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行車抬耙刮泥機(jī)

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公司名稱南京新秀環(huán)保設(shè)備有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)TGN-5
所在地南京市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2020/10/22 11:11:30
訪問(wèn)次數(shù)756

產(chǎn)品標(biāo)簽:

中心傳動(dòng)單管吸泥機(jī)中心傳動(dòng)濃密機(jī)中心傳動(dòng)式濃縮機(jī)中心傳動(dòng)刮泥機(jī)行車抬耙刮泥機(jī)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

南京新秀環(huán)保設(shè)備有限公司致力于污水處理設(shè)備的設(shè)計(jì)與研發(fā)，銷售與一體。公司座落于南京北郊、寧通高速旁，風(fēng)景怡人的六合。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：混合攪拌系列：QJB潛水?dāng)嚢?/span>機(jī)、FQJB型浮筒攪拌機(jī).潛水推流器.立式環(huán)流攪拌機(jī).雙曲面攪拌機(jī).漿式（框式）攪拌機(jī)。潛水曝氣系列：射流曝氣機(jī)、離心曝氣機(jī)、QFB型浮筒曝氣機(jī).浮筒攪拌曝氣機(jī)、深水曝氣機(jī)。攔污輸送系列：機(jī)械格柵、無(wú)軸螺旋輸送機(jī)、螺旋壓榨機(jī)、沉砂池除砂機(jī)、砂水分離器。刮吸泥機(jī)系列：周邊傳動(dòng)、中心傳動(dòng)、行車式、虹吸式等刮吸泥機(jī)、潷水器、閘門、地埋式污水處理*設(shè)備。潛水泵系列：AS、AV、WQ，AF型潛污泵，QJB-W型污泥回流泵，ZQB、HQB型潛水軸、混流泵，RJC長(zhǎng)軸深井泵，QRJ井用潛水泵等污水處理設(shè)備。在流體處理系統(tǒng)上有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。產(chǎn)品廣泛用于水環(huán)境保護(hù)·監(jiān)控·污水處理·石油化工·市政供排水和基礎(chǔ)建設(shè)等工業(yè)項(xiàng)目及水利·電站和農(nóng)業(yè)灌溉等工程。

公司始終貫徹科技創(chuàng)新，以質(zhì)取勝服務(wù)社會(huì)回歸自然的經(jīng)營(yíng)思路；以誠(chéng)信求市場(chǎng)的營(yíng)銷理念，力求使顧客達(dá)到滿意。公司現(xiàn)有廠房二十余畝，擁有一批高水平的設(shè)計(jì)人員·技術(shù)人員和工程師。我們將以*的技術(shù)和現(xiàn)代化的管理手段，為追求QJB潛水?dāng)嚢?/span>機(jī)、潛水推流器，立式環(huán)流攪拌機(jī)，雙曲面攪拌機(jī)、QJB-W污泥回流泵、漿式（框式）攪產(chǎn)品的完善；企業(yè)的形象，不懈努力，創(chuàng)綠色文明，你我攜手并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)！

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QJB潛水?dāng)嚢铏C(jī)/FQJB型浮筒式潛水?dāng)嚢铏C(jī)，GSJ/QSJ雙曲面攪拌機(jī)，QJB_W污泥回流泵，JBJ漿式攪拌機(jī)，JBK框式攪拌機(jī)，QSB潛水射流曝氣機(jī)/FQSB浮筒式潛水射流曝氣機(jī)，QXB離心式曝氣機(jī)/QFB浮筒式潛水曝氣機(jī)，GSHZ回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)，GSHP回轉(zhuǎn)耙式格柵除污機(jī)，WLS無(wú)軸螺旋輸送機(jī)，LYSY無(wú)軸旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)壓實(shí)一體機(jī)，LYZ螺旋壓榨機(jī)，XLCS旋流沉砂池除砂機(jī)，LSSF螺旋式砂水分離器，ZBGN周邊傳動(dòng)橋式刮泥機(jī),ZCGN中心傳動(dòng)垂架式刮泥機(jī),ZBXN周邊傳動(dòng)半橋式吸泥機(jī),ZQxN周邊傳動(dòng)全橋式吸泥機(jī),WNG濃縮池懸掛式中心傳動(dòng)刮泥機(jī)，DM地埋式污水處理設(shè)備

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

行車抬耙刮泥機(jī)安裝視頻端梁及驅(qū)動(dòng)裝置：端梁采用碳鋼型材焊制成整體結(jié)構(gòu)，所有接頭、焊縫光滑、無(wú)毛刺、整個(gè)外形美觀，同時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置與之連接。既能滿足負(fù)荷要求，又能保證主梁工作時(shí)平穩(wěn)，避免主梁傾斜和翻倒。

行車抬耙刮泥機(jī) 產(chǎn)品信息

1.設(shè)備簡(jiǎn)介
行車抬耙刮泥機(jī)安裝視頻由工作橋、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、潛污泵、吸泥管、排泥管、軌道、電控箱等組成。
吸泥機(jī)整機(jī)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下沿池長(zhǎng)方向往返行駛，在這個(gè)過(guò)程中，底部的刮泥板將沉積在池底的污泥推向吸口，通過(guò)吸泥泵將污泥從池底吸出排到池外的排泥槽。
吸泥機(jī)工作橋橫跨在平流式沉淀池上，池兩邊鋪設(shè)軌道，吸泥機(jī)在池頂面的二條鋼軌上行走，吸泥機(jī)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，主從動(dòng)車輪四輪均衡著軌，兩邊同時(shí)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
泵吸式排泥機(jī)一般停駐在沉淀池的進(jìn)水端，啟動(dòng)潛污泵，待排泥量穩(wěn)定后，啟動(dòng)桁車驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)排泥(向出水端)，當(dāng)桁車到達(dá)污泥沉淀池另一端部碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí)，桁車驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開(kāi)始反向運(yùn)行排泥，當(dāng)回到初始位置碰觸行程開(kāi)關(guān)時(shí)，立即停止驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)關(guān)閉潛污泵，排泥則停止，從而完成一個(gè)排泥周期，等待下一個(gè)命令。

2.  行車抬耙刮泥機(jī)安裝視頻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）工作橋
工作橋采用矩型鋼管組合焊接成桁架結(jié)構(gòu)，這樣既增加了工作橋的強(qiáng)度，又減少了工作橋的迎風(fēng)面積，同時(shí)又能較好地布置其它部件，既美觀又實(shí)用。材料采用碳鋼防腐。
工作橋橫跨于整個(gè)池寬，其撓度不大于工作橋跨度的1/700，起拱量按 1/1000 橋架跨度設(shè)計(jì)，主梁直線度不大于1.5/1000。
工作橋具有足夠的強(qiáng)度，能承受常規(guī)操作下的重量，（垂直方向作用力、集泥產(chǎn)生的彎矩和由于池底積泥不均而產(chǎn)生的側(cè)向水平推力）。
工作橋上走道板采用花紋鋼板或網(wǎng)格板，能承受常規(guī)操作下的重量，端梁與水池走道間設(shè)有鋼制踏步。走道板寬度不小于1000mm，其負(fù)荷至少能承受250kg/m2的重量。
工作橋是刮泥機(jī)的主體，所有其它部件都固定、連接、支承在工作橋上，主梁設(shè)計(jì)合理，既滿足工作自重、刮泥裝置等重量及驅(qū)動(dòng)時(shí)的刮泥載荷，又能承受足夠活動(dòng)載荷的要求，并且能較好地布置其它部件。
（2）端梁及驅(qū)動(dòng)裝置
端梁采用碳鋼型材焊制成整體結(jié)構(gòu)，所有接頭、焊縫光滑、無(wú)毛刺、整個(gè)外形美觀，同時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置與之連接。既能滿足負(fù)荷要求，又能保證主梁工作時(shí)平穩(wěn)，避免主梁傾斜和翻倒。
行走鋼輪安裝于工作橋兩側(cè)的端梁軸承座上，其形式和精度按GB4628-84標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙輪緣型車輪設(shè)計(jì)，采用鑄鋼ZG270~550 制造，車輪軸材料為45#鋼，車輪與車輪軸的聯(lián)結(jié)為過(guò)盈配合平鍵連接。
減速機(jī)采用軸裝式減速機(jī)，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，效率高。驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于主梁兩側(cè)，為雙邊驅(qū)動(dòng)，兩側(cè)均以相同的機(jī)件組成，同步運(yùn)行，用于控制行車的前進(jìn)和后退，包括支架、電機(jī)減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP55，絕緣等級(jí)為F級(jí)，電源：380V、50HZ、三相，B級(jí)溫升。
（3）吸泥系統(tǒng)
整套系統(tǒng)主要包括吸泥泵、吸泥管、固定支架等，在工作橋下安裝幾套泵吸排泥系統(tǒng)，每套裝置主要由固定支架、吸泥管、吸口等組成。
吊架由不銹鋼角鋼及槽鋼等焊接而成，形成一個(gè)剛性支架，吸泥管采用不銹鋼管制作而成，橫向布置于工作橋下，與潛水泵配套，均固定在支架上，由潛水泵通過(guò)吸口將池底泥水混合液通過(guò)吸泥管排入池旁的排泥槽內(nèi)。
吸泥管底部設(shè)有扁吸口，進(jìn)泥口圓滑不帶毛刺，吸泥咀內(nèi)壁光滑，變徑處弧線平滑過(guò)渡設(shè)計(jì)，吸口離池底高點(diǎn)不大于50mm。
（4）軌道及安裝附件
①配套提供軌道及軌道的安裝附件、軌道采用22 kg/m輕軌，附件包括魚(yú)尾板、壓板、鋼軌墊板及所有連接緊固件。軌道安裝時(shí)必須有電氣接地保護(hù)措施。
③軌道接頭處的高低差和左右傾向的錯(cuò)位允差±1mm，軌道彎曲允差±3mm。
④行車運(yùn)行時(shí)不允許出現(xiàn)卡軌現(xiàn)象。
⑤軌道兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置車擋，車擋位置現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整至行車桁架與池壁不碰為宜。
⑥軌道底空隙處用C15水泥砂漿填實(shí)。
⑦鋼軌安裝采用鋼軌墊板與預(yù)埋鋼板焊接的形式，所有墊板及壓板均采用Q235A 碳鋼材料制造。

豎軸下端伸入排泥斗，下軸端緊固著刮泥刀，用以刮排泥斗中的積泥，以使均勻排出。

驅(qū)動(dòng)裝置為三級(jí)立式擺線針輪減速機(jī) ，用牙嵌式聯(lián)軸器與豎軸連接。該減速機(jī)固定在工作橋的機(jī)座上。過(guò)扭矩安全裝置是安全剪切銷，裝配在芯片嵌式聯(lián)軸器中。當(dāng)運(yùn)行遇有過(guò)扭矩情況下，便切斷剪切銷，保護(hù)整臺(tái)機(jī)械設(shè)備，不受損壞。

機(jī)架上平面必須找平，允差0.50‰,減速機(jī)的輸出軸與豎軸用牙嵌式聯(lián)器連接,在聯(lián)軸器有三個(gè)銷孔,每個(gè)銷孔有剪切安全銷,做為過(guò)扭的矩切斷,保護(hù)整臺(tái)機(jī)器之用。

刮泥機(jī)耙齒底邊距池底保持50mm允差±100mm。豎軸下端,在排泥斗上方，裝滑動(dòng)軸承，尼龍襯套，采用壓國(guó)清水潤(rùn)滑。必須設(shè)置Dg15潤(rùn)滑水管，由池外引至池底，埋設(shè)在池底，水管外面表面不可以高于池底表面，在排泥斗外側(cè)伸出，與滑動(dòng)軸承的管接頭接通。引入常壓力清水，保證潤(rùn)滑良好，才可以試車運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí)，也必須在開(kāi)車前，接通壓力清水，保持水下軸承潤(rùn)滑良好。豎軸上端向心軸承和止推軸承組件，采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，要求潤(rùn)滑良好。試車時(shí)，整機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行不少于2小時(shí)，要求運(yùn)行平穩(wěn) ，噪音在80dB以下。帶負(fù)荷試運(yùn)行不少于24小時(shí)。