| 超聲波探傷儀 型號(hào):MFD350 | 庫號(hào)：M324614 | 超聲波探傷儀MFD350更多信息>>> |
| 一款便攜式、數(shù)字式，它能夠快速便捷、無損傷、精 確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷（裂紋、夾雜、氣孔等）的檢測、定位、評(píng)估和診斷。 既可以用于實(shí)驗(yàn)室，也可以用于工程現(xiàn)場。本儀器能夠廣泛地應(yīng)用在制造業(yè)、鋼 鐵冶金業(yè)、金屬加工業(yè)、化工業(yè)等需要缺陷檢測和質(zhì)量控制的領(lǐng)域，也廣泛應(yīng)用 于航空航天、鐵路交通、鍋爐壓力容器等領(lǐng)域的在役安全檢查與壽命評(píng)估。 功能特點(diǎn) 全中文顯示，主從式菜單，并設(shè)計(jì)有快捷按鍵和數(shù)碼飛梭旋輪，操作便捷， 技術(shù)。 全數(shù)字真彩色液晶顯示器，可根據(jù)環(huán)境選擇背景色和波形顏色，液晶亮度可 自由設(shè)定。 高性能安保電池模塊便于拆裝，可以脫機(jī)獨(dú)立充電，大容量高性能鋰離子電 池模塊使儀器連續(xù)工作時(shí)間延長到八小時(shí)以上；儀器輕小便攜，單手即可以把持， 經(jīng)久耐用，引導(dǎo)行業(yè)潮流。 主要技術(shù)參數(shù) 檢測范圍： （0~6000）mm 工作頻率： （0.5~10）MHz 聲速范圍： （1000~9999）m/s 動(dòng)態(tài)范圍： ≥32dB 垂直線性誤差：≤3% 水平線性誤差：≤0.2% 分 辨 力： >40dB（5P14） 靈敏度余量： 60dB（深200mmФ2 平底孔） 數(shù)字抑制： （0~80）%，不影響線性與增益 電噪聲電平： ≤10% 探頭類型： 單探頭、雙晶探頭、穿透探頭 閘 門： 進(jìn)波門、失波門；單閘門讀數(shù)、雙閘門讀數(shù) 報(bào) 警： 蜂鳴報(bào)警，LED 燈報(bào)警 電 源： 直流（DC）9V；鋰電池連續(xù)工作6~8 小時(shí)以上 外型尺寸： 263×170×61（mm） 環(huán)境溫度： （-10~50）℃ 相對濕度： （20~95）%RH 注：以上指標(biāo)是在探頭頻率為2.5MHz、檢波方式為全波的情況下所測得的。 放大接收 硬件實(shí)時(shí)采樣：10 位AD 轉(zhuǎn)換器，采樣速度160MHz，波形高度保真 檢波方式：正半波、負(fù)半波、全波、射頻檢波 濾波頻帶（0.5~10）MHz，根據(jù)探頭頻率全自動(dòng)匹配，無需手動(dòng)設(shè)置。 閘門讀數(shù)：單閘門和雙閘門讀數(shù)方式可選；閘門內(nèi)峰值讀數(shù) 增益：總增益量110dB，設(shè)0、0.1dB、2dB、6dB 步進(jìn)值，*的全自動(dòng)增 益調(diào)節(jié)及掃查增益功能，使探傷既快捷又準(zhǔn)確。 探傷功能 波峰記憶：實(shí)時(shí)檢索缺陷zui高波，記錄缺陷zui大值 Φ值計(jì)算：直探頭鍛件探傷找準(zhǔn)缺陷zui高波后自動(dòng)計(jì)算、顯示缺陷當(dāng)量尺寸 缺陷定位：實(shí)時(shí)顯示缺陷水平、深度（垂直）、聲程位置 缺陷定量：缺陷當(dāng)量dB 值實(shí)時(shí)顯示 缺陷定性：通過回波包絡(luò)波形，方便人工經(jīng)驗(yàn)判斷 曲面修正：用于曲面工件探傷，可實(shí)時(shí)顯示缺陷周向位置 DAC/AVG：曲線自動(dòng)生成，取樣點(diǎn)不受限制，并可進(jìn)行補(bǔ)償與修正。曲線隨增益自動(dòng)浮動(dòng)、隨聲程自動(dòng)擴(kuò)展、隨延時(shí)自動(dòng)移動(dòng)。能顯示任意孔徑的AVG 曲線。 裂紋測高：利用端點(diǎn)衍射波自動(dòng)測量、計(jì)算裂紋高度。 門內(nèi)展寬：放大回波細(xì)節(jié)，便于回波分析 動(dòng)態(tài)記錄：檢測實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)記錄波形，存儲(chǔ)、回放 |
| 鋼軌焊縫探傷儀 型號(hào):SPH1-JTS-9HS | 庫號(hào)：M189631 | 鋼軌焊縫探傷儀SPH1-JTS-9HS更多信息>>> |
www.62965544.com 特點(diǎn)： 一、采用了微電腦控制的新型探傷方法，大幅提高了對平面?zhèn)奶綔y靈敏度，可較好地解決過去難以探測的光斑、灰斑等傷損。 二、使用多種探傷法來探測軌底角的傷損，大大提高了檢出率。這種軌底角傷損對行車安全危害很大，而又很難探測，9HS比較好的解決了這個(gè)問題。 三、9HS不需要上下移動(dòng)探頭的位置，即可探測整個(gè)軌頭全斷面的傷損。由于軌頭兩側(cè)常有磨耗，很難使探頭在側(cè)面上下移動(dòng)探傷，因而難以對軌頭整個(gè)厚度范圍內(nèi)全面探測?，F(xiàn)在使用了新型的探測方法，不需要上下移動(dòng)探頭，即可一次性又快又好的對軌頭全面探測。 四、對軌底焊縫，常因有焊渣突出的部位妨礙探頭探測，因而不得不費(fèi)時(shí)費(fèi)力的打磨突出部位來靠近探測?，F(xiàn)在使用新探測法，可離開焊縫一段距離來探測，從而解決了這一困難。 五、探測網(wǎng)點(diǎn)比過去大為加密。由于采用了比以往更多晶片的串列探頭，并用電腦控制使收發(fā)晶片有更多的組合，從而使自動(dòng)掃查時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)比過去增加了一倍以上，而手動(dòng)掃查時(shí)，則比過去增加了四倍還多，因此更不易漏傷。 六、自動(dòng)化程度大為提高?？勺詣?dòng)對軌底、軌腰、軌頭部位進(jìn)行連續(xù)掃查、也可任選一個(gè)部位掃查；可自動(dòng)采用多種探傷法進(jìn)行掃查，也可任選一種探傷法進(jìn)行掃查。而在對軌底、軌腰、軌頭等部位進(jìn)行輪換掃查時(shí)，能自動(dòng)將靈敏度調(diào)到zui合適的程度，而不象過去那樣費(fèi)腦費(fèi)力的人工調(diào)節(jié)。還可以隨意調(diào)節(jié)掃查的快慢和進(jìn)退，不像過去只能進(jìn)而不能退。因而不僅使探傷速度大為提高，而且操作極為簡便，故障率也大為降低。 七、體積重量大為減少。用特制的鋁塑機(jī)箱來代替笨重的鐵制小車，重量只有原來的五分之一。包括儀器、控制器、電池組全部在內(nèi)，只有6公斤。 八、JTS-9HS通過轉(zhuǎn)換開關(guān)搬動(dòng)，即可轉(zhuǎn)換成一臺(tái)通用探傷儀，具備通用探傷儀的全部功能，符合國家對通用探傷儀的技術(shù)條例，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用。 技術(shù)參數(shù) 1、 工作頻率：0.5～10MHz 2、 串列式探頭：8晶片組合，頻率2MHz 3、 衰減器：范圍80dB，每12dB工作誤差不大于±1dB 4、 動(dòng)態(tài)范圍：≥26dB 5、 垂直線性誤差：≤5% 6、 水平線性誤差：≤2% 7、 探測顯示范圍：軌頭160mm、軌底為270mm、軌腰為620mm，誤差<10% 用作通用探傷儀時(shí)：從160mm～620mm 8、 靈敏度余量：（Φ20直探頭探測CS-1-5試塊Φ2平底孔）≥40dB 9、 自動(dòng)掃描功能：儀器配有軌頭、軌腰、軌底三種探頭，采用K型、單側(cè)收發(fā)、集 成K型三種掃查方法。在自動(dòng)掃描時(shí)，可任選一種、二種或全部探頭搭配任一種掃查方法組合使用。 10、自動(dòng)跟蹤報(bào)警：自動(dòng)掃查發(fā)現(xiàn)傷損時(shí)，儀器立刻停止掃查并進(jìn)入跟蹤狀態(tài)。 11、靈敏度自動(dòng)調(diào)整：掃描靈敏度依據(jù)所用探頭和掃查法的變換自動(dòng)調(diào)整。 12、LED顯示定位：使用K型掃查法時(shí)，可通過LED指示傷損所在位置。 13、電源：12A大容量電池（12V），工作時(shí)間大于10小時(shí)。 14、工作環(huán)境溫度：-10～+45℃ 歷史資料:2006-07-14版本 2010-03-26版本 2010-04-26版本 | 鋼軌焊縫探傷儀SPH1-JTS-9HS |
