對(duì)各種物理、化學(xué)變化，選擇合適的方法、測(cè)量原理與裝置，賦予定量或定性結(jié)果的過(guò)程稱為檢測(cè)。其中傳感器在這個(gè)過(guò)程中始終扮演著zui重要的角色，而這些檢測(cè)變化量則稱為過(guò)程參數(shù)。若檢測(cè)過(guò)程和所獲結(jié)果無(wú)人為因素，*由裝置自主完成，亦稱為自動(dòng)檢測(cè)。傳感器檢測(cè)技術(shù)是現(xiàn)代化領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展前途的技術(shù)，在工業(yè)向前拓展中起到非常重要作用。機(jī)械制造行業(yè)中，通過(guò)傳感器對(duì)加工機(jī)具若干靜態(tài)、動(dòng)態(tài)參數(shù)的檢測(cè)與控制，可提高加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。石化、電力等許多行業(yè)，若不對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的溫度、壓力、密度、電流、電壓以及流量進(jìn)行傳感器的自動(dòng)檢測(cè)，其生產(chǎn)過(guò)程將無(wú)法連續(xù)進(jìn)行，輕者不能保證產(chǎn)品質(zhì)量，重者發(fā)生事故。國(guó)防、航空航天事業(yè)，檢測(cè)技術(shù)用得更多，而且傳感器檢測(cè)準(zhǔn)確度要求更高。可以說(shuō)，若干前沿檢測(cè)原理和技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展，大都與國(guó)防、航空航天事業(yè)的需要密不可分。
 

杰弗倫GEFRAN傳感器原廠生產(chǎn)
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和普及，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)數(shù)量與日俱增，其配套的環(huán)境設(shè)備也日益增多，計(jì)算機(jī)房已成為各大單位的重要組成部分。機(jī)房的環(huán)境設(shè)備對(duì)溫度、濕度以及安全性的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，這是保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的基本環(huán)境。一旦機(jī)房環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性構(gòu)成威脅，如事故嚴(yán)重又不能及時(shí)處理，就可能損壞硬件設(shè)備，造成嚴(yán)重后果。對(duì)于像中國(guó)移動(dòng)需要實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)的單位機(jī)房，機(jī)房管理更為重要，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，造成的經(jīng)濟(jì)損失更是不可估量。目前許多機(jī)房的管理人員不得不采用24小時(shí)專人值班，定時(shí)巡查機(jī)房環(huán)境設(shè)備，這樣不僅加重了管理人員的負(fù)擔(dān)，而且更多的時(shí)候，不能及時(shí)排除故障，對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間及責(zé)任也無(wú)科學(xué)的管理。
 

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，要用各種傳感器來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或*狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到的質(zhì)量。因此可以說(shuō)，沒(méi)有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)學(xué)科研究中，傳感器更具有突出的地位?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)入了許多新領(lǐng)域：例如在宏觀上要觀察上千光年的茫茫宇宙，微觀上要觀察小到 cm的粒子世界，縱向上要觀察長(zhǎng)達(dá)數(shù)十萬(wàn)年的天體演化，短到 s的瞬間反應(yīng)。此外，還出現(xiàn)了對(duì)深化物質(zhì)認(rèn)識(shí)、開(kāi)拓新能源、新材料等具有重要作用的各種技術(shù)研究，如超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、*磁場(chǎng)、超弱磁碭等等。顯然，要獲取大量人類感官無(wú)法直接獲取的信息，沒(méi)有相適應(yīng)的傳感器是不可能的。許多基礎(chǔ)科學(xué)研究的障礙，首先就在于對(duì)象信息的獲取存在困難，而一些新機(jī)理和高靈敏度的檢測(cè)傳感器的出現(xiàn)，往往會(huì)導(dǎo)致該領(lǐng)域內(nèi)的突破。一些傳感器的發(fā)展，往往是一些邊緣學(xué)科開(kāi)發(fā)的。
 

杰弗倫GEFRAN傳感器原廠生產(chǎn)
傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開(kāi)各種各樣的傳感器。 可見(jiàn)，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國(guó)都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來(lái)，傳感器技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平。近年來(lái)，自動(dòng)檢測(cè)和控制理論以及計(jì)算機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展，但傳感器技術(shù)卻未跟上．出現(xiàn)了信息和軟技術(shù)功能發(fā)達(dá)、檢測(cè)功能停滯不前的局面，使前沿理論和技術(shù)與基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)之間的距離題來(lái)越大，其瓶頸效應(yīng)將影響現(xiàn)代工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。對(duì)此，許多國(guó)家已認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并已投入大量人力、物力進(jìn)行彌補(bǔ)，盡量縮小兩者之間的差距。

KX-D型力矩限制器,快的交貨速度,zui短的交貨周期及zui低廉的供貨價(jià)格.
產(chǎn)品特點(diǎn)：
(KTR REVOLEX-KX KX-D型彈性聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型力矩限制器)
 柱銷(xiāo)雙向交替布置
 傳遞力矩比REVOLEX KX提高40%
 柱銷(xiāo)和彈性套對(duì)稱布置
 有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書(shū)(防爆證書(shū)ATEX 95)

產(chǎn)品介紹：
(KTR REVOLEX-KX KX-D型彈性聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型力矩限制器)
REVOLEX KX是一種扭向彈性，失效保護(hù)的柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。能軸向安裝，軸向尺寸緊湊。  更換柱銷(xiāo)和彈性套簡(jiǎn)便，  傳遞扭矩的原理和POLY-NORM聯(lián)軸器相似。
REVOLEX KX在確保安全傳遞扭矩的情況下，糾偏能力強(qiáng)。

產(chǎn)品的性能和結(jié)構(gòu)：
KTR REVOLEX-KX KX-D型彈性聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型力矩限制器-圖片1
聯(lián)軸器由兩個(gè)軸套組成，即一個(gè)帶柱銷(xiāo)的軸套和另一個(gè)有銷(xiāo)孔的軸套。力矩通過(guò)裝有彈性套的鋼質(zhì)柱銷(xiāo)和配合的銷(xiāo)孔來(lái)傳遞。
它不但能補(bǔ)償各種類型的軸安裝偏差，而且能吸收偏差引起的振動(dòng)和沖擊。
該聯(lián)軸器免維護(hù)，適用于通用機(jī)械，泵行業(yè)，輸送機(jī)械等，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，有14種規(guī)格，傳遞扭矩zui大為377,800Nm的聯(lián)軸器可供選擇。也可根據(jù)客戶需要提供特殊設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品防爆性能：
KTR REVOLEX-KX KX-D型彈性聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型聯(lián)軸器,REVOLEX-KX KX-D型力矩限制器-圖片2
REVOLEX KX聯(lián)釉器非常適合應(yīng)用在有防爆要求的場(chǎng)合。這種聯(lián)軸器已根據(jù)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC (ATEX 95)申請(qǐng)了防爆證書(shū)，防爆種類為2G/2D，能在危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)镚1，G2，D21和D22的傳動(dòng)中使用。
 

KTR聯(lián)軸器的功能與作用：了解德國(guó)KTR聯(lián)軸器的性能結(jié)構(gòu)
在機(jī)械系統(tǒng)中聯(lián)軸器的功能與作用是怎樣的？聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開(kāi)的一種裝置，在傳動(dòng)過(guò)程中不改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)矩的大小，這是各類聯(lián)軸器的共性功能。撓性聯(lián)軸器還有補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移功能，彈性聯(lián)軸器還有不同程度的減振和緩沖功能，安全聯(lián)軸器還有過(guò)載安全保護(hù)功能。
注：各種金屬、非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器結(jié)構(gòu)不同，在傳動(dòng)系統(tǒng)的作用差異很大。撓性聯(lián)軸器品種多，用量大，是zui常用的聯(lián)軸器。

KTR各類聯(lián)軸器在傳動(dòng)系統(tǒng)中的功能和作用不盡相同但共同的基本作用為傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。用量zui大的聯(lián)軸器例如：重型機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、印刷機(jī)械、汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶、機(jī)床、水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)中的聯(lián)軸器，其主要功能是傳遞轉(zhuǎn)矩。
應(yīng)用于精密機(jī)械，以及操縱控制機(jī)構(gòu)和儀表設(shè)備的聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)矩很小，主要功能是傳遞運(yùn)動(dòng)，要求傳動(dòng)精度高，應(yīng)具有較高的扭轉(zhuǎn)剛度，一般采用金屬?gòu)椥栽?，以消除兩半?lián)軸器相對(duì)扭轉(zhuǎn)引起角度傳遞的誤差和滯后。 
 

KTR在設(shè)計(jì)和選用聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)正確理解品種、型式、規(guī)格的概念：
品種：根據(jù)不同原理、結(jié)構(gòu)、材料而設(shè)計(jì)的具有一定特點(diǎn)的聯(lián)軸器；
型式：由于聯(lián)接、安裝、配套的需要同一品種聯(lián)軸器主體結(jié)構(gòu)小變?cè)谳叡拘突A(chǔ)上派生
出的結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的型式有帶制動(dòng)輪型（Z型）、帶制動(dòng)盤(pán)塑（P型）、接中間軸型（J型），接中間套型（T型）、單凸緣《單法蘭）型〔 D型）、雙凸緣（雙法蘭）型（S型）、安全型（A型）。
規(guī)格：每一品種、型式的聯(lián)軸器，經(jīng)系列設(shè)計(jì)后根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩大小不同而設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形狀相同，尺寸人小不同的聯(lián)軸器為不同規(guī)格的聯(lián)袖器。了解德國(guó)KTR聯(lián)軸器的性能結(jié)構(gòu)

具有AES現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的AV閥系統(tǒng)
AV系統(tǒng)通過(guò)各種電氣和氣動(dòng)連接選項(xiàng)提供高性能，并且可以輕松適應(yīng)任何安全相關(guān)氣動(dòng)控制的要求。高使用壽命保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

AS系列維修單位
經(jīng)濟(jì)的加壓和排氣解決方案：AS系列維護(hù)單元的模塊化多功能性可實(shí)現(xiàn)普遍應(yīng)用。緊湊，高性能，輕便和用戶友好：AS系列為機(jī)器或工廠部分排氣提供了一種經(jīng)濟(jì)的解決方案。

IS12-PD系列ISO閥門(mén)
用于加壓和排氣的可變解決方案：根據(jù)ISO 5599-1的具有彈簧復(fù)位功能的電動(dòng)5/2方向閥使B10值高，并具有集成的滑塊位置檢測(cè)功能。安裝的傳感器防止操作。

SV07 / SV09雙閥
在與安全相關(guān)的控制中，故障安全雙閥可安全控制機(jī)器或機(jī)器部分的加壓和排氣。電磁閥相互監(jiān)控其功能，因此被認(rèn)為是本質(zhì)安全認(rèn)證的組件，用于高控制類別。

LU6系列
靜態(tài)或動(dòng)態(tài)制動(dòng)：鎖定元件可用作保持單元（阻塞運(yùn)動(dòng)）和制動(dòng)單元（緊急停止/緊急關(guān)閉）。IFA（職業(yè)安全與健康研究所）已經(jīng)正確使用，并通過(guò)BG測(cè)試證書(shū)進(jìn)行了記錄。

SM6模擬距離測(cè)量傳感器
SM6-AL模擬距離測(cè)量傳感器記錄整個(gè)行程的活塞運(yùn)動(dòng)。它可以在107到1007毫米的測(cè)量范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高分辨距離測(cè)量和定位。堅(jiān)固的鋁外殼以及電纜套管支撐，保證使用壽命長(zhǎng)，降低維護(hù)成本。

壓縮空氣制備的優(yōu)點(diǎn)：
防止部件過(guò)早腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命
無(wú)縫切換程序，恒速高速
泄漏風(fēng)險(xiǎn)較小，對(duì)能源和維護(hù)成本產(chǎn)生積極影響

壓縮空氣衛(wèi)生有幫助
在氣動(dòng)中，空氣是雙重壓力。一方面，它是非常壓縮的，以產(chǎn)生動(dòng)力，另一方面，它必須非常干凈，以保持應(yīng)用程序在長(zhǎng)期的*性能。壓縮空氣質(zhì)量是生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品效率和使用壽命長(zhǎng)的決定性因素。問(wèn)題：未經(jīng)準(zhǔn)備的壓縮空氣不全是干凈的。一立方米含有多達(dá)1.8億個(gè)污垢顆粒，80克水，0.03毫克油以及痕量的鉛，鎘和汞。

代理安沃馳Aventics氣動(dòng)元件德國(guó)進(jìn)口
安全排氣
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
所有相關(guān)組件均符合基本和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的安全原則。方向閥符合靜態(tài)電流原理并具有足夠的正重疊。止回閥必須設(shè)計(jì)成即使有故障也處于打開(kāi)狀態(tài)，以安全地排出氣缸室。通過(guò)查詢氣缸位置開(kāi)關(guān)1S1和1S2以及壓力開(kāi)關(guān)2S來(lái)定期檢查1V和2V1的切換閥功能。

從電路圖創(chuàng)建框圖。
組件安排

當(dāng)組件一起工作來(lái)執(zhí)行功能時(shí)，它們是串聯(lián)的。
并行“通道”，如果它們獨(dú)立執(zhí)行（冗余）。
除了功能框圖之外，還有監(jiān)控元素。
與駕駛相關(guān)的危險(xiǎn)未被考慮。
AVENTICS通過(guò)IFA積極評(píng)估的一系列進(jìn)一步的電路示例來(lái)支持您的設(shè)計(jì)工作。我們關(guān)于EN ISO 13849-1應(yīng)用于電動(dòng)氣動(dòng)控制的文件提供了13個(gè)例子，說(shuō)明如何通過(guò)實(shí)施氣動(dòng)安全電路采取有效措施，防止?jié)撛诘奈：Α?/span>

所有應(yīng)用程序的準(zhǔn)備選項(xiàng)
空氣準(zhǔn)備重點(diǎn)是防止三種類型的污染物：固體，水和油。還存在壓縮空氣的附加效果如顆粒濃度的問(wèn)題。*的物理含水量和典型的顆粒和油量取決于各個(gè)應(yīng)用的壓力和露點(diǎn)。中央壓縮空氣制劑是本主題提出的復(fù)雜挑戰(zhàn)的*解決方案。確保zui大的空氣質(zhì)量 - 不間斷地，可靠地為所有應(yīng)用程序?？諝赓|(zhì)量根據(jù)行業(yè)和應(yīng)用的具體要求進(jìn)行優(yōu)化，具有數(shù)十年來(lái)AVENTICS收集的所有應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)專長(zhǎng)。

關(guān)于機(jī)器安全性的專家建議 - 始終在安全的一面
定義安全概念沒(méi)有簡(jiǎn)單的答案。每種情況都是不同的，需要為每個(gè)客戶的特殊要求找到量身定制的解決方案。因此，AVENTICS為客戶提供超過(guò)一般的機(jī)器安全培訓(xùn)。我們的目標(biāo)是直接在現(xiàn)場(chǎng)制定解決方案。我們久經(jīng)考驗(yàn)的專家將樂(lè)意為氣動(dòng)控制技術(shù)提出建議。AVENTICS提供綜合的機(jī)器安全服務(wù)。受益于我們的專長(zhǎng)

機(jī)械安全防止工業(yè)事故
AVENTICS在設(shè)計(jì)氣動(dòng)控制方面擁有廣泛的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)?；谶@一專長(zhǎng)，我們制定了工廠安全標(biāo)準(zhǔn)。我們的氣動(dòng)產(chǎn)品令人印象深刻，擁有許多技術(shù)安全功能，有助于避免工業(yè)事故。這包括以下功能：安全停機(jī)和關(guān)閉，安全停機(jī)，安全制動(dòng)控制，安全通電和安全排氣。

基本的閥門(mén)位置減壓系統(tǒng)。
冗余安全排氣通過(guò)兩個(gè)排氣路徑保證：

通過(guò)止回閥2V2和2V3和方向閥2V1。必須考慮止回閥的zui小開(kāi)啟壓力。
通過(guò)方向閥1V。
閥門(mén)2V1必須被致動(dòng)以延伸和縮回氣缸。

壓縮空氣準(zhǔn)備 - 根據(jù)您的行業(yè)和應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整
AVENTICS系列為您提供完整的產(chǎn)品系列：從工作區(qū)域的維護(hù)單元，流量高達(dá)14,500 Nl / min，到管道和配件系統(tǒng)，直到傳感器技術(shù)和組裝材料。

使用高品質(zhì)聚合物可以實(shí)現(xiàn)高度可靠的輕質(zhì)解決方案。我們擁有廣泛的組件，可根據(jù)您的行業(yè)和應(yīng)用的規(guī)格定制系統(tǒng)。
維護(hù)單位包括：
壓力調(diào)節(jié)器
標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器
預(yù)過(guò)濾器，微型過(guò)濾器和活性炭過(guò)濾器
隔膜式干燥機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)和宏觀油霧潤(rùn)滑器
截止閥和灌裝閥
壓縮空氣分配器
止回閥

衛(wèi)生設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：
保證食品安全
符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
提高能源效率
簡(jiǎn)化清潔程序
減少停機(jī)時(shí)間
代理安沃馳Aventics氣動(dòng)元件德國(guó)進(jìn)口