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詳細(xì)介紹
拉薩8.5KW雙缸柴油發(fā)電機
1、柴油發(fā)電機構(gòu)造緊湊、功用安穩(wěn)可靠
2、該機組油耗低、排放低、噪音低維護環(huán)境
3、機組選用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器確保了柴油發(fā)電機組的正常工作
4、該機組抗磨經(jīng)用、操作簡練
鈴鹿汽油發(fā)電機股份有限公司 公司樹立之初即專注于小型化*型柴油驅(qū)動發(fā)電機的研制及出產(chǎn)，zui搶先的技術(shù)功用現(xiàn)已在船載，車載及全套電源管理系統(tǒng)通過多年的運用及認(rèn)證suzuka是的輕便型*內(nèi)燃發(fā)電機品牌，其出色的作業(yè)功汽油發(fā)電機能及優(yōu)良的質(zhì)量成為使用領(lǐng)域和首要民用工程項目各項嚴(yán)格要求的首要設(shè)備。
首要技術(shù)特征：
1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)起機和電機，使之較常規(guī)發(fā)電機多輸出15％的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，*。發(fā)電機7米距離噪音不大于57分貝；
3.選用異步電機、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二極管、無明顯噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓安穩(wěn)：選用VCS技術(shù)確保輸出電壓安穩(wěn)性，80﹪負(fù)載時電壓安穩(wěn)精度為±3V。ABS發(fā)起控制設(shè)備，發(fā)起電流達額定值300﹪，發(fā)起簡練可靠。
拉薩8.5KW雙缸柴油發(fā)電機
| 鈴鹿8.5KW風(fēng)冷開架柴油發(fā)電機組具體技術(shù)參數(shù) | ||
| 型號 | SHL9700CE | SHL9700CS |
| 額定頻率Hz | 50 | 50 |
| 額定輸出功率kW | 8.5 | 8.5 |
| zui大功率kW | 9.5 | 9.5 |
| 額定電壓V | 220 | 400 |
| 額定電流A | 40.9 | 13.7 |
| 電路方式 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
| 絕緣級別 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | AVR 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 智能面板 | |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
| DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
| 外形尺寸：長×寬×高mm | 1000×680×800 | |
| 凈重Kg | 205 | |
| 噪音（7m處）dB(A) | 79 | 79 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架式 | |
| 柴油機型號 | SZK2V86 | |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-86×72 | |
| 總排量ml | 840 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺式 | |
| 起動方式 | 電起動 | |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
| 使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) | |
| 潤滑油容量L | 3 | |
| 起動馬達容量V-kW | 12V 1.4kW | |
| 充電發(fā)電機容量V-A | 12V 8.3A | |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
| 機組燃油箱容量L | 35 | |
| 機組連續(xù)運行時間 H | 10 | |
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