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  11月26日至27日，由中國電子學(xué)會和中國儀器儀表學(xué)會主辦的“2015第二屆智能交通會議”在四川省成都市隆重召開。大會程序委員會主席*院士錢清泉、*院士楊士中、中國電子學(xué)會黨委書記葛程遠、國家*城市中心綜合交通院院長張國華教授、*部交通管理科學(xué)研究所副所長包勇強研究員、*公路科學(xué)研究院副總工程師楊琪研究員、美國佛羅里達大學(xué)彭仲仁教授、蘭州交通大學(xué)王久梗教授、清華大學(xué)石京教授、重慶大學(xué)楊力生研究員、重慶大學(xué)王韜教授、四川省*廳*總隊譚小華副總隊長、四川省*廳*總隊單剛副處長、成都市經(jīng)濟和信息化委員會軟件處汪峰處長、成都市*、成都市電子學(xué)會譚滇文秘書長、成都市電子行業(yè)協(xié)會吳曉明秘書長、成都自動化研究會張輝秘書長、成都市軟件行業(yè)協(xié)會程宏秘書長、巴中市*楊術(shù)蘭副局長等共計600余人參會。大會由中國儀器儀表學(xué)會產(chǎn)品信息工作委員會劉哲鳴秘書長主持，會上，各位參會*與專家就智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢做了精彩報告并展開深入的探討，為建設(shè)更便捷與安全的智能交通系統(tǒng)建言獻策。
　　本次會議分為會議報告交流、新成果展覽和技術(shù)考察三大版塊，其中會議報告交流包括11月26日全天的大會和11月27的兩個專題論壇。26日的全體大會在中國儀器儀表學(xué)會產(chǎn)品信息工作委員會劉哲鳴秘書長的主持下于上午9時準時召開，中國電子學(xué)會黨委書記葛程遠致辭，他指出在城市率快速提升的今天，交通在城市發(fā)展和運行效率中起著越來越重要的作用，我國智能交通的發(fā)展仍處于初級階段，需求高速增長2014年智能交通行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)基本成型，注重應(yīng)用成為發(fā)展主要方向，增長率接近30%，應(yīng)用投資規(guī)模超過500億；到2015年末，預(yù)計智能交通行業(yè)應(yīng)用投資增長將超過700億元。
　　在之后的會議報告中，中國重慶大學(xué)楊力生教授受*楊士中院士委托，以“大橋狀態(tài)檢測的微位移技術(shù)”為題講解了精密機械與精密儀器的關(guān)鍵技術(shù)之一微位移技術(shù)應(yīng)用于大橋狀態(tài)的檢測的情況，這項技術(shù)的測量了大橋的各項數(shù)據(jù)，有效的保證了橋梁在使用中的安全性。
　　隨后國家*城市中心綜合交通院院長張國華研究員以“智慧城市的智慧之路”為題介紹了未來智慧城市發(fā)展的核心要把握好將物質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)和虛擬互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有機融合，使得城市的物質(zhì)和信息在城市的流動更為！張教授作為國家“十三五規(guī)劃”綜合交通樞紐、重大通道規(guī)劃及中*鐵路網(wǎng)規(guī)劃的參與者，以自己的角度分析了智慧城市的戰(zhàn)略規(guī)劃。
　　*部交通管理科學(xué)研究所副所長研究員以“高速公路安全管控”為題依托國家*交通管理部門實施的科技強警戰(zhàn)略，介紹了他作為在*交通管理信息系統(tǒng)化技術(shù)上作出的努力和獲得的成果，旨在在提升交通的科學(xué)管理水平、*管控能力和服務(wù)群眾水平，有力保障了全國道路交通安全形勢的平穩(wěn)。
　　*公路安全科學(xué)研究院楊琪副總工程師以多年智能交通標準化研究的經(jīng)驗介紹了合作式智能交通系統(tǒng)發(fā)展的特點，提出了我國合作式智能交通的新模式。
　　佛羅里達大學(xué)彭仲仁教授提出了無人機與智能交通的機遇和挑戰(zhàn)，介紹了無人機在地理測繪及交通管理的優(yōu)勢和廣闊前景。
　　清華大學(xué)交通設(shè)計研究所所長石京教授基于多元的大數(shù)據(jù)介紹了其在硬件設(shè)計、軟件和交通建模方面的研究，使得交通管理部門管理系統(tǒng)更智能決策更科學(xué)。
　　中興股份公司旗下中興軟創(chuàng)科技股份有限公司榮曉夏策劃總監(jiān)、深圳市共濟科技有限公司數(shù)據(jù)中心規(guī)劃設(shè)計丁衛(wèi)華分別就各自單位的產(chǎn)品特點和設(shè)計理念向各位代表展示企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和成功案例。
　　27日的分論壇分別以“交通管理智能化”、“智能交通規(guī)劃、研究與應(yīng)用”為主題展開演講和討論。其中*部、中科院沈陽自動化研究所、清華大學(xué)、成都電子科技大學(xué)、成都工業(yè)學(xué)院、華東交通大學(xué)、長安大學(xué)、西南交通大學(xué)等40余個單位參與了會議的討論。
　　會議選出的20余篇論文將被*至EI及SIC論文檢索。在會議期間，主要有城市智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、智能公交、道路交通安全、交通信息服務(wù)等領(lǐng)域的企業(yè)高校和研究機構(gòu)的44家單位參加了展覽與展示，參展單位在上午就資料被領(lǐng)取一空。在空間有限的條件下，展覽企業(yè)在會議平臺上得到了zui直接的專業(yè)客戶，在這兩屆會議的基礎(chǔ)上，展覽在下屆會議將有基礎(chǔ)，有遠景的穩(wěn)步擴大，為企業(yè)及用戶帶來更大的展示空間與合作機會。
　　會議在引進*經(jīng)驗與推動本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度上切實推動了西部綜合交通樞紐成都主樞紐的建設(shè)，有力地支撐了成都市對外經(jīng)濟和社會經(jīng)濟發(fā)展需求，有效帶動成都市智能交通的快速發(fā)展，奠定成都市生態(tài)智慧發(fā)展的基礎(chǔ)條件。同時在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、發(fā)展壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、深化對外開放、推動城鎮(zhèn)化發(fā)展等方面有著重要的戰(zhàn)略意義。