焦作市恒陽重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)：電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器，臂盤式制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器，電磁鐵制動(dòng)器，各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，已全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
常規(guī)版 液壓鼓式制動(dòng)器YWZ10系列 精品
查看液壓制動(dòng)體系制動(dòng)踏板的“腳感”。踩下制動(dòng)踏板，首要應(yīng)能感覺出踏板的細(xì)小自在行程(契合各車型的需求)，自在行程應(yīng)在6~20mm之間。持續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有顯著的阻力直至踩不動(dòng)停止。若是踏板踩下去軟綿綿的，沒有顯著的阻力，闡明制動(dòng)體系有毛病應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；若是踩下踏板時(shí)，腳踏板十分低，而第二腳卻又康復(fù)正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則標(biāo)明制動(dòng)管路里有空氣，應(yīng)掃除制動(dòng)液壓管路中的空氣。制動(dòng)踏板踩究竟時(shí)，制動(dòng)踏板應(yīng)與駕駛室地板之間堅(jiān)持必定的間隔，該間隔應(yīng)契合車型的需求。間隔過小，闡明車輪制動(dòng)器蹄片空隙過大，應(yīng)調(diào)整車輪制動(dòng)器的蹄片空隙。
查看制動(dòng)體系走漏情況。查看制動(dòng)體系的技能情況，掃除各銜接部位的松動(dòng)、漏油或漏氣表象。
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使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等
分類 常規(guī)版 液壓鼓式制動(dòng)器YWZ10系列 精品
利用電磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器，分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器，電磁摩擦式制動(dòng)器等多種形式。
①電磁粉末制動(dòng)器：激磁線圈通電時(shí)形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合，靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。激磁電流消失時(shí)磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動(dòng)作用解除。這種制動(dòng)器體積小，重量輕,激磁功率小,而且制動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)速無關(guān)，但磁粉會(huì)引起零件磨損。它便于自動(dòng)控制，適用于各種機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
②電磁渦流制動(dòng)器：激磁線圈通電時(shí)形成磁場。制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場相互作用形成制動(dòng)力矩。電磁渦流制動(dòng)器堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大；但低速時(shí)效率低、溫升高，必須采取散熱措施。這種制動(dòng)器常用于有垂直載荷的機(jī)械中。
③電磁摩擦式制動(dòng)器：激磁線圈通電產(chǎn)生磁場，通過磁軛吸合銜鐵，銜鐵通過聯(lián)結(jié)件實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
另外還細(xì)分為 干式單片電磁制動(dòng)器 干式多片電磁制動(dòng)器 濕式多片電磁制動(dòng)器等等。
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