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淺析網(wǎng)帶烘干機(jī)在什么情況下會(huì)發(fā)生事故
點(diǎn)擊次數(shù)：1688 發(fā)布時(shí)間：2015-7-29
在工業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)事故并不鮮見，其實(shí)所有的事故往往是由于沒有注重的因素而引起的意外事故，網(wǎng)帶烘干機(jī)也會(huì)由于不同原因會(huì)造成一些比較常見的事故，下面讓我們來分析一下在哪些情況下容易發(fā)生事故 在工業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)事故并不鮮見，其實(shí)所有的事故往往是由于沒有注重的因素而引起的意外事故，網(wǎng)帶烘干機(jī)也會(huì)由于不同原因會(huì)造成一些比較常見的事故，下面讓我們來分析一下在哪些情況下會(huì)發(fā)生事故。
輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常網(wǎng)帶式烘干機(jī)見的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。
輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常網(wǎng)帶式烘干機(jī)見的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。
如果網(wǎng)帶烘干機(jī)張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等;輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲的)。網(wǎng)帶跑偏事故的原因; 網(wǎng)帶式烘干機(jī)在運(yùn)行時(shí)網(wǎng)帶跑偏是比效常的問題，假如經(jīng)常生跑偏事故，輸送機(jī)的使用壽命會(huì)受到影響，嚴(yán)重者會(huì)生停機(jī)事故非常的有可能造成工作人員的傷亡。
一般情況網(wǎng)帶式烘干機(jī)的網(wǎng)帶跑偏事故的發(fā)生的原因主要有以下三個(gè)方面：
一是安裝調(diào)方面，如如托輥、架安裝、滾銅不符合規(guī)范要求。導(dǎo)致出料口的位置有偏差，所導(dǎo)致網(wǎng)帶偏載而跑偏。
二是維護(hù)方面，網(wǎng)帶上的灰塵打掃的不及時(shí)，堆積起來造成局部直徑變大從而使網(wǎng)帶式烘干機(jī)網(wǎng)帶跑偏。
三是網(wǎng)帶式烘干機(jī)的網(wǎng)帶有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)撕裂事故的原因是漏斗磨損太嚴(yán)重，導(dǎo)致矸石及煤塊直接落上網(wǎng)帶或網(wǎng)帶及其它物品卡網(wǎng)帶造成撕裂，還有可能是網(wǎng)帶因負(fù)荷太大或者接頭強(qiáng)度太低因負(fù)荷太大使網(wǎng)帶接頭發(fā)生斷裂。如果網(wǎng)帶嚴(yán)重跑偏導(dǎo)致被刮撕裂，這也算是設(shè)備自身方面，如托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，主動(dòng)動(dòng)力和從動(dòng)引導(dǎo)的軸線平行度誤差較大，箱體的外圓圓柱度誤差較大，主動(dòng)動(dòng)力和從動(dòng)引導(dǎo)的軸線平行度誤差較大等。
一般情況網(wǎng)帶式烘干機(jī)的網(wǎng)帶跑偏事故的發(fā)生的原因主要有以下三個(gè)方面：
一是安裝調(diào)方面，如如托輥、架安裝、滾銅不符合規(guī)范要求。導(dǎo)致出料口的位置有偏差，所導(dǎo)致網(wǎng)帶偏載而跑偏。
二是維護(hù)方面，網(wǎng)帶上的灰塵打掃的不及時(shí)，堆積起來造成局部直徑變大從而使網(wǎng)帶式烘干機(jī)網(wǎng)帶跑偏。
三是網(wǎng)帶式烘干機(jī)的網(wǎng)帶有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)撕裂事故的原因是漏斗磨損太嚴(yán)重，導(dǎo)致矸石及煤塊直接落上網(wǎng)帶或網(wǎng)帶及其它物品卡網(wǎng)帶造成撕裂，還有可能是網(wǎng)帶因負(fù)荷太大或者接頭強(qiáng)度太低因負(fù)荷太大使網(wǎng)帶接頭發(fā)生斷裂。如果網(wǎng)帶嚴(yán)重跑偏導(dǎo)致被刮撕裂，這也算是設(shè)備自身方面，如托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，主動(dòng)動(dòng)力和從動(dòng)引導(dǎo)的軸線平行度誤差較大，箱體的外圓圓柱度誤差較大，主動(dòng)動(dòng)力和從動(dòng)引導(dǎo)的軸線平行度誤差較大等。