減速機的維護保養(yǎng)及故障（1）平常主要的維護保養(yǎng)包括1. 安裝時的調(diào)整和試車2. 定期檢查、高溫點檢和油質(zhì)化驗3. 定期補油和換油（2）常見的故障主要有1. 減速機振動大2. 有雜音3. 油溫高4. 漏油5. 齒輪損壞6. 串軸7. 軸承碎裂（3）維修保養(yǎng)篇1.安裝和調(diào)整1）為保障減速機裝配精度，安裝時不必開機，不破壞密封填膠，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油侵洗齒輪表面防銹脂。2）減速機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。3）減速機應安裝平穩(wěn)牢固，底座調(diào)整墊片必須塹實（選用鋼墊）。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。4) 檢查箱體各密合面螺栓是否松動，如有松動重新緊固。2. 使用和維護1)減速機正式使用前必須進行負荷試車。2)負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運轉(zhuǎn)兩小時，應無不正常的噪音。3) 負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、1分四個階段加載），每個階段運轉(zhuǎn)的時間不少于2小時，應平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信*后將機內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。4) 試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。5) 減速機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向*過20％，并繼續(xù)發(fā)展應更換齒輪副。

特點1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。

2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大量減少了零部件種類和庫存量。

3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能*。

4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。