物料輸送管道 固體輸送設(shè)備
集裝箱中轉(zhuǎn)水泥氣力吸灰機(jī) 生料粉氣力輸送 除塵氣力輸送系統(tǒng)售后無(wú)憂
吸送式氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵作為氣源設(shè)備，取料系統(tǒng)部件多為吸嘴、誘導(dǎo)式接料器等，比較常見(jiàn)的工藝布置系統(tǒng)。氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓，由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。與此同時(shí)物料和一部分空氣便同時(shí)被吸嘴吸入，并被輸送到分離器。在分離器中，物料與空氣分離。被分離出來(lái)的物料由分離器底部的旋轉(zhuǎn)式卸料器卸出，而未被分離出來(lái)的微細(xì)粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化，凈化后的空氣經(jīng)系統(tǒng)中配置的消聲器排入大氣。型號(hào)：ZY-APS-DZG
根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度將吸送式氣力輸送系統(tǒng)與壓力式氣力輸送系統(tǒng)相結(jié)合稱之為混合式氣力輸送系統(tǒng)。例如，物料從吸嘴進(jìn)入輸料管吸送到分離器，經(jīng)下部的卸料器卸出（它又起著壓送部分的供料器作用）并送入壓送輸料管，從而分離器出來(lái)的空氣經(jīng)風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)機(jī)，經(jīng)壓縮后進(jìn)入輸料管將物料壓送到卸料地點(diǎn)。物料經(jīng)卸料器排出，而空氣則經(jīng)除塵凈化后經(jīng)風(fēng)管消聲器排入大氣中。
輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排入大氣，因此，物料不易混入水分或機(jī)油等雜質(zhì)，這一特點(diǎn)適宜于輸送食品、藥品等要求保持衛(wèi)生的物料。而且物料在輸送過(guò)程中其所含水分也容易蒸發(fā)。吸送式系統(tǒng)能適應(yīng)各種不同船型的船艙卸載。
氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)制造不斷進(jìn)步，以適用新的行業(yè)領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展和需要。承接石油化工、電力、醫(yī)藥、食品、建材、港口碼頭、礦業(yè)等多行業(yè)多領(lǐng)域的氣力輸送系統(tǒng)工程項(xiàng)目和散料解決系統(tǒng)。具體化到行業(yè)領(lǐng)域劃分內(nèi)容如下：建材行業(yè)（礦業(yè)）：水泥、粉煤灰、礦粉、石灰石粉、石油焦、白土、膨潤(rùn)土、石英砂、木屑、橡膠粉、炭黑、石膏、石墨、鈣粉、電石粉塵等
