在實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸，取消低軸或中間軸承等支點(diǎn)。這樣使用簡化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)用條件，單只適宜與攪拌不強(qiáng)烈，功率較小，對軸承負(fù)荷較小的場合。這時(shí)聯(lián)軸器應(yīng)選用剛性聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整，原則上不能用夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則必須支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng)，采用帶錐空調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器的吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地。4：雙支點(diǎn)機(jī)架，不易于選用無支點(diǎn)，單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)接必須選用彈性柱銷聯(lián)軸器。

三環(huán)式減速器的曲柄軸的直徑與普通少齒差傳動(dòng)相似，選擇曲柄軸和輸出軸的形狀及直徑尺寸同型。由于增加了油膜浮動(dòng)，轉(zhuǎn)臂軸承的型號則不同于原轉(zhuǎn)臂軸承，型號選用圓柱滾子軸承.在軸徑及軸向各段尺寸和軸承型號確定后，進(jìn)行校核偏心套是實(shí)現(xiàn)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵，是機(jī)構(gòu)的曲柄，是靠偏心套的內(nèi)孔中心與外圓中心偏心實(shí)現(xiàn)的，其偏心距就是雙曲柄機(jī)構(gòu)的半徑。工作時(shí)，外圓中心以內(nèi)孔中心為軸心，做以偏心距為半徑的圓周運(yùn)動(dòng)。由于油膜浮動(dòng)及雙軸輸入改善了減速器的傳動(dòng)性能，原浮動(dòng)套的結(jié)構(gòu)不必改動(dòng)便自然滿足新型減速器，可直接采用。浮環(huán)工作要承受較大的載荷，還要具有一定的抗磨和抗蝕性，同時(shí)還應(yīng)具有良好的切削加工性能。