皮帶運(yùn)輸機(jī)

主要技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品適用于礦山及水泥行業(yè)連續(xù)運(yùn)輸，通用性好，互換性好，制造簡單，維護(hù)方便，可節(jié)約大量基建投資，并可加快工程進(jìn)度，在地面使用時，還可減小占地面積和投資成本 。

   技術(shù)特點(diǎn)：產(chǎn)品采用普通光面輸送帶或深槽型托輥裝置，解決了大傾角輸送原煤的關(guān)鍵技術(shù)，較大輸送傾角上運(yùn)可達(dá)28o，下運(yùn)25o，原煤含水率可達(dá)20%，達(dá)到*水平。

   1、起動裝置采用液體粘性軟起動系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有優(yōu)良的軟起動性能，能實(shí)現(xiàn)電機(jī)的空載起動、正常運(yùn)行的多電機(jī)功率平衡及停車過程中的軟停車，其綜合性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、功耗低、調(diào)速性能好。

   2、制動裝置采用KZP自冷盤式制動裝置，其主要技術(shù)特點(diǎn)有：

（1）當(dāng)控制系統(tǒng)或拖動系統(tǒng)突然斷電、拖動電機(jī)超速、輸送帶打滑以及其它保護(hù)停車指令出現(xiàn)時，能保障平穩(wěn)地減速停車；

（2）與電控裝置配合，在有載工況下起動時，具有可控起動性能；

（3）與電控裝置配合，下運(yùn)帶式輸送機(jī)的停車減速度保持在0.1-0.25m/s2;

（4）液壓控制系統(tǒng)采用雙路結(jié)構(gòu)，工作可靠性高；

（5）制動裝置每小時制動10次，制動盤表面溫度小于150°，制動時無火花產(chǎn)生；

（6）較大制動力矩調(diào)整方便。

   3、控制系統(tǒng)采用BSY-5/127防爆型帶式輸送機(jī)電控裝置或KZW1-660（X）防爆型帶式輸送機(jī)電控裝置?？刂葡洳捎肞LC作為控制核心，各種特殊保護(hù)和常規(guī)保護(hù)齊全。選配的控制臺供司機(jī)操作之用，并有完善的設(shè)備工作、故障類型、輸送帶速度和主電機(jī)電流顯示功能。

   公司生產(chǎn)大傾角上、下運(yùn)帶式輸送機(jī)，DTⅡ型、可伸縮式、移動式、輕型帶式輸送機(jī)，埋刮板輸送機(jī)等。

   DTⅡ型通用固定式帶式輸送機(jī)。

   DTⅡ型通用固定式帶式輸送機(jī)是化工、煤炭、治金、建材、電力、輕工、糧食及交通等部門廣泛使用的運(yùn)輸設(shè)備。適用于輸送容量為0.5－2.5噸／米3的塊狀、粉裝等散狀物料，也可輸送成件物品。

皮帶運(yùn)輸機(jī) 　　運(yùn)用皮帶的無很 運(yùn)動運(yùn)輸物料的機(jī)械。 常見故障：

　　皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時皮帶跑偏是較常見的故障。為解決這類故障要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

　　1.1 調(diào)整承載托輥組

　　皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

　　1.2安裝調(diào)心托輥組

　　調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長度較短時或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運(yùn)輸機(jī)較好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　1.3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置

　　驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置需垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的*線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前較好準(zhǔn)確安裝其位置。

　　1.4 張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保障其軸*線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保障滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

　　1.5 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對皮帶跑偏的影響

　　轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，較終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對高度。在受空間限制的移動散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

　　1．6 雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整

　　雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。 同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

機(jī)器的安裝與維護(hù)： 　　機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)很 其重要的經(jīng)常性的工作，它應(yīng)與很 其的操作和檢修等密切配合，應(yīng)有專職人員進(jìn)行值班檢查． 一.機(jī)器的維護(hù)： 　?。薄⑤S承

　　破碎機(jī)的軸承擔(dān)負(fù)機(jī)器的全部負(fù)荷，所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關(guān)系，它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率，因而要求注入的潤滑油需清潔，密封需良好，本機(jī)器的主要注油處（１）轉(zhuǎn)動軸承（２）軋輥軸承（３）所有齒輪（４）活動軸承、滑動平面．

　?。病⑿掳惭b的輪箍容易發(fā)生松動需經(jīng)常進(jìn)行檢查．

　?。?、注意機(jī)器各部位的工作是否正常．

　?。?、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件．

　?。?、放活動裝置的底架平面，應(yīng)出去灰塵等物以免機(jī)器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架上移動，以致發(fā)生嚴(yán)重事故．

　?。丁⑤S承油溫升高，應(yīng)立即停車檢查原因加以消除．

　　７、轉(zhuǎn)動齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時若有沖擊聲應(yīng)立即停車檢查，并消除 二.安裝試車 　　1、該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

　　2、安裝時應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。

　　3、安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機(jī)倉門是否緊固，如有請進(jìn)行緊固。

　　4、按設(shè)備的動力配置電源線和控制開關(guān)。

　　5、檢查完畢，進(jìn)行空負(fù)荷試車，試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。

 

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