練塘鎮(zhèn)專業(yè)地磅維修地磅維修詳介：

1、因為每個客戶使用的每臺電子秤、地磅的品牌、型號、規(guī)格各不相同，所以出現(xiàn)的故障種類很多，當(dāng)遇到電子秤或是地磅不能正常工作時，請不要著急，致電我們！請詳細描述電子秤、地磅的品牌、型號、規(guī)格、故障代碼、顯示器情況、傳感器情況等，以便于維修員迅速作出反應(yīng)，初步判斷電子秤或地磅的大概故障，可帶齊相應(yīng)配件上門維修，以免延誤您的寶貴時間。

練塘鎮(zhèn)專業(yè)地磅維修電子地磅稱重出現(xiàn)誤差幾種原因
(1)在稱重的時候，稱重平臺存在異物，沒有清理干凈，由于電子地磅是非常精密的儀器，因此一些異物也會導(dǎo)致稱重出現(xiàn)誤差，所以稱重之前，對地磅的秤臺一定要清理干凈，否則因為這點小失誤導(dǎo)致地磅稱重出現(xiàn)誤差，甚至懷疑地磅出現(xiàn)故障，耗時耗力耗錢地去維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是自己鬧了個大烏龍，那就損失很大了。
(2)稱重平臺的平面度≤1毫米,稱重臺相互間的平行度≤3毫米,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達到*。從而增加了稱量誤差。
(3)引車道要足夠長:原則上引道長度約等于秤體的長度,并禁止引道急彎,引道是為了減緩汽車上秤臺時對稱重傳感器的沖擊,在一定程度上保護了傳感器,延長了傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車瞬間,扭力集中一點,對傳感器的破壞*。
(4)基礎(chǔ)要有足夠的承載能力:各稱重點承載力必須大于計量中zui大載荷重量,原則上是應(yīng)該要大于等于25噸,基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質(zhì)情況而定。其實影響汽車衡準確性的因素還有很多,如:安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處,以避免風(fēng)力對計量準確度的影響;不要在大型磁電場的附近,以及避免較強的外界信號干擾等。
(5)稱重顯示控制儀表出現(xiàn)問題
利用稱重顯示控制儀表故障主要靠調(diào)整儀表改變量值來實現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式:(1)采用跨接器斷開或撥碼的方法。(2)采用標定頭短接的方法。(3)利用密碼鍵盤直接輸入的方法。

練塘鎮(zhèn)專業(yè)地磅維修案例分析
  案例一：一臺30噸電子地磅稱重時發(fā)現(xiàn)偏載誤差很大，物料放在秤臺上不通的地方顯示重量值相差200kg 左右，而且重復(fù)性很差，同樣的一部車兩次上磅，結(jié)果有60kg 誤差。
故障分析：
這種現(xiàn)象顯然是秤體方面的原因，檢查重點是秤體雜物頂住，限位裝置是否頂住秤體以及傳感器是否損壞。經(jīng)檢查秤體下及周圍無異物頂住，限位裝置正常。進一步檢查傳感器測量四個傳感器的各抗阻值都在正常范圍內(nèi)，輸出電壓也正常，用20 噸砝碼測偏載時發(fā)現(xiàn)有一個角顯示①19620kg，其相鄰的三個角分別為：②19940kg③19980kg④19980kg，由此判斷①角傳感器損壞，更換該角的傳感器后，稱恢復(fù)正常。
  案例二：一臺50噸汽車衡，工作中經(jīng)常出現(xiàn)信號有時中斷有時好、儀表顯示汽車一上秤臺時就出現(xiàn)錯誤或欠載的符號。
故障分析：
排除外部環(huán)境因素后，檢查信號電纜，因顯示儀表和秤之間通過一根七芯屏蔽電纜來連接，該電纜永來給稱重傳感器供電又用來傳輸傳感器接線盒的輸出信號到儀表，檢查發(fā)現(xiàn)連接儀表的信號線被老鼠咬傷，時斷時連，汽車上磅時產(chǎn)生震動時，儀表就顯示不準了。將電纜端剪斷，重新剝線焊接信號線接頭。故障排除，秤恢復(fù)正常。
  案例三：一臺60噸地磅儀表顯示不穩(wěn)定顯示值在跳動，而且同一部車上磅時，相同的物料多次稱重，結(jié)果都不*。
故障分析：先檢查外部環(huán)境，是否有雜物，限位是否過小。一切都良好后，撥下儀表背后信號線插頭、接上模擬器，儀表工作正常。說明儀表沒有問題，故障在秤體方面，檢查信號線插頭和接線盒中各接頭都沒問題，懷疑故障在稱重傳感器測量阻抗輸出電壓均正常，于是采用脫離法，打開接線盒，逐一脫離開1號-6號各傳感器的連接線，當(dāng)脫離到3號傳感器角時，發(fā)現(xiàn)該角傳感器已壞。更換該傳感器后，秤體恢復(fù)正常。