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對(duì)旋式隧道軸流風(fēng)機(jī)效率高

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  • 公司名稱德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)SDS
  • 所  在  地德州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2019/7/12 15:50:24
  • 訪問次數(shù)316
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對(duì)旋式隧道軸流風(fēng)機(jī)

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德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司企業(yè)簡介:德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司位于山東省德州市滕莊工業(yè)園,東枕京浦鐵路、西靠京九動(dòng)脈、南鄰省會(huì)濟(jì)南、北依京杭運(yùn)河,交通便利、通訊快捷。公司經(jīng)多年拼搏,已經(jīng)從生產(chǎn)簡單的末端設(shè)備發(fā)展為設(shè)計(jì)、制造、安裝由主機(jī)到末端全套設(shè)備的大型*空調(diào)企業(yè)。 公司主營產(chǎn)品有消防高溫排煙風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、屋頂排煙風(fēng)機(jī)、柜式排煙風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)箱、正壓送風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)、多葉送風(fēng)口、加壓送風(fēng)口、正壓送風(fēng)口、消防設(shè)備防火閥、防火調(diào)節(jié)閥、排煙閥、排煙防火閥、多葉排煙口、板式排煙口、新風(fēng)機(jī)組、組合式空調(diào)器、新風(fēng)換氣機(jī)、鋁合金風(fēng)口、水箱、冷卻塔等空調(diào)配件產(chǎn)品,空調(diào)消防產(chǎn)品。 我公司一貫遵循誠信、創(chuàng)新求精、服務(wù);的經(jīng)營理念,不斷追求品質(zhì)完善和技術(shù)創(chuàng)新,滿足市場(chǎng)需要和客戶要求為己任,努力把自己打造成誠信為本技術(shù)*、服務(wù)到位、用戶滿意的企業(yè) 。公司宗旨;信譽(yù)為本,用戶*,科技創(chuàng)新,歡迎廣大客戶前來洽談業(yè)務(wù)。

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對(duì)旋式隧道軸流風(fēng)機(jī)效率高不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價(jià)低;隧道射流風(fēng)機(jī)安裝容易,運(yùn)行、維護(hù)簡單,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。火災(zāi)在地下車庫發(fā)生后,就會(huì)導(dǎo)致汽車的燃燒,甚至導(dǎo)致汽車的爆炸
對(duì)旋式隧道軸流風(fēng)機(jī)效率高 產(chǎn)品信息

對(duì)旋式隧道軸流風(fēng)機(jī)效率高

基礎(chǔ)振動(dòng)等部位輻射的噪聲源。二、產(chǎn)品選用要點(diǎn):1. 射流風(fēng)機(jī)選用控制參數(shù)為:風(fēng)量、風(fēng)壓、噪聲等。上程實(shí)例:廣州珠江隧道是我國*條公路與地鐵合用的越江隧道,公路隧道全長1 238.5 m。產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警工作是運(yùn)用通行規(guī)則,維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)利益和產(chǎn)業(yè)安全的基礎(chǔ)性、預(yù)防性工作,是維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全的有效措施。該排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。風(fēng)機(jī)大型化和高速化使噪聲問題更加突出。隧道變頻風(fēng)機(jī)是咸陽風(fēng)機(jī)廠重點(diǎn)*的產(chǎn)品之一,我公司生產(chǎn)的隧道風(fēng)機(jī)有很多種,其中隧道變頻風(fēng)機(jī)銷量一直很好,為什么客戶會(huì)選擇隧道變頻風(fēng)機(jī)呢?1、高效率:隧道變頻風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)精良,

對(duì)旋式隧道軸流風(fēng)機(jī)效率高

工藝*,其葉片采用三元流體設(shè)計(jì),呈機(jī)翼扭曲型,全鋼結(jié)構(gòu),角度可調(diào),所以風(fēng)機(jī)的高效工況域面積大,使運(yùn)行的風(fēng)機(jī)永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)。4.根據(jù)使用環(huán)境不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤滑油脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂),為保證隧道變頻風(fēng)機(jī)在使用過程中保持良好的潤滑,加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次,封閉軸承和電機(jī)軸承加油用ZL-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到一定程度時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。 通風(fēng)系統(tǒng)是將車外的新風(fēng)吸入并與車內(nèi)回風(fēng)混合,在濾清灰塵和雜質(zhì)后,再輸送和分配到車內(nèi)各處,使車內(nèi)獲得合理的氣流組織。隧道掘進(jìn)工作面都需采用獨(dú)立復(fù)合風(fēng)管通風(fēng)的方式。隧道射流風(fēng)機(jī)安裝方法:隧道射流風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),

關(guān)鍵詞:軸流風(fēng)機(jī)
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