技術(shù)規(guī)格：
型號 | JY-49-3P-A | JY-80-3P-B | JY-150-3P-C | JY-225-3P-A | JY-408-3P-B |
內(nèi)部尺寸WxHxD(cm) | 40×35×35 | 50×40×40 | 60×50×50 | 80×60×85 | |
外部尺寸WxHxD(cm) | 140x180x145 | 148X190X155 | 160x200X175 | 175x210X187 | 180x260x200 |
高溫槽溫度范圍 | 80℃--200℃ | ||||
低溫槽溫度范圍 | -10℃--75℃；（ | ||||
測試槽沖擊溫度范圍 | A：-40℃； B：-50℃； C：-60℃（例如：型號：TC-49-3P-A,代表沖擊溫度是-40℃-150℃；TC-49-3P-B,代表沖擊溫度為：-50℃-150℃；TC-49-3P-C,代表沖擊溫度為：-60℃-150℃；以此類推） | ||||
升溫時間(蓄熱區(qū)) | RT~200℃約需35min | ||||
降溫時間(蓄冷區(qū)) | RT~-70℃約需85min | ||||
溫度恢復時間／轉(zhuǎn)換時間 | ≤5min內(nèi) ／ ≤10sec內(nèi) | ||||
溫度控制精度／分布精度 | ±0.5℃ ／ ±2.0℃ | ||||
內(nèi)外部材質(zhì) | 內(nèi)箱為#SUS 304不銹鋼，外箱為#SUS 304不銹鋼或雙面鍍鋅鋼板、表面噴塑處理 | ||||
保溫材質(zhì) | 耐高溫高密度氯基甲酸乙醋泡沫絕緣體材料 | ||||
控制系統(tǒng) | P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調(diào)溫控制系統(tǒng) | ||||
冷卻系統(tǒng) | 半密閉式雙段壓縮機(水冷式)／全密閉式雙段壓縮機(風冷式) | ||||
安全保護裝置 | 漏電、短路、超溫、、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過電流保護/控制器停電記憶、故障警告系統(tǒng)、電子警報器 | ||||
配件 | 觀窗口(特殊選購型)、上下可調(diào)隔層兩片、通電測線孔、腳輪、水平支架 | ||||
電源 | AC380V 50HZ/60HZ 3∮ | ||||
重量(大約) | 500Kg | 600Kg | 650Kg | 800Kg | 880Kg |
控制器 | 韓國“TEMI” South Korea“TEMI” 或日本“OYO”牌 Japan's “OYO” Brand 任選Optional | ||||
壓縮機 | 法國"泰康"或者德國’比澤爾’或德國’博客’ | ||||
設(shè)備優(yōu)勢：
一：質(zhì)量優(yōu)勢
捷宇三槽式冷熱沖擊試驗箱主要核心配件均采用國際的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達，丹麥(DANFOSS)，瑞典（Alfa Laval）等配件，假一罰十，能確保汽車電子用恒溫恒濕試驗箱正常高效的運行。
相：反觀同行汽車電子用恒溫恒濕試驗箱采用國產(chǎn)配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當品牌配件，發(fā)貨到客戶處和所說的*不一致，質(zhì)量大打折扣。
二：技術(shù)優(yōu)勢
1.優(yōu)化設(shè)計,占地空間小，不受地域空間限制，并采用大視窗觀察窗口,試驗產(chǎn)品狀態(tài)可視化更強；
2.采用抽屜式大容量水箱,試驗時間長,并易拆卸清洗；
3.采用 7″TFT真彩LCD觸摸屏，比其它屏更大，更直觀，操作更簡單，運行更穩(wěn)定；
4.試驗箱水路配電盤分離，確保汽車電子用恒溫恒濕試驗箱穩(wěn)定可靠安全；
5.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法，查漏*，確保汽車電子用恒溫恒濕試驗箱穩(wěn)定運行；
6.采用模塊化制冷機組，能確保制造質(zhì)量，且維護替換非常方便；
7.三槽式冷熱沖擊試驗箱可低溫連續(xù)有效運行1000小時不結(jié)霜，溫度不回升；
8.多項安全保護措施,故障報警顯示及故障原因和排除方法功能顯示；
相設(shè)備：
1.體積龐大，占用場地大，周轉(zhuǎn)困難；
2.汽車電子用恒溫恒濕試驗箱水箱固定，無法拆卸清洗；
3.控制器界面較小顏色單一，不便于觀察和操作；
4.水路配電盤不分離，容易造成安全隱患；
5.采用傳統(tǒng)方法，肥皂水查漏，不*；
6.冷凍機組和機箱底板安裝在一起，制造質(zhì)量和維護性能不佳；
7.同行大部分汽車電子用恒溫恒濕試驗箱，通常在運行250-500小時就開始結(jié)霜了，導致溫度回升；
8.同行汽車電子用恒溫恒濕試驗箱為了節(jié)省成本，導致汽車電子用恒溫恒濕試驗箱的安全保護措施單一，非常容易造成安全隱患。
三：節(jié)能優(yōu)勢
三槽式冷熱沖擊試驗箱采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，精度高，穩(wěn)定操作簡單，控制器拋棄日本韓國等控制器的固定呆板模式，采用的模糊運算技術(shù)，自動分析負載能力，合理調(diào)節(jié)冷媒流量，使汽車電子用恒溫恒濕試驗箱節(jié)能高達20%。
相：在汽車電子用恒溫恒濕試驗箱這塊上均采用韓國或日本等系列的控制器，他們肯定的是控制器的硬件質(zhì)量，但是的缺點出在軟件上面，不自動調(diào)節(jié)分析負載，為了達到目的溫濕度采用冷熱相沖的控制模式，導致大大地浪費電力能源。
四：價格優(yōu)勢
捷宇儀器在制造三槽式冷熱沖擊試驗箱采用自產(chǎn)自銷模式，省去中間環(huán)節(jié)，讓客戶利益，設(shè)備質(zhì)量不縮水，花較少的錢買到最想要的汽車電子用恒溫恒濕試驗箱。
相：在制造汽車電子用恒溫恒濕試驗箱采用廉價的配件，使價格與質(zhì)量不能成正比，讓客戶不能買到的汽車電子用恒溫恒濕試驗箱。
售后服務(wù)：
一.在恒溫恒濕試驗箱售前、售后服務(wù)上：
售前服務(wù)：
提供及時、完善的技術(shù)及商務(wù)咨詢；免費到客戶現(xiàn)場進行勘察，對客戶要求進行專業(yè)方案設(shè)計。
售后服務(wù)：
主要功能：工程師上門現(xiàn)場服務(wù)、產(chǎn)品返廠維修服務(wù)、產(chǎn)品備件更換及供應(yīng)服務(wù)。
二.在學會控制三槽式冷熱沖擊試驗箱教育訓練上：
1.進行汽車電子用恒溫恒濕試驗箱的免費安裝調(diào)試，并培訓2名以上人員學會使用；
2.我司會定期回訪，聽取客戶建議，培訓客戶，搭建專門的客戶服務(wù)檔案；
3.在用戶遇困惑時，需咨詢、投訴、維護、緊急服務(wù)上，技術(shù)部會力求解決客戶的一切需求。
三.三槽式冷熱沖擊試驗箱有著完善的售后機制：
若是在保用期內(nèi)，恒溫恒濕試驗箱如有任何損壞及疑難問題：
1.收到客戶提出的維護要求之后，捷宇技術(shù)部2小時內(nèi)給予答復；
2.收到省內(nèi)客戶提出維護要求之后，捷宇技術(shù)部2個工作日內(nèi)派人提供維護；
3.收到省外客戶提出維護要求之后，捷宇技術(shù)部4個工作日內(nèi)派人提供維護；
反觀在保固期外，恒溫恒濕試驗箱有任何損壞保及疑難問題：
捷宇儀器會做到終身跟蹤服務(wù)，如您所購汽車電子用恒溫恒濕試驗箱保修期外發(fā)生故障問題，可致電本公司技術(shù)部，享有免費的技術(shù)支援；如果故障嚴重的話，需現(xiàn)場服務(wù)講解，只需承擔來往貴司之差旅費和零部件基本費用。
您成為捷宇的客戶之后，我們對您的承諾并未因此而終止，建立的客戶檔案。
