| 型 號(hào) | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | |||
| zui大秤量 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |||
| 分度值 | 5 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | |||
| 傳感器容量 | 5 | 10 | 15 | 20 | 20 | 30 | 30 | 40 | 50 | |||
| 臺(tái)面尺寸-寬×長（m） | 秤臺(tái)組合節(jié)數(shù) | 秤臺(tái)優(yōu)選規(guī)格 | ||||||||||
| 3×7 | | | 1 | ★ | ★ | | | | | | | |
| 3×9 | | | 2 | ★ | ★ | ★ | | | | | | |
| 3×10 | | | 2 | ★ | ★ | ★ | ★ | | | | | |
| 3×12 | 3.2×12 | 3.4×12 | 2 | ★ | ★ | ★ | ★ | | | | | |
| 3×14 | 3.2×14 | 3.4×14 | 2 | | ★ | ★ | ★ | | | | | |
| 3×15 | 3.2×15 | 3.4×15 | 3 | | | | ★ | ★ | ★ | | | |
| 3×16 | 3.2×16 | 3.4×16 | 3 | | | | | ★ | ★ | ★ | | |
| 3×18 | 3.2×18 | 3.4×18 | 3 | | | | | ★ | ★ | ★ | | |
| 4 | | | | | | | | ★ | ★ | |||
| 3×20 | 3.2×20 | 3.4×20 | 4 | | | | | | ★ | ★ | ★ | ★ |
| | 3.2×21 | 3.4×21 | 4 | | | | | | ★ | ★ | | |
| 5 | | | | | | | | ★ | ★ | |||
| | 3.2×22 | 3.4×22 | 4 | | | | | | ★ | ★ | | |
| 5 | | | | | | | | ★ | ★ | |||
| | 3.2×24 | 3.4×24 | 4 | | | | | | ★ | ★ | | |
| 5 | | | | | | | | ★ | ★ | |||
： 高翠玲
公司：http://www.shtzh.com http://www.xch7.com
上海地磅秤【上海地磅稱】上海電子地磅廠家
SCS系列電子汽車衡是本公司研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)的新穎汽車衡。秤臺(tái)采用全封閉型腔結(jié)構(gòu)，是目前市場(chǎng)流行的U形梁半封閉結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代產(chǎn)品。在橫截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板，使得秤臺(tái)受力后的應(yīng)力分布合理，并大大提高了秤臺(tái)的橫向剛度和抗扭性能。秤臺(tái)的縱向組合采用無蓋板拼接結(jié)構(gòu)，改善了秤臺(tái)端板和傳感器受力狀況。秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用新的模塊化概念---用二種結(jié)構(gòu)形式的模塊組合多種規(guī)格的秤臺(tái)；并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的秤臺(tái)設(shè)計(jì)配合本公司精良的制造設(shè)備和制作技術(shù)-保證了汽車衡整體結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定、可靠；單元秤體外形簡潔；秤體組合連接方便可靠。
此系列汽車衡的傳感器采用集成式模塊結(jié)構(gòu)，安裝方便、保證了傳感器垂直度。
此系列電子汽車衡；也可以與多種稱重儀表配套；用戶可以自由選擇。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.全封閉型腔結(jié)構(gòu)的秤臺(tái)，提高了秤臺(tái)的整體強(qiáng)度、剛度和抗扭性；
2.簡捷、優(yōu)化的單元模塊設(shè)計(jì)；
3.多單元、短單元秤臺(tái)組合，車輛荷載分布更合理；
4.新穎、方便的縱向連接方式和限位方式；
5.傳感器集成化模塊結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。
型號(hào)規(guī)格
