皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)YB/RDC-B1

皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)設(shè)備描述：
它直接安裝在從動(dòng)滾筒或大直徑的托輥邊上，檢測(cè)皮帶的速度狀態(tài)。本速度開(kāi)關(guān)的輸出信號(hào)由一個(gè)比較器處理Fr，被檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)振蕩頻率Fc。比較器Fr與檢測(cè)物體的頻率Fc比較，速度開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)電路輸出在Fc>Fr時(shí)，此時(shí)運(yùn)行速度正常，無(wú)信號(hào)輸出，當(dāng)Fc<Fr時(shí)發(fā)出打滑信號(hào)，回路繼電器閉合或斷開(kāi)并使設(shè)備停機(jī)，JYB／RDC-B系列速度開(kāi)關(guān)一般監(jiān)測(cè)速問(wèn)題，也就是檢測(cè)物體運(yùn)動(dòng)速度于開(kāi)關(guān)予制速度時(shí)，引起開(kāi)關(guān)發(fā)出打滑信號(hào)。

皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)YB/RDC-B1

工作原理 皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)YB/RDC-B2

當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)速度檢測(cè)器內(nèi)的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。采用2線連接，直接與控制回路串連即可。

YB／RDC-B打滑速度開(kāi)關(guān)對(duì)解決以下用途提供了的方式，如皮帶打滑、皮帶斷裂、動(dòng)軸剪切和過(guò)載等?？梢杂糜谄л斔蜋C(jī)，吊桿提升，螺旋推進(jìn)、研磨、破碎、泵、離心干燥機(jī)等設(shè)備的速度檢測(cè)。皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)YB/RDC-B接線圖

皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)
工作電壓：220V／AC
輸出觸點(diǎn)：2常開(kāi)2常閉，2A／220V／AC
檢測(cè)距離Sn： B1型．10mm B2型．15mm
轉(zhuǎn)速范圍： 0.2米／秒—5.0米／秒(6-150次／分鐘，速度參數(shù)可現(xiàn)場(chǎng)撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置)

皮帶打滑主要原因及處理方法：

1、超負(fù)荷運(yùn)行；

處理方法：控制流量；情況帶料停機(jī)時(shí)有必要將皮帶上的物料清理一部分。

2、膠帶機(jī)張緊力是否與皮帶的長(zhǎng)度、輸送能力相符;

處理方法：適時(shí)調(diào)整皮帶機(jī)的張緊裝置，以確保有足夠的張緊力，否則因皮帶使用的伸長(zhǎng)而導(dǎo)致張緊力下降而打滑。

3、皮帶非工作面有泥水引起打滑等。

處理方法：對(duì)皮帶的防雨設(shè)施要做好，以免皮帶非工作面進(jìn)水后，造成皮帶跑偏打滑。

皮帶打滑的處理辦法：

*：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了*性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化.皮帶打滑速度開(kāi)關(guān)YB/RDC-B2

第二：在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決。

跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

第三：重錘漲緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑使用重錘漲緊裝置的皮帶輸送機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過(guò)多，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降皮帶的使用壽命。

輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見(jiàn)的原因及解決辦法有：

1、 初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 啟動(dòng)速度太也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

5、 輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。

克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

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