好評!

 

   洛陽國潤新材料科技股份有限公司擁有一支集技術(shù)與銷售為一體的、年輕而富有朝氣的團(tuán)隊。有專業(yè)的銷售工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送到安裝、調(diào)試以及售后都有有完整的一條龍服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以很好的質(zhì)量、較快的速度、較合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù),為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。   

 

     洛陽國潤新材料科技股份有限公司依托世界公司的資源,加之我們專注工礦行業(yè)十余年的經(jīng)歷與實力,我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會,這也是我們多年來一直追求不懈的目標(biāo)。

   

      洛陽國潤新材料科技股份有限公司熱忱歡迎您的考察指導(dǎo)。我們相信,以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天!選擇國潤,是您成功的*步,請相信您的選擇!

燃?xì)夤?、逃生管、超高分子管、鋼帶波紋管、襯塑管
在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的*大敵,其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。云南高分子隧道逃生管設(shè)置。
云南高分子隧道逃生管設(shè)置 產(chǎn)品信息

云南高分子隧道逃生管設(shè)置

 

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,*采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對新型超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計。后,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。試驗結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

截至2008年底,我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座,共319×104km,然而,我國公路隧道建設(shè)起步較晚,與國外發(fā)達(dá)國家相比,相關(guān)技術(shù)水平仍較低,加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn),導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟,穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴(yán)峻。

據(jù)2004年~2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計,我國共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性,公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重,

在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的*大敵,其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。

 

因此,對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失,對提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

云南高分子隧道逃生管設(shè)置

高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

 

超高分子量聚乙烯隧道逃生管技術(shù)參數(shù):

1.顏色:?‌‌橘色

2.重量:以DN800*30mm為例,約為69.5kg/米

3.平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

4.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

5.長度標(biāo)準(zhǔn): 3米 6米,也可根據(jù)要求定做。

6.連接方式:抱箍連接、鏈條連接、對夾式連接

 

超高分子量聚乙烯隧道逃生管性能參數(shù):

序號 檢測項目 檢測依據(jù) 檢測結(jié)果

1 縱向回縮率(%) GB/T6671-2001 1.8

2 沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) QB/T21461...更多

超高分子量聚乙烯隧道逃生管技術(shù)參數(shù):

1.顏色:?‌‌橘色

2.重量:以DN800*30mm為例,約為69.5kg/米

3.平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

4.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

5.長度標(biāo)準(zhǔn): 3米 6米,也可根據(jù)要求定做。

6.連接方式:抱箍連接、鏈條連接、對夾式連接

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