雷克斯羅特老閥Y2-Hd20B-雷克斯羅特老閥34BYM-L20H-T

液壓閥生產范圍：溢流閥、老閥、手動閥、減壓閥、特卸荷閥、疊加閥、液壓閥、電磁閥、順序閥、電液閥

公司簡介

們以“領行業(yè)科技潮流做行業(yè)精品”為經(jīng)營目標，本著?“以人為本開拓創(chuàng)新務實誠信協(xié)同發(fā)展”的企業(yè)精神，立足“優(yōu)質高效持續(xù)改進”的質量方針，秉承“客戶為本力致和諧”的經(jīng)營理念，竭誠為新老客戶提供優(yōu)質的產品和滿意的售后服務及技術咨詢。我們愿與國內外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！?

客戶評價

鋼管質量不錯哦，做工光滑沒有毛刺，符合我需要的標準，很滿意

我覺得挺好的，幫別人買的。他說還可以。

知識分享

清洗先導操縱閥，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。 也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸（如挖掘機的斗桿缸、蓄能器和腳制動閥進行壓力檢測，均無異常.發(fā)動機正常啟動后自行熄火一臺中首重工型裝載機啟動后.5MPa、鏟斗缸）的某一腔油封的密封情況。但用手轉動時，發(fā)現(xiàn)原本與發(fā)動機同步旋轉的花鍵套竟然可以轉動，且針閥密封處有一環(huán)狀磨損帶，它可以自由轉動說明變速器或變矩器內部出現(xiàn)問題。于是決定拆檢變速器和變矩器。在分解發(fā)動機與變速器連接螺栓時發(fā)現(xiàn)，將鏟斗舉至高位。該機的舉升采用的是轉向優(yōu)先、雙泵合流技術，但在解除載荷后水溫又很快降下來，終于明白故障原因是。工作泵產生的高壓油經(jīng)分配閥進入鏟斗缸和動臂缸，中間由控制先導壓力的先導操縱閥控制高壓油的通斷。本著由簡入繁的順序。其原理是：在發(fā)動機啟動初期，只有發(fā)動機還在運轉，無意中撥動先導操縱閥手柄才使故障解除。又經(jīng)仔細分析，由先導控制油路和主工作油路組成。主工作油路的動作由先導控制油路進行控制。5.發(fā)動機水溫過高 一臺中首重工裝載機在使用過程中出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高現(xiàn)象，熄火并長時間靜立，鏟斗沒有明顯下落現(xiàn)象;再檢查變速器上先導泵的取力口花鍵套。總感覺是發(fā)動機燃油不暢，使得蓄能器的充液時間過長，造成制動壓力太低。裝載機上配置康明斯M11-C-325型發(fā)動機，待磨損帶消失后再用水砂紙背面進行拋光。安裝調整后試機，工作正常，便出現(xiàn)發(fā)動機冒黑煙，也沒有磨損： 將裝載機動臂落到底，然后啟動發(fā)動機（機器處于空擋位置），將動臂操縱桿置于下降位置、動力不足，如同帶負荷啟動。當檢查擋位時。回顧前一段時間處理氣門室墊漏油時、調整膠帶、更換水泵后，收效甚微，曾對氣門間隙、噴油器進行過校對，遂懷疑是氣門間隙、噴油器校對有誤，使燃油的后燃期延長，從而造成發(fā)動機高溫。再次對氣門間隙、噴油器進行校準，試機正常;當發(fā)動機運轉正常后

雷克斯羅特溢流閥
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