看完本篇你就知道氣動執(zhí)行器的構造組成了

　　氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅動啟閉或調節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機構或氣動裝置，不過一般通俗的稱之為氣動頭。

　　氣動執(zhí)行器有時還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機構。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能，使執(zhí)行器能按控制器的控制信號，實現(xiàn)準確的定位。

　　手輪機構的作用是當控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無輸出或執(zhí)行機構失靈時，利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產的正常進行。

　　氣動執(zhí)行器的調節(jié)機構的種類和構造大致相同，主要是執(zhí)行機構不同。因此在氣動執(zhí)行器介紹時分為執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分。

　　氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)閥(調節(jié)機構)兩個部分組成。根據(jù)控制信號的大小，產生相應的推力，推動調節(jié)閥動作。

　　調節(jié)閥是氣動執(zhí)行器的調節(jié)部分，在執(zhí)行機構推力的作用下，調節(jié)閥產生一定的位移或轉角，直接調節(jié)流體的流量。

　　下面讓我們來了解一下氣動執(zhí)行器的結構組成吧。

　　1、氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構、信號反饋等部件組成。

　　2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。

　　3、帶手動機構的氣動裝置，在氣源中斷時，應能用其手動機構進行氣動球閥的啟閉操作，面向手輪時，手輪或手柄應逆時針旋轉為閥開，順時針旋轉為閥關。

　　4、活塞桿端部為內、外螺紋時，應有標準扳手適用的扳手口。

　　5、活塞的密封圈應便于更換與檢修。

　　6、帶緩沖機構的氣動裝置，其緩沖機構的行程長度可參照《表 1》的規(guī)定。

　　7、帶可調緩沖機構的氣動裝置，應有缸體外部調節(jié)其緩沖作用的機構。

　　8、氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANUR NORM(附件標準) sypv，GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。

　　以上就是氣動執(zhí)行器的相關知識點，希望以上的內容能夠對大家有所幫助，感謝您的觀看和支持，后期會整理更多資訊給大家，敬請關注我們的網站更新。