氣動管路球閥在海工和船舶領(lǐng)域應(yīng)為截止閥），標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門術(shù)語》中定義為：啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞方工球閥作軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的閥門。利用亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道

氣動管路球閥結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，流體阻力小，密封性可靠，適用于多種管路連接形式。

球閥(ball valve 在海工和船舶領(lǐng)域應(yīng)為截止閥），標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門術(shù)語》中定義為：啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞方工球閥作軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的閥門。利用亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥分類：氣動球閥，電動球閥，手動球閥。