加油機(jī)的安裝與調(diào)試是加油站運(yùn)行的一部分，是保證加油站的正常營業(yè)與防止加油站事故發(fā)生的重要一環(huán)。
一、加油機(jī)開箱后的驗收
1、檢查隨機(jī)出廠的檢驗合格證是否齊全，是否有使用維護(hù)說明書和參數(shù)鎖與當(dāng)班鎖調(diào)整鑰匙。
2、按說明書檢查加油機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件在運(yùn)輸中有無損壞，各部分是否松動。
二、加油機(jī)的固定
1、加油機(jī)應(yīng)安裝在室外的雨棚下，雨棚的大小應(yīng)保證在任何季節(jié)都不會使機(jī)器遭受雨淋和
正午太陽光直射，加油機(jī)與周圍建筑物間要有足夠的距離，保證載貨卡車駛?cè)牒髸惩ā?br /> 2、加油機(jī)應(yīng)裝在加油島上，加油島一方面避免車輛對加油機(jī)的碰撞，另一方面，加油機(jī)底
座高于地面，有利于提高防爆安全性能。
3、加油機(jī)主機(jī)座應(yīng)安裝在水泥基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定好，水泥基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)孔，以便引入輸
油管線和接地線。
三、加油機(jī)的管線與油罐安裝
1、加油機(jī)單機(jī)管線一般應(yīng)為1．5英寸鍍鋅管，管道的法蘭兩端均應(yīng)跨接導(dǎo)線，整個油罐及
管道系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地狀態(tài)，并進(jìn)行耐壓試驗。
2、管線拐角應(yīng)盡可能少，加油機(jī)與地下油罐的水平距離一般不應(yīng)超過30米，油罐zui低面
與加油機(jī)進(jìn)油口的垂直距離應(yīng)不大于6米，以免影響吸程。進(jìn)油管線口與本機(jī)吸油管間的三角
法蘭處加入耐油密封墊。
3、油罐內(nèi)的進(jìn)油管底部應(yīng)安裝1．5英寸的單向閥(雙門底閥)，單向閥下端距罐底10cm，安
裝單向閥前應(yīng)仔細(xì)清理油罐與單向閥內(nèi)雜物，并用油液測試單向閥密封性能，以免機(jī)器啟用時
發(fā)生單向閥堵塞和漏油情況。
4、不要兩臺加油機(jī)或雙槍加油機(jī)的兩臺油泵公用一條管線分支供油，以免相互干涉。若一
臺加油機(jī)抽取兩個或更多油罐的燃油，則應(yīng)設(shè)置閥門，使用時只開使用罐閥門，其它罐的閥門
應(yīng)有效地關(guān)閉。
5、加油機(jī)是按室外安裝和采用地下油罐的使用條件而設(shè)計的，因此加油機(jī)應(yīng)避免使用地1：
罐和高位油罐(油罐底部低于加油機(jī)油泵而上部高于加油機(jī)油泵)，如使用了地上罐或高位油罐，
應(yīng)把分離器排氣孔封死以免溢油。
四、加油機(jī)的電源安裝
l、加油機(jī)的電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)在室內(nèi)，開關(guān)保險應(yīng)根據(jù)電機(jī)啟動時電流來確定(約6A)。電
源線應(yīng)選用耐油、耐腐蝕性能好的四芯多股銅芯的兩次保護(hù)電纜。禁止使用單股導(dǎo)線和鋁芯線。
2、配電室與加油機(jī)連接線采用套管地埋方式，防止車輛軋斷電線。在從加油機(jī)底座孔中穿
入的電纜出口處，設(shè)下開口的耐油彎頭，防止油液滴入鋼管腐蝕電纜，禁止在電纜出口處至接
線盒的中途再設(shè)任意接頭，以免發(fā)生打火危及油站安全。
3、用戶電源線接入加油機(jī)防爆接線盒內(nèi)，應(yīng)與本機(jī)接線盒的二相電源和地線相對應(yīng)，電纜
線入盒后應(yīng)擰緊絲堵，務(wù)必把電纜夾緊，以保證接線盒的防爆性能。如油泵轉(zhuǎn)向不正確，只需
將A．B．C三條相線中任意兩條調(diào)換即可，也可在電動機(jī)防爆蓋內(nèi)調(diào)線，效果相同。
4、加油機(jī)應(yīng)設(shè)單獨地線，測試接地電阻不大于4歐姆，油槍對地電阻不大于10歐姆，使
用單相電機(jī)時，用戶電源線應(yīng)為截面積不小于6平方毫米的銅芯護(hù)套線，否則可能造成電機(jī)不
能啟動甚至燒壞電機(jī)故障。
五、加油機(jī)的調(diào)試
1、禁止以水試機(jī)，應(yīng)以實際燃油試機(jī)。
2、*次試機(jī)前應(yīng)對加油機(jī)進(jìn)行一次普遍檢查，將運(yùn)輸中松動的螺栓螺母擰緊。
3、整機(jī)流量過小或過大，可調(diào)整油泵溢流閥的調(diào)整螺釘。若是由于新設(shè)管線而引起的流量
開始正常，后來變小的故障，則應(yīng)反復(fù)清洗加油機(jī)分離器濾網(wǎng)，然后再找其它部位的原因。
4、進(jìn)行電氣安裝和維修時，必須切斷電源，防爆接線盒必須按規(guī)定安裝完畢封蓋后，才能
接通電源，嚴(yán)禁開差試機(jī)。
六、加油機(jī)管線故障與維修
1、不出油或出油慢
①新設(shè)管線內(nèi)常有泥沙、鐵屑等物，油泵抽油時易堵塞分離器濾網(wǎng)，引起泵音重與不出油
的故障，應(yīng)經(jīng)常清洗分離器濾網(wǎng)(布)。
②輸油管線嚴(yán)重漏氣或兩臺機(jī)器的油泵共用一條管線時、氣體大量進(jìn)入、使管線形不成負(fù)
壓而不出油，現(xiàn)象是排氣不止，泵音輕而無油，應(yīng)檢修管線和增加管線。
③如果因油罐或輸油管線單向閥門卡死、損壞而造成的油泵不能進(jìn)油(現(xiàn)象為不排氣，泵音
輕而無油)，則應(yīng)檢修或更換單向底閥。
④油品液位太低超過油泵吸程或罐內(nèi)液位低于雙門底閥時，也會引起不出油故障。解決方
法：給油罐添油，升高液位。
2、開機(jī)沒加油就計數(shù)
①輸油膠管在一定壓力下會膨脹，當(dāng)膠管較長或不標(biāo)準(zhǔn)時，開機(jī)瞬間，膠管進(jìn)油膨脹較多，
超過一定值時，會引起開機(jī)不加油就計數(shù)，它的特點是每次計數(shù)數(shù)值基本一樣。解決方法：截
48短或更換膠管。
②底閥或管道漏油時，在加油間歇時間，分離器與油泵內(nèi)液位降低，管線向油罐內(nèi)回油(打
開分離器濾網(wǎng)蓋，取出濾網(wǎng)可看到)，在下次開機(jī)時，由于氣體進(jìn)入較多，油氣來不及分離而使
部分氣體進(jìn)入流量計，推動流量計轉(zhuǎn)動而計數(shù)，特點是間歇時間越長越易跳數(shù)，間歇時間越長
跳數(shù)數(shù)值越多。解決方法：檢查底閥、管線有無漏氣、漏油情況。有問題及時排除或更換損壞
部位。
③流速忽大忽小，且準(zhǔn)確度誤差很大。
底閥或管線漏氣或罐內(nèi)液面與底閥相平時，大量氣體進(jìn)入加油機(jī)，氣體不能*分離，造
成流速忽大忽小，且開槍時有排氣現(xiàn)象。
解決方法：檢修底閥和管線，并給油罐及時添油。
第五章加油機(jī)的電子部分
隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷普及，計算機(jī)技術(shù)已進(jìn)入到加油機(jī)領(lǐng)域，使加油機(jī)的功能更加齊全，
加油操作更加安全、方便。由于加油機(jī)的操作人員和維修人員受到計算機(jī)知識水平的限制，在
使用和維修電腦加油機(jī)時遇到許多問題。為了幫助廣大操作人員和維修人員更好地了解電腦加
油機(jī)，我們在此將稅控燃油加油機(jī)電子部分的工作原理，故障判斷方法向大家作一’介紹。
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