柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋修復(fù)辦法

柴油發(fā)電機(jī)組曲軸有了裂紋或折斷，可用“焊修”的方法進(jìn)行修復(fù)，那么其工藝要點(diǎn)有哪些呢？本文東莞發(fā)電機(jī)出租雅通小編給大家簡單介紹一下。

1、柴油發(fā)電機(jī)組焊修前的準(zhǔn)備

先將柴油發(fā)電機(jī)組曲軸放在堿水中煮洗清潔，除去油污，再用鑿刀沿著裂紋表面鑿成U形槽。槽深以不見裂紋為好。槽的底部呈圓弧形，槽口的寬需根據(jù)裂紋的深度、長度和形狀等情況來決定。然后進(jìn)行校正，使曲軸的彎曲擺差不超過規(guī)定范圍。后，將曲軸裝在焊架上，或裝在氣缸體上，并在曲軸與焊架或氣缸體之間墊雙鐵質(zhì)襯瓦。再將曲軸蓋用螺栓緊固，避免曲軸在焊接過程中彎曲變形。如果焊接折斷的曲軸，需按曲軸折斷的原痕找出中心縫，用電焊在斷縫兩側(cè)先點(diǎn)焊幾點(diǎn)，再在裂縫未電焊的兩面開槽而后焊接。

2、柴油發(fā)電機(jī)組焊修技巧

柴油發(fā)電機(jī)組焊修前，先用氣焊火焰在焊補(bǔ)部位加溫至350-450℃，再用直徑3-4mm的低碳鋼電焊條進(jìn)行電焊焊接。焊接時(shí)，應(yīng)采用對向焊接（與裂紋垂直方向移動(dòng)焊條）的方法，而且每焊完一層后，應(yīng)立即清除焊渣，再焊下一層。

3、柴油發(fā)電機(jī)組焊后整理

柴油發(fā)電機(jī)組焊后，應(yīng)先將焊修處鑿修平整，并鉆通油道，檢驗(yàn)焊接處有無裂紋，曲軸有沒有彎曲變形。然后用磨床在焊接處進(jìn)行磨削加工，使表面光潔平整，并可在曲軸的工作表面進(jìn)行熱處理，以增加工作表面的抗磨性能。

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