產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。為了配合用戶實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶對(duì)已有的種類繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造，將雙缸氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥。由于其技術(shù)*，性能可靠，操作切換和維修方便，本系列產(chǎn)品采用新型浮動(dòng)式密封結(jié)構(gòu)，適用于壓力不大于10MPa，溫度-29～121℃的H2S氣體含量較高的天然氣管線上，作為控制介質(zhì)的啟閉及調(diào)節(jié)裝置，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、選材恰當(dāng)、測(cè)試嚴(yán)格、操作輕便，具有較強(qiáng)的防腐、耐磨、耐沖蝕性能，是石油工業(yè)界一種理想的新型裝備。具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。

板閘閥相比，避免了砂眼、疏松、變形等質(zhì)量缺陷，該型號(hào)平板閘閥按美標(biāo)API6D設(shè)計(jì)的管線閥門，主要用于石油管道，城市管網(wǎng)上，具有帶導(dǎo)流孔全通徑，DBB雙阻塞雙排放結(jié)構(gòu)，可通清洗球清掃管線及進(jìn)、出口密封試壓雙保險(xiǎn)密封功能。除此外我公司還特別針對(duì)平板閘閥填料部位的結(jié)構(gòu)做出來(lái)改善，填料起到了真正三重密封效果。
平板閘閥說(shuō)明：
1.本公司引進(jìn)國(guó)外平板閘閥的*技術(shù)，進(jìn)行了重大改進(jìn)，其結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，維護(hù)方便。
2.閘板，閥座經(jīng)特殊工藝處理、噴焊硬質(zhì)合金，耐磨四氟，實(shí)現(xiàn)雙重密封。并可注油脂輔助密封雙重保護(hù)，密封更可靠，使用壽命更長(zhǎng)。
3.本閥采用無(wú)填料結(jié)構(gòu)，偉動(dòng)機(jī)構(gòu)確保閥門啟閉靈活，其啟閉力矩僅為普通閥門的3/1-1/2。
4.有導(dǎo)流孔平板閘閥用于需要通球清管的管線，無(wú)導(dǎo)流孔平板閘閥用于不需要通球清管的管線上。
5.調(diào)節(jié)型平板閘閥適用于泵、站出口及其它需調(diào)節(jié)介質(zhì)的管路上，調(diào)節(jié)和截?cái)嘟橘|(zhì)。
6.氣動(dòng)平板閘閥啟閉迅速，帶緩沖機(jī)構(gòu)，關(guān)閉無(wú)沖擊，氣動(dòng)，手動(dòng)轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)新穎，操作靈活，方便可靠。

型號(hào)：（K）Z643F      （K）Z643Y      （K）Z643D      

（K）Z644Y       （K）Z644F     （K）Z644D

 通徑：25mm——1200mm

 壓力：150LB——1500LB   

三、結(jié)構(gòu)特征與工作原理

1、采用浮動(dòng)閥座，雙向啟閉，密封可靠，啟閉靈活。

2、 閘板均有導(dǎo)向條給予精密導(dǎo)向，同時(shí)密封面均噴焊硬質(zhì)合金，耐沖蝕。

3、 閥體承載能力高，通道為直通式，全開(kāi)時(shí)，與閘板導(dǎo)流孔相貫通和直管相似，流阻很小。閥桿采用復(fù)合填料，多重密封，使得密封可靠，摩擦力小。

4、關(guān)閉閥門時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閘板下移至底部，由于介質(zhì)壓強(qiáng)的作用，將進(jìn)口端密封座推向閘板方向，形成較大的密封比壓，從而形成*道密封。同時(shí)，將閘板壓向出口端密封座上，成為雙重密封。

5、  由于采用雙重密封，所以可在不影響管道工作的情況下更換易損件。這是本廠產(chǎn)品優(yōu)先于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的重要特征。

6、開(kāi)啟閘板時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，閘板上移，導(dǎo)流孔與通道孔相貫通。隨著閘板的上升，貫通孔逐漸加大，*限位置時(shí)，導(dǎo)流孔與通道孔相重合，此時(shí)全開(kāi)。

氣動(dòng)執(zhí)行器

已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門的目的。巧妙設(shè)計(jì)的雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘板工作的四個(gè)階段分述如下：

1、閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的大靜磨擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。

2、閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后，下活塞就運(yùn)行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續(xù)提升，直至到了全開(kāi)位置。

3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。

4、閘板關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺(tái)，并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門，又不使閥板楔得過(guò)緊，同時(shí)，還保護(hù)了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。

氣動(dòng)執(zhí)行器配件
靈活可靠的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),裝氣缸蓋上部的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，在閘閥開(kāi)啟的關(guān)閉過(guò)程的任何位置上，都可十分方便的轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)或由手動(dòng)至氣動(dòng)的操作方式的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷式自鎖設(shè)計(jì)，手柄定位后，可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不需其他輔助工具，即可迅速轉(zhuǎn)換成手動(dòng)操作狀態(tài)，保證線路正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動(dòng)閘閥使用，動(dòng)作時(shí)靈活輕快。關(guān)閥時(shí)間可調(diào)通過(guò)調(diào)整，安裝在隔板上的緩沖機(jī)構(gòu)，還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘板關(guān)閉的時(shí)間。可配用回訊器

氣動(dòng)執(zhí)行器選型

性能規(guī)范

  產(chǎn)口性能規(guī)范

主要零部件材料：

主要外形和連接尺寸PN1.6MPa-2.5MPa：