車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī) 摩托車輪轂扭轉(zhuǎn)檢測
車輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要用途與適用范圍:
車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī) 摩托車輪轂扭轉(zhuǎn)檢測主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。車輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)是檢測車輪內(nèi)外圈受扭力時的疲勞特性試驗設(shè)備。
引用標(biāo)準(zhǔn):
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
zuida優(yōu)勢:
1.節(jié)能(常規(guī)單項220V供電,整機(jī)功率小),環(huán)保(無油無水無異味)。
2.相應(yīng)工裝可以互換,降低了使用成本。
3操作更方便更靈活,更人性化。
4.試件在測試過程中不受額外的外力,加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu),獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接,對于輪轂,沒有施加除扭矩以外的力,輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接,這樣既可保證套與軸間可以相對滑動,有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度,驅(qū)動輪轂。
5安裝提升彈簧,消除軸套因自身重量,而對輪轂施加的多余的力
車輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要技術(shù)規(guī)格:
1、試驗扭矩:1400Nm
2、試驗力:2000N,示值精度20%FS起±1%
3、試驗力臂:700mm±0.5mm
4、試驗頻率:≤5Hz
5、顯示試驗次數(shù):10
6、被試車輪直徑:125-600mm
7、電機(jī)總功率:4kw
還有大功率扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
功能特性:
1、加速度快、定位時間短、動態(tài)性能好!(精、準(zhǔn)、快、穩(wěn))
2、精密、堅固
3、可單軸使用
4、可用于多軸組合
5、可模組化應(yīng)用
6、結(jié)構(gòu)簡潔,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計空間
7、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計選擇
8、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9、可多點 定位與多段控制
10、選用合適的附件,可提高組裝效率
11、滿足設(shè)計上不同的精度要求
12、節(jié)省時間,維修方便
標(biāo)簽:車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)