單軌吊機車由駕駛控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、輔助運輸系統(tǒng)等組成，安全保護裝置高效穩(wěn)定，預留有用于智能編組、在線監(jiān)測和無線傳輸等的擴展接口，可搭配不同型號的人車及起吊裝置實現(xiàn)井下人員及設備的運輸。DGY-100礦用電纜單軌吊 液壓懸掛推動裝置

單軌吊由于其自身的*性而被我國廣泛應用于煤炭采掘和運輸，成為現(xiàn)代化礦井的重要組成部分，因此對單軌吊進行研究具有十分重要的意義。目前國內以防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車為主要的煤礦運輸輔助設備。但是單軌吊的作業(yè)環(huán)境十分復雜，容易發(fā)生故障，因此導致一些不安全因素的增加。本文分析了單軌吊在煤礦運輸中的重要性和*性，以及單軌吊在我國煤炭運輸中的應用現(xiàn)狀，有針對性地對單軌吊在煤礦運輸中的應用和維護進行研究，從而更好地為我國煤炭事業(yè)的發(fā)展奠定基礎。

單軌吊在煤礦運輸中的重要性和*性

相對于煤礦運輸中的其它設備，單軌吊具有能夠在復雜的外界環(huán)境中進行高難度作業(yè)的能力，其運輸的安全性高，且消耗的人力和物力都比較少，已經成為現(xiàn)代自動化煤礦運輸中的重要組成部分。隨著我國經濟的迅速發(fā)展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產效率勢在必行。單軌吊作為煤炭運輸的重要輔助設備，具有以下*性：

1.1 單軌吊易于維修

單軌吊屬于高空作業(yè)設備，并不占用煤礦作業(yè)的底板空間，單軌吊與膠帶機等底板上的其它不動設備相比，單軌吊如果在后期中出現(xiàn)了故障，比較容易進行檢修處理。

1.2 單軌吊的安全性高

單軌吊具有多層保護系統(tǒng)，例如壓力保護系統(tǒng)、溫度保護系統(tǒng)和制動保護系統(tǒng)，其占據煤礦作業(yè)的上層空間，安全穩(wěn)定系數較高，且在單軌吊的巷道中進行貨物裝卸時，可以實現(xiàn)準確定位，而且對于一定的坡度也具有較強的爬升能力。

單軌吊的靈活性高

柴油單軌吊在我國的大多數礦井中，都有很好的適應能力，其機動性強，能夠隨時啟動和制動，在作業(yè)起吊重物時，能夠在運行路線上進行快速裝卸運行，且靈活性高，載重量相對較大。柴油機單軌吊的體積很小，轉彎半徑也相對較小，加之懸吊式的布局更有利于對巷道空間的充分利用，這樣對操作人員的依賴性也會降低，能夠更加保障操作人員的個人安全，從某種程度上也大大地降低了煤礦運輸所耗費的時間。此外，單軌吊在使用過程中產生的噪音比較小，且價格也不高。

柴油單軌吊的安全制動停車主要是通過液壓——彈簧制動來實現(xiàn)的，當出現(xiàn)緊急情況時，諸如單軌吊運行速度超過規(guī)定值以后，離心限速器就會開始發(fā)揮作用，將彈簧釋放，開啟單向閥，從而在很大程度上提高了單軌吊運輸系統(tǒng)的安全性。在單軌吊制動停止的過程中，還通過二位三通閥來實現(xiàn)柴油機液壓傳動系統(tǒng)的液壓油供應及回油，達到雙保險的目的。除此之外，設備中的溫度保護系統(tǒng)、制動保護系統(tǒng)及壓力保護系統(tǒng)都可以很好的實現(xiàn)系統(tǒng)的制動。DGY-100礦用電纜單軌吊 液壓懸掛推動裝置

礦用液壓電纜拖掛單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數，避免了人工拖動電纜，減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。