送料風(fēng)機(jī)*吸料風(fēng)機(jī)*上料風(fēng)機(jī)*真空吸料鼓風(fēng)機(jī)
我國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品雖涵蓋200多個(gè)系列、2000多個(gè)品種，但產(chǎn)品種類多而不精，重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。原材料、技術(shù)、資金、銷售等方面的相互擠壓，加重著產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)展趨勢(shì)；不明顯的產(chǎn)品特征及不突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使風(fēng)機(jī)企業(yè)以自我延伸的發(fā)展模式，加劇著我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢(shì)。核心競(jìng)爭(zhēng)力的缺乏。
現(xiàn)階段，我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)雖有一部分企業(yè)以*的技術(shù)及雄厚的科技研發(fā)能力走在了市場(chǎng)的前沿，但大部分企業(yè)在技術(shù)的引進(jìn)及應(yīng)用上仍處于初步階段，低科技含量的低附加值產(chǎn)品，無(wú)疑拉低了我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。在經(jīng)濟(jì)效益的趨勢(shì)下，某些發(fā)展較為滯緩的風(fēng)機(jī)企業(yè)因在產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品性能上均無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，便由常規(guī)的“質(zhì)”、“量”戰(zhàn)，開(kāi)始了以降低產(chǎn)品價(jià)格為“優(yōu)勢(shì)”的惡性價(jià)格戰(zhàn)。為搶占市場(chǎng)，有些企業(yè)甚至不惜以“負(fù)效益”來(lái)擴(kuò)大對(duì)市場(chǎng)的占有率，在嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序的同時(shí)，還使一些正規(guī)廠家也不得不下調(diào)風(fēng)機(jī)銷售價(jià)格。
送料風(fēng)機(jī)*吸料風(fēng)機(jī)*上料風(fēng)機(jī)*真空吸料鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
高壓，大風(fēng)量，低嗓音，輕量化
采用鋁合金材質(zhì)，大幅降低重量，達(dá)到輕量化的目的
馬達(dá)為IEC設(shè)計(jì)（1HP以上），全閉外扇型鋁械馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計(jì)，可適合長(zhǎng)時(shí)間使用
特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長(zhǎng)。
特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易（CX.TB.HTB適用）。
樣式種類齊全，庫(kù)存多，交貨迅速。
（一）風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度
1.風(fēng)機(jī)必須專人使用，專人維修。
2.風(fēng)機(jī)不許帶病運(yùn)行。
3.定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì)，以防止銹蝕和失衡。
4.風(fēng)機(jī)維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車。
5.對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查。
6.除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤(rùn)滑油。
（二）風(fēng)機(jī)的主要故障及原因
1.軸承箱劇烈震動(dòng)
①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪
② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦
③ 基礎(chǔ)的鋼度不牢固
④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形
⑤葉輪軸盤與軸松動(dòng)，或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)
⑥機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)
⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良
⑧轉(zhuǎn)子不平衡，引風(fēng)機(jī)葉片磨損
2.軸承溫升過(guò)高
①軸承箱劇烈震動(dòng)
②潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不亮、變質(zhì)、含有過(guò)多灰塵、粘沙、污垢等雜質(zhì)
③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過(guò)大或過(guò)小
④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心
⑤滾動(dòng)軸承損壞
3.電極電流過(guò)大或溫升過(guò)高
①開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)
②流量超過(guò)規(guī)定值
③風(fēng)機(jī)輸送氣體的密度過(guò)大或有粘性物質(zhì)
④電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電
⑤聯(lián)軸器連接不正，皮圈過(guò)緊或間隙不勻
⑥受軸承箱劇烈震動(dòng)的影響
