冷水機(jī)設(shè)備價格視設(shè)備大小情況而定 制冷量亦一樣的制冷機(jī)價格也區(qū)別不一

膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。

調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。

壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對應(yīng)的溫度也就越高。

按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。

相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機(jī)吸入，引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊），使壓縮機(jī)不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機(jī)。

由此看來，正確調(diào)整膨脹閥對系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫入口處的水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管（低壓管）的側(cè)面*位置。如果膨脹閥體出口側(cè)及下部呈45℃斜狀結(jié)霜，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，表明調(diào)節(jié)準(zhǔn)確合適。

否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時應(yīng)予更換。

當(dāng)膨脹閥的進(jìn)口處出現(xiàn)結(jié)霜(或閥蓋也結(jié)霜)，進(jìn)液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露，壓縮機(jī)的吸氣壓力低于庫溫下的相對應(yīng)壓力，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，制冷溫度下降緩慢或不下降，足以說明膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞，存在臟堵或冰堵現(xiàn)象。

臟堵或冰堵處理方法：關(guān)閉供液角閥，開啟壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待吸氣壓力穩(wěn)定在0時，停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉壓縮機(jī)的排氣閥，拆開膨脹閥的進(jìn)液口，取出濾網(wǎng)清洗臟污。然后裝好膨脹閥，建議鈉子口涂沫冷凍油。如果系統(tǒng)冰堵很厲害，建議更換冷水機(jī)設(shè)備價格