水平拐彎長(zhǎng)距離輸送機(jī)可以實(shí)現(xiàn)通用輸送機(jī)在垂直平面內(nèi)的彎曲，同時(shí)實(shí)現(xiàn)在水平平面內(nèi)的彎曲，1條拐彎輸送機(jī)可以取代因工程場(chǎng)地原因造成的需要的2條（甚至多條）通用帶式輸送機(jī)。簡(jiǎn)化了系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)，減少了轉(zhuǎn)運(yùn)站和輸送機(jī)接、卸料設(shè)備的數(shù)量。工程造價(jià)及使用維護(hù)成本降低。
水平拐彎長(zhǎng)距離輸送機(jī)可以很好的適應(yīng)皮帶機(jī)長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率的發(fā)展方向。
調(diào)試步驟
(1) 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機(jī)，滿足圖樣要求。
(2) 各減速器，運(yùn)動(dòng)部件加注相應(yīng)潤(rùn)滑油。
(3) 安裝輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)工作試車，并結(jié)合起來(lái)調(diào)試輸送機(jī)以滿足動(dòng)作的要求。
(4) 調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括對(duì)常規(guī)電氣接線及動(dòng)作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)。
皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏及打滑的處理方法
跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
*:調(diào)整承載托輥組
第二:安裝調(diào)心托輥組
第三:張緊處的調(diào)整 皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。
第四:調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)
第五:雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化.。
