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詳細(xì)介紹
CT系列電車銅滑線、CGLW鋼鋁滑線:采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長(zhǎng)度、無焊接的銅接觸線、鋼鋁滑線，*，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品*水平， 獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，在招標(biāo)中多次中標(biāo)。
CT系列電車銅滑線用作鐵路、礦山的電力機(jī)車及市內(nèi)電車線路導(dǎo)線的有色金屬線,也稱雙溝線或接觸導(dǎo)線。絕大...電車線斷面形狀圖坯料準(zhǔn)備生產(chǎn)純銅有兩種坯料：（1）用船形錠經(jīng)加熱，熱軋成φ16～19mm的盤條，再經(jīng)酸洗去除氧化皮后做為拉拔用坯料；（2）用連鑄法鑄出無氧......
CT系列龍門吊電車銅滑線/詳細(xì)介紹
型號(hào) | 標(biāo)稱截面mm^2 | 等效銅直流電阻截面mm^2 | 鋼、鋁截面積mm^2 | 尺寸及偏差 | G | H | 標(biāo)稱重量kg/km | ||||
鋼 | 鋁 | A | B | C | D | 偏差+（-）2度 | |||||
GLHX215（原GLCA） | 215 | 100 | 67 | 148 | 16.5+0.66-0 | 19.6+0.78-0 | 8.40+0.40-0.20 | 5.80+0.40-0.20 | 27 | 51 | 965 |
GLHX173（原GLCB） | 173 | 80 | 54 | 54 | 16.5+0.66-0 | 13.2+0.52-0 | 8.05+0.20-0.40 | 5.70+（-）0.40 | 35 | 50 | 785 |
| 稱截面mm^2 | 拉斷力N不小于 | 伸長(zhǎng)率%不小于 | 扭轉(zhuǎn)（至破壞）圈數(shù)不小于 | 反復(fù)彎曲（至破壞） | 電阻率∏mm^2/m20度時(shí)不小于 | |
| 彎曲半徑mm | 次數(shù)不小于 | |||||
| 65 85 85（T） 100 110 150 | 24200 | 2.5 | 3 | 20 | 8 | 0.01768 |
| 標(biāo)稱截面mm^2 | 計(jì)算截面積mm^2 | 尺寸及偏差 | 角度及偏差 | 參考單位質(zhì)量kg/km | |||||||
| A+（-）1% | B+（-）2% | C+（-）2% | D+4%-2% | E | K | R | G | H | |||
| +（-）1度 | |||||||||||
| 65 85 85（T） 100 110 150 | 65.2 | 9.3 | 10.19 11.76 11.00 12.81 12.34 14.40 | 8.05 8.05 8.50 8.05 8.50 9.75 | 5.70 5.70 6.12 5.70 6.12 7.27 | 5.32 5.32 5.70 5.32 5.70 6.85 | 2.50 2.50 1.50 2.50 2.50 3.20 | 0.60 | 35 | 50 | 580.0 |
我們的理念：“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先，全心全意為客戶”，公司秉承客戶*、服務(wù)*的經(jīng)營(yíng)理念，以的服務(wù)品質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)實(shí)力、技術(shù)*的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，保障客戶在信息時(shí)代的高速路上馳騁，又以穩(wěn)固、發(fā)展、忠誠(chéng)、高效、團(tuán)結(jié)與創(chuàng)新的精神，尊重人才注重技術(shù)，使客戶在享受信息科技發(fā)展成果的同時(shí)不斷獲得zui大的收益。
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